Posséder un yacht est un luxe que peu de gens peuvent se permettre. En général, les propriétaires de yacht sont des personnes intelligentes, bien éduquées et riches qui sont déjà haut sur l’échelle sociale. Mais même si vous êtes l’un d’entre eux et que vous pouvez vous offrir un yacht, en acheter un n’est pas une tâche facile. Il faut réfléchir à quelques points avant de prendre une décision.

Mais ne vous inquiétez pas. Nous avons préparé un petit guide sur l’achat d’un yacht et nous vous guiderons à travers les étapes nécessaires, des coûts d’acquisition, d’exploitation et d’entretien aux petits détails dont vous devez être conscient.

Alors, prenez votre temps et lisez nos 10 étapes pour acheter votre premier yacht de luxe :

1. Définissez ce que vous voulez

Aussi passionnant que soit ce monde du yachting, la première chose à faire est de s’arrêter et de réfléchir. Le style de vie des plaisanciers est tellement séduisant que vous pourriez sauter sur la première occasion pour vous rendre compte plus tard que le yacht que vous avez n’est pas celui que vous voulez.

Il est donc préférable de commencer par réfléchir aux différents types de yachts qui existent sur le marché, d’en affréter quelques-uns et de voir les avantages et les inconvénients de chacun.

Réfléchissez à la raison pour laquelle vous en auriez besoin. Est-ce pour les affaires ou pour le plaisir ? Souhaitez-vous un yacht plus maniable ou un plus grand et plus luxueux ? S’agit-il d’un bateau à moteur ou d’un bateau à voile ? Aurez-vous besoin d’un équipage ou pouvez-vous le conduire vous-même ?

Vos différents besoins détermineront le type de yacht qui vous convient le mieux. Les photos de yachts dans les Caraïbes sont magnifiques, mais vous devrez penser à long terme.

2. Prendre en compte le déplacement des bateaux

En général, les yachts sont équipés d’une carène à semi-déplacement ou à déplacement. C’est un point important dans votre décision, car ces deux catégories présentent des avantages et des inconvénients.

Une carène à semi-déplacement permet d’atteindre des vitesses plus élevées, de l’ordre de 18 à 25 nœuds en général, mais au prix d’une consommation de carburant plus élevée. Et par “supérieure”, nous entendons une consommation de carburant quatre à six fois supérieure à celle d’un yacht de même taille à pleine cylindrée. La coque d’un yacht de grande capacité est plus économe en carburant, mais elle permet de naviguer à des vitesses plus faibles, généralement entre 10 et 12 nœuds.

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En ce qui concerne l’entretien des moteurs, les yachts de semi-déplacement ont généralement besoin de personnes ou d’entreprises spécialisées pour effectuer l’entretien, contrairement aux moteurs de yachts de pleine cylindrée, qui ne nécessitent généralement que les ingénieurs de l’équipage.

Il faut également tenir compte du fait que les semi-déplacements sont plus bruyants que leurs homologues, et que ces derniers sont en général plus stables et donc plus confortables sur les eaux. Les carènes des bateaux à semi-déplacement ont un roulis dur ou rapide, ce qui les rend moins confortables que celles des bateaux à déplacement.

Pour faire simple :

  • Carène à semi-déplacement : Vitesse & Confort
  • Carène à déplacement : Confort & Autonomie

3. Attention à la taille du Yacht

Il existe de nombreux types de yachts de croisière, avec des formes, des tailles et des performances variées, mais ils sont généralement classés par taille. La première option, et la plus abordable, est celle des yachts standard, d’une taille comprise entre 10 et 50 mètres. C’est le choix le plus approprié pour ceux qui viennent d’entrer dans le monde du yachting, la raison principale étant le caractère abordable.

