Voitures des années 1960 : Les 25 voitures classiques les plus emblématiques

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Jaguar Type E

Si vous êtes comme nous, vous regrettez probablement l’époque où les voitures étaient beaucoup plus courbes que les carrosseries anguleuses et agressives que produisent aujourd’hui la plupart des constructeurs automobiles. Ces temps sont mieux décrits par les voitures classiques emblématiques des années 1960, l’âge d’or des designs magnifiques, des V8 rugissants et des performances à couper le souffle.

Des poneys fabuleux aux muscle cars bestiaux, des voitures de sport aux icônes de luxe intemporelles, les années 1960 ont apporté des innovations impressionnantes de la piste de course à la route, donnant naissance à certaines des voitures les plus exotiques que l’industrie automobile ait jamais créées, des voitures que même ceux qui ne sont pas passionnés peuvent facilement reconnaître.

L’âge d’or est ce qui nous manque aujourd’hui. C’est pourquoi nous avons rassemblé les 25 voitures classiques les plus emblématiques des années 1960, sélectionnées en fonction de notre profonde nostalgie pour les automobiles du passé.

25. Alpine A110

Alpine A110 1300G

Alpine A110 1300G / Photo de Lothar Spurzem / wikipedia.org

On dit que les voitures françaises ne sont pas bonnes. Mais ils ont oublié la superbe petite Alpine A110, une bête à moteur arrière qui transmettait ses 140 chevaux aux seules roues arrière, ce qui lui permettait de prendre les virages comme une folle.

La carrosserie était en fibre de verre, ce qui permettait de réduire le poids à seulement 1 600 livres, et un châssis dorsal empêchait le roulis de la carrosserie. L’étonnante Alpine A110 était si performante qu’elle a réussi à remporter pas moins de six épreuves WRC en une seule année, en 1973.

Plus encore, l’Alpine a été remise au goût du jour en 2017, mais au-delà des meilleures performances, nous sommes toujours très amoureux de la version originale et de son charme classique.

24. MG MGB

MGB roadster

MGB roadster / Photo par DeFacto / wikipedia.org

Avec ce qui est probablement le nom le plus court jamais donné à une voiture, la MGB était extrêmement amusante à l’époque. C’était une voiture très populaire aux États-Unis, et cela était principalement dû à son prix abordable et à sa simplicité, permettant à tout propriétaire ayant des compétences de base de travailler dessus avec facilité.

Elle est apparue en 1962, fabriquée par la British Motor Corporation (BMC), et a immédiatement attiré l’attention de tout le monde grâce à sa belle esthétique.

23. Chevrolet Chevelle

Chevrolet Chevelle

Chevrolet Chevelle / americanmusclecarz.com

Pendant ces années folles, la Chevrolet Chevelle était dans l’ombre de ses frères populaires, la Corvette et la Camaro, mais cela ne veut pas dire qu’elle n’était pas une voiture d’enfer.

Produite entre 1964 et 1978, la Chevelle était un véhicule très recherché. C’était quand même une voiture musclée qui mérite sa place au sommet avec les autres noms qui s’y trouvent.

Alors que sa première année n’a vu qu’un V8 de 220 chevaux, en 1966, la Chevelle est arrivée avec 350 chevaux à jouer. Son châssis avait des lignes délicieusement douces et des vitres latérales incurvées, faisant de cette voiture une véritable beauté.

22. Plymouth Barracuda

Plymouth Barracuda

Plymouth Barracuda / whichcar.com.au

La Plymouth Barracuda était la rivale de la Ford Mustang à l’époque, et elle est aujourd’hui l’une des muscle cars les plus chères que l’on puisse trouver aux enchères.

La voiture a subi plusieurs remaniements au cours des années 60 et 70, chacun d’entre eux la rendant meilleure et plus belle que l’itération précédente, ajoutant des variantes fastback, coupé à toit rigide et cabriolet vers la fin de la décennie. Les moteurs ont également été améliorés, dans différentes gammes de puissance.

21. Dodge Charger

Dodge Charger RT 1968

Dodge Charger RT / hemmings.com

Autre légende du monde des muscle cars, la Dodge Charger présentait des lignes superbes, notamment cette calandre ininterrompue de la deuxième génération, à partir de 1968, qui cache les phares lorsqu’ils ne sont pas utilisés.

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La version moderne de la Dodge Charger est toujours très populaire et semble aussi menaçante que celle-ci, mais si nous devions n’en choisir qu’une, nous opterions sûrement pour la version classique.

20. Ford Thunderbird

Ford Thunderbird

Ford Thunderbird / orlandoclassiccars.net

L’une des premières voitures de luxe apparues aux États-Unis, la Ford Thunderbird a été produite entre 1955 et 2005. C’est cette voiture qui a lancé une tendance qui allait être connue sous le nom de “voiture de luxe personnelle”. La Thunderbird n’a jamais été surpassée par ses concurrentes.

