Fairline a été l’un des premiers constructeurs de yachts à révéler son programme pour le Festival de la plaisance de Cannes de cette année, en annonçant qu’il organiserait non pas une mais deux premières mondiales du 6 au 11 septembre. Le constructeur britannique dévoilera son tout nouveau Phantom 65 pendant les six jours du salon, tandis que l’autre nouveauté sera l’édition améliorée de son navire amiral Squadron 68.
Le chantier naval d’Oundle a présenté le Squadron 68 original lors de la dernière édition pré-Covid du salon de Cannes, en 2019, alors que ses autres débuts mondiaux incluaient le F//Line 33. L’année dernière, Fairline a sorti une version reconfigurée et à toit rigide du F//Line 33, tandis que cette année, c’est au tour de son modèle phare de réapparaître nouveau et amélioré.
L’édition 2022 du Squadron 68 comprend un extérieur modernisé, mais les principaux changements sont le toit rigide et le toit ouvrant, un nouvel aménagement intérieur avec de multiples options de pont inférieur, ainsi que de nouveaux matériaux et éclairages.
Paul Grys, PDG de Fairline Yachts, déclare : “Ayant pris en compte les commentaires des clients pour améliorer encore le Squadron 68, nous sommes convaincus que les acheteurs en tomberont amoureux autant que nous.”
La première du modèle en Asie a eu lieu trois mois plus tôt. avant sa première mondiale, avec Simpson Marine a exposé la première unité de la région à Pattaya en juin. Le concessionnaire a ensuite remis le yacht à ses propriétaires, et les célébrations en famille et entre amis ont inclus une croisière panoramique autour des îles proches de Pattaya, où le bateau est conservé à l’Ocean Marina Yacht Club.
Le Squadron 68 en Thaïlande atteint 30 nœuds avec les moteurs Cat C18 standard de 1 150 ch, un rendement solide pour un yacht d’un poids sec de 43 tonnes, tandis que Fairline propose également des moteurs Cat C32 de 1 622 ch pour quelques nœuds supplémentaires.
Un style épuré
Le nouveau vitrage de la coque reflète le design également vu sur le Phantom 65, le premier modèle de la nouvelle ligne sportbridge de la marque. Une fine ligne noire part de la plateforme de bain et s’élargit