Les ventes de yachts entre 12 et 20 mètres sont parmi les plus courantes et beaucoup plus fréquentes que celles des énormes bateaux de luxe dont vous avez entendu parler dans les journaux. Pour un yacht d’occasion de 7 à 15 mètres, également appelé “yacht d’initiation”, vous devrez peut-être payer environ 100 000 et 200 000 dollars.

La catégorie suivante est celle des méga yachts, dont la taille varie entre 30 et 60 mètres. Les derniers sont des super yachts, dont la longueur varie et peut atteindre des tailles indécentes.

Pour se faire une idée, selon l’Association américaine des superyachts, les coûts annuels moyens d’entretien et d’exploitation d’un yacht de 55m peuvent atteindre 5 millions de dollars. Cela comprend environ 400 000 $ pour le carburant, 350 000 $ pour l’amarrage, 240 000 $ pour l’assurance du bateau, 1 million de dollars pour l’entretien et les réparations et 1,4 million de dollars pour les salaires de l’équipage.

mega yacht

Exemple de mega yacht

4. Pensez à l’accessibilité des bateaux

Une fois que vous avez trouvé le type de yacht qui vous convient le mieux, assurez-vous d’ajouter un prix abordable. Il ne s’agit pas seulement d’acheter le yacht, car cela ne représente qu’une fraction du coût total de la vie d’un yacht.

Vous devrez tenir compte de plusieurs autres facteurs. La taille du yacht qui influence le prix d’acquisition. Bien sûr, un yacht plus grand aura toutes les commodités et de beaux espaces de vie, mais il nécessitera aussi beaucoup plus d’argent. Pensez ensuite à l’entretien courant, aux réparations, au carburant et aux salaires de l’équipage – car les yachts plus grands peuvent nécessiter un équipage pour fonctionner.

De plus, il y a les implications fiscales, les assurances, les coûts d’enregistrement, une expertise avant l’achat si vous optez pour un yacht d’occasion – ce qui peut prendre entre un jour et deux semaines. Pensez également aux coûts de réaménagement si vous n’aimez pas la façon dont le propriétaire précédent a décoré son bateau. Une autre chose à rechercher est l’amarrage. Le yacht de vos rêves tiendra-t-il dans l’endroit choisi ou devrez-vous l’amarrer ailleurs ? Tenez compte des coûts liés à l’amarrage dans chaque situation.

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5. Nouveau yacht personnalisé ou ancien yacht ?

Pour certaines personnes, l’achat d’un yacht de qualité appartenant à un ancien propriétaire est la solution évidente et plus simple. Et nettement moins cher. Mais d’autres préféreraient voir leur prochain gros jouet flottant construit de toutes pièces et même contrôler l’ensemble du processus dès les premières étapes.

Bien sûr, le facteur plaisir est plus important dans le second cas, mais le processus de construction de votre propre bateau peut être très long, allant de plusieurs mois à plusieurs années, alors réfléchissez bien.

Vous pourriez également choisir un yacht de série, ce qui réduira les coûts et le temps d’attente. Vous pouvez par exemple acheter un Sunseeker 100 Yacht, le dernier bateau du constructeur Sunseeker.

Sunseeker 100 Yacht

Sunseeker 100 Yacht

6. Entretien et gestion des yachts

Les principaux détails sont le carburant, l’huile et l’équipage. Ou vous-même si vous choisissez d’économiser de l’argent et de faire les travaux d’entretien vous-même.

D’autre part, une équipe de personnes spécialisées vous facilitera la tâche, mais pour cela, vous devez trouver le bon équipage, car tous ne sont pas égaux. La plupart des équipages dans le monde fonctionnent sur la base d’un contrat annuel, il faut donc en tenir compte dans le calcul des coûts d’entretien et de gestion de votre yacht.

Le prix du carburant peut varier considérablement selon le type de bateau que vous possédez, les endroits où vous choisissez de faire le plein et la volatilité du marché. Certains ports ont des coûts de carburant peu élevés, alors assurez-vous de les rechercher et de calculer les étapes de votre croisière en conséquence.