Le design de la Thunderbird est typiquement américain, un véhicule haut de gamme qui devient de plus en plus grand dans les années 60, comme c’est la mode pour la plupart des voitures de cette période.

19. Chevrolet Camaro

Chevrolet Camaro SS

Chevrolet Camaro SS / soulauto.com

La Chevrolet Camaro a été l’une des muscle cars américaines les plus populaires de l’ère dorée, bien qu’elle n’ait pas dépassé l’emblématique Mustang en termes de notoriété, et ce malgré le fait que la Camaro avait tout ce qu’il fallait pour y parvenir.

C’était une bête étonnante à propulsion arrière, lourde de 3 000 livres, construite sur une plate-forme GM F-body en tant que coupé ou cabriolet à deux portes, et animée par un V8, dont le plus performant était un 6,5 litres.

La première génération de la Chevrolet Camaro est sortie en 1967, et a été vendue jusqu’à la fin de la décennie. La voiture sera redessinée plusieurs fois, atteignant son itération la plus moderne dans la sixième génération qui est actuellement en production depuis 2016.

18. Alfa Romeo Giulia

Alfa Romeo Giulia Sprint 1600

Alfa Romeo Giulia Sprint 1600 / nweuro.com

L’une des meilleures voitures qu’Alfa Romeo ait jamais créées est probablement la légendaire Giulia, une plate-forme si bonne qu’elle s’est lancée dans la course. La première itération était la Giulia TI – “Turismo Internazionale”, dévoilée en 1962 à l’Autodromo Nazionale Monza en Italie.

Cette voiture sportive légère était propulsée par un moteur Alfa Romeo 1,3 litre à double arbre à cames, d’une puissance de 91 chevaux. La TI a continué à recevoir de nombreuses améliorations pendant le reste de la décennie, dont une refonte de son châssis.

L’année 1967 a vu le remplacement de la TI par la Giulia 1600 S, plus belle et plus puissante.

17. Volkswagen Type 2

Volkswagen Type 2

Volkswagen Type 2 / RM Sotheby’s

La Volkswagen Type 2 fait partie des véhicules les plus chéris aujourd’hui par les nostalgiques des hippies du monde entier. Bien que produite plus tôt, ce n’est que dans les années 1960 que sa popularité a grimpé en flèche, devenant l’archétype du van hippie.

La camionnette avait un moteur refroidi par air monté à l’arrière qui fournissait de la puissance aux véhicules arrière uniquement. Des variantes modernes sont toujours produites, mais le Type 2 des années 1960 est encore très répandu aujourd’hui, continuant à être populaire auprès de ceux qui aiment la contre-culture du passé.

16. Volkswagen Beetle Type 1

Volkswagen Beetle Type 1 Herbie

Coccinelle Volkswagen Type 1 “Herbie” / mecum.com

En parlant de VW, la Volkswagen Beetle est la voiture qui a la plus longue durée de vie de tous les véhicules jamais fabriqués. Lancée en 1938, elle est restée en production jusqu’en 2003.

Bien que sous-puissante, avec seulement 25 chevaux qui sortaient de son petit moteur, porté à 40 dans les années 1960, la Volkswagen Beetle Type 1, la plus célèbre de toutes, avait un charme qu’aucune autre voiture n’égalait.

Tout comme la camionnette Type 2 que nous avons mentionnée plus haut, la Coccinelle Type 1 reste l’une des voitures classiques les plus appréciées.

15. Lotus Elan

Lotus Elan 1600 S1

Lotus Elan 1600 S1 / wikipedia.org

La Lotus Elan des années 1960 est la voiture qui a propulsé Lotus vers la gloire, élevant sa réputation de constructeur automobile dans le monde entier. L’Elan était une voiture de sport biplace en avance sur son temps.

Elle était amusante à conduire, légère, avait un excellent comportement routier et, avec ses 108 chevaux, elle est devenue l’une des voitures les plus populaires auprès des amateurs de conduite.

Alors que les muscle cars américaines de l’époque étaient somptueuses et exagérées, la Lotus Elan était petite, simple, minimaliste et courbée, avec un charmant charme européen.

14. BMW 2002

BMW 2002

BMW 2002 / silodrome.com

Aujourd’hui l’une des voitures anciennes les plus recherchées au monde, la BMW 2002 a déclenché une révolution lors de sa sortie, établissant les normes des véhicules sportifs de luxe pour les décennies à venir.

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La série 02, au look magnifique, était dotée d’une maniabilité impressionnante, ce qui en faisait une plateforme parfaite pour la course.

La série 02 a été produite entre 1966 et 1977, et elle était équipée d’un moteur quatre cylindres de type M10.

13. Toyota 2000GT

Toyota 2000GT

Toyota 2000GT / RM Sotheby’s

La Toyota 2000GT a d’abord été construite comme voiture d’exposition en 1965, mais après un immense succès, elle a été produite en série en 1967. Elle était équipée d’un moteur 2,0 litres à six cylindres en ligne de 150 ch qui la mettait au niveau des autres voitures de sport de l’époque.

La grande attention portée aux détails par le constructeur japonais, le moteur central avant et la propulsion arrière, ainsi que la silhouette étonnante – inspirée de la Jaguar Type E – en ont fait un succès instantané, devenant finalement la première voiture japonaise prisée par les collectionneurs du monde entier.

12. Ford GT40

Ford GT40

Ford GT40 / topgear.com

Avant de se lancer dans la production des énormes camions que nous voyons aujourd’hui sur nos routes, Ford a passé un certain temps dans le monde de la course. L’un de leurs meilleurs exemples de voiture de course est la Ford GT40 des années 1960, une merveille de haute performance qui a remporté les 24 heures du Mans pendant quatre années consécutives, entre 1966 et 1969.

Développée en 1964 pour concurrencer directement les voitures de course Ferrari qui dominaient la course du Mans, la GT40 a immédiatement attiré l’attention de la communauté automobile mondiale pour son incroyable beauté et ses performances impressionnantes sur le circuit.

La GT40 était d’abord propulsée par un moteur V8 de 4,2 litres, mais après un échec, Carroll Shelby a pris le relais, et le nouveau V8 427 a fait de la GT40 une force dominante non seulement dans la course du Mans, mais aussi aux 24 heures de Daytona et aux 12 heures de Sebring.

11. Shelby Cobra

Shelby Cobra

Shelby Cobra / mecum.com

La Shelby Cobra n’était pas seulement l’une des plus belles voitures jamais inventées, elle était une puissante concurrente de tout ce qui se trouvait sur la route à l’époque. Produite entre 1962 et 1967, la Shelby Cobra était l’illustre combinaison d’un puissant moteur V8 d’origine Ford et d’une petite carrosserie AC Ace, une voiture de sport britannique légère.

Le résultat était l’une des voitures les plus remarquables de tous les temps. Au cours de cette période, elle a reçu de nombreuses améliorations, et à son apogée, elle était capable d’atteindre une vitesse de pointe de 185 mph et de faire le 0 à 60 mph en seulement 4,5 secondes, tout cela grâce aux 485 chevaux du moteur Ford 427 de 7,0 litres.

Le succès de cette voiture a poussé Shelby America à produire une édition limitée de la 427 Cobra originale en 2014 pour le 50e anniversaire de la voiture.

10. Porsche 911

PORSCHE 911L

Porsche 911L / pcarmarket.com

La Porsche 911 est l’un des véhicules les plus emblématiques produits par un constructeur européen. Elle a fait ses débuts au salon de l’automobile de Francfort en 1963.

Elle était équipée de l’un des premiers moteurs refroidis par air de l’époque, qui a attiré l’attention sur le modèle et a donné naissance à la configuration boxer de la société, que les fans de Porsche du monde entier ont appris à aimer.

La 911 avait une maniabilité impressionnante et une beauté dont il était difficile de ne pas tomber amoureux.

9. BMC Mini Cooper

BMC Mini Cooper

BMC Mini Cooper S / motortrend.com

À moins d’avoir vécu dans une grotte toute votre vie, vous ne pouvez pas ne pas connaître la Mini. C’est cette charmante petite voiture qui est devenue une icône dans les années 1960. Produite par BMC, abréviation de British Motor Corporation, elle est devenue le centre de la culture pop britannique à cette époque.

Elle est devenue la deuxième voiture la plus influente du 20e siècle, selon le vote de la Global Automotive Elections Foundation en 1999.

8. Datsun 240Z

Datsun 240Z

Datsun 240Z / coilovers.com

La Datsun 240Z ou la Nissan S30 était la voiture originale de la série Z de Nissan. Avec un moteur 2,4 litres à six cylindres en ligne et 150 chevaux domptés par une boîte de vitesses à 5 rapports, la Datsun n’était pas la voiture la plus puissante ou la plus rapide, mais elle faisait partie des voitures respectables.

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La voiture japonaise est rapidement devenue une icône sur le marché occidental, en partie grâce à son prix abordable, mais aussi parce que les acheteurs voulaient quelque chose qui s’éloigne des châssis de plus en plus grands aux lignes similaires qui caractérisaient les plus importantes voitures occidentales de l’époque.

7. Lamborghini Miura

Lamborghini Miura

Lamborghini Miura / lamborghini.com

À l’égal de la Ferrari 250 GTO ou de la Jaguar E-Type, la Lamborghini Miura est sans aucun doute l’une des plus belles créations du monde automobile, laissant derrière elle un riche héritage qui est aujourd’hui chéri par d’innombrables personnes dans le monde entier.