7. Accostage et emplacement

Le stockage et l’amarrage sont des considérations importantes à prendre en compte avant d’acheter votre premier yacht. Tout d’abord, vous devrez vous renseigner pour savoir si vous pouvez entreposer et amarrer votre bateau à proximité de votre lieu de résidence. Que faites-vous hors saison ? Accosterez-vous votre yacht dans un climat chaud ou froid ?

Une marina de ville ou une marina d’entrée de mer très fréquentée peut coûter assez cher, sans parler du temps nécessaire pour en trouver une et y accéder. Les quais privés sont évidemment un meilleur choix, mais si vous connaissez beaucoup de monde et que vous tombez sur quelqu’un qui a de la place pour un autre yacht. Il est indispensable de faire des recherches en ligne sur les possibilités d’amarrage et de stockage avant d’acheter votre bateau.

Il est également important de prendre en considération les obstacles éventuels dans les différentes zones d’amarrage ou de stockage. Les eaux peu profondes, les ponts fixes ou divers autres obstacles peuvent constituer une menace pour votre yacht et même endommager votre coque. La taille et le type de coque de votre yacht sont donc également des éléments importants à prendre en considération.

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8. Pensez à la valeur de revente du yacht

Un autre point important à clarifier dans votre esprit est qu’un yacht n’est pas un investissement. Contrairement à une maison, la valeur d’un bateau se déprécie généralement avec le temps. Dans cette optique, vous devriez réfléchir à la valeur de revente de votre premier yacht, qui dépend à son tour de facteurs tels que la qualité générale de la construction et de la finition du bateau, la qualité de l’entretien du bateau et les conditions actuelles du marché.

Si vous envisagez de revendre le yacht par la suite, vous pouvez en acheter un plus petit pour commencer et le vendre lorsque vous êtes prêt pour une mise à niveau. Si vous choisissez votre moment judicieusement, vous pourriez en fait réaliser un petit bénéfice sur votre vente. Mais ne prenez pas cela comme une garantie.

Acheter un yacht 10 étapes

Louer un Yacht

9. Choisissez un courtier / chef de projet expérimenté

Lors de l’achat d’un yacht, il est important de faire appel à un courtier ou à un chef de projet expérimenté, alors choisissez avec soin. Considérez votre courtier en bateaux comme un agent immobilier pour votre maison… sur mers. Un bon courtier parviendra à identifier le type de yacht qui correspond le mieux à vos besoins et vous accompagnera dans vos démarches.

Si vous achetez un nouveau yacht sur mesure, votre courtier veillera à ce que tout soit réalisé selon les normes et vos exigences. Il peut également avoir connaissance d’offres qui ne sont pas disponibles sur le marché libre, ce qui sera un plus. Il aura également d’autres recommandations sur les agents d’assurance, les marinas ou les divers experts.

Mais comment choisir le courtier ? Les recommandations et la recherche sont ici essentielles. Les recommandations d’autres propriétaires de yacht seront utiles lorsque vous chercherez un courtier expérimenté. Lorsque vous en trouvez un, il peut être judicieux de demander une liste de ses clients pour faire des recherches plus approfondies.

10. Achetez le yacht et réalisez votre rêve

Après l’expertise et éventuellement un essai en mer pour tester le yacht – qui dure généralement environ 4 heures et est aux frais du vendeur, vient la dernière partie : l’accord sur l’offre du vendeur. Le processus nécessite la signature de tous les documents importants concernant la nouvelle propriété du yacht et vous, en tant qu’acheteur, devez déjà avoir préparé la nouvelle immatriculation et l’assurance. Le protocole est généralement simple et un courtier vous aiderait beaucoup.

Il ne vous reste plus qu’à vous trouver un équipage et une équipe de soutien à terre et à choisir votre première destination. Vous êtes propriétaire d’un Yacht !

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