La Miura est apparue en 1966 et est rapidement devenue célèbre pour sa beauté incroyable et ses performances époustouflantes. Propulsée par un V12 de 3,9 litres, la Miura était l’une des voitures de série les plus rapides, l’ancêtre des supercars d’aujourd’hui.

6. Aston Martin DB5

Aston Martin DB5

Aston Martin DB5 / astonmartin.com

L’une des voitures les plus classiques et les plus élégantes qui aient jamais parcouru les routes de la Terre n’est autre que l’Aston Martin DB5, un grand tourer de luxe rendu célèbre dans le monde entier par James Bond dans le film Goldfinger de 1964.

Ce que la DB5 a commencé avec les superbes contours de son châssis se poursuit aujourd’hui sur les Aston Martin plus modernes.

La DB5 était également en avance sur son temps en matière de puissance, avec une transmission à 5 vitesses peu commune à l’époque, et équipée d’un six cylindres en ligne de 4,0 litres et 282 chevaux.

5. Chevrolet Corvette Sting Ray

Chevrolet Corvette Sting Ray

Chevrolet Corvette Sting Ray / corvsport.com

Un autre moment déterminant pour la scène automobile américaine des années 1960 a été l’introduction en 1963 de la deuxième génération de Chevrolet Corvette, la C2 Sting Ray.

Propulsée par un V8 américain rugissant, elle pouvait donner du fil à retordre non seulement aux voitures américaines, mais aussi aux meilleures voitures européennes. Quelques années plus tard, en 1968, la C3 Stingray est dévoilée.

4. Pontiac GTO

Pontiac GTO

Pontiac GTO / bringatrailer.com

Produite entre 1964 et 1974, la Pontiac GTO est connue pour être celle qui a lancé la tendance et toute cette compétition de muscle cars entre les constructeurs automobiles américains.

Ce n’était pas la première voiture musclée, mais c’est celle qui a mis le feu à toutes les autres.

3. Ferrari 250 GTO

Ferrari 250 GTO

Ferrari 250 GTO / RM Sotheby’s

La Ferrari 250 GTO est, du moins pour certains, la voiture la plus emblématique de cette décennie dorée, et l’une des plus belles voitures jamais produites.

Après son lancement en 1962, elle est devenue une légende sur les circuits, mais plus que ses performances, les gens l’aimaient pour son étonnant style de carrosserie Berlinetta à deux portes, avec des lignes incroyablement belles et courbes qui parlaient de rêves devenus réalité.

Elle n’est restée en production que peu de temps, entre 1962 et 1964, mais c’était suffisant pour devenir une véritable légende de l’histoire automobile.

2. La Ford Mustang

Ford Mustang Boss 429 Fastback

Ford Mustang Boss 429 Fastback / mecum.com

La Ford Mustang est sans aucun doute le muscle car américain auquel tout le monde pense lorsqu’on entend ce terme. C’était la voiture que tout le monde voulait dans les années 1960, et pour cause. Elle a pris le monde d’assaut avec son allure et sa puissance brute en 1964.

Alors que les premières itérations étaient dotées de moteurs banals, les variantes suivantes étaient équipées de l’emblématique V8 qui allait propulser la Mustang au rang de légende qu’elle occupe aujourd’hui. La voiture a été remodelée à plusieurs reprises au cours des années 1960 et de la décennie suivante, mais elle a conservé le look intimidant de l’original.

1. Jaguar Type E

Jaguar E-Type Coupé à tête fixe

Jaguar E-Type Fixed Head Coupe / RM Sotheby’s

La Jaguar Type E était la plus belle voiture aux yeux d’Enzo Ferrari, l’un des constructeurs de voitures de sport les plus réputés au monde, et nous ne pourrions être plus d’accord.

Révélée en 1961, la Type E avait une grâce que peu d’autres véhicules sont même près de reproduire. Bien que sa beauté excessive ne soit que le résultat de la forme aérodynamique créée par l’aérodynamicien de Jaguar, Malcolm Sayer, la Type E a conquis le cœur de nombreux connaisseurs automobiles.

Mais ce n’était pas tout, car la Jaguar Type E était également incroyablement puissante, construite sur une plate-forme de course en avance sur son temps, attirant encore plus l’attention et prouvant à l’industrie automobile qu’il était possible de proposer une telle voiture aux masses.

La voiture était également extrêmement abordable, vendue pour une fraction seulement du coût des autres voitures exotiques de l’époque.

Conclusion

Il ne fait aucun doute que ces 25 voitures sont les véhicules les plus emblématiques des années 1960. D’une beauté incroyable, avec des lignes séduisantes et des designs de châssis jamais vus auparavant, et des moteurs incroyablement puissants pour l’époque, elles font partie des meilleures créations de l’industrie automobile. Période.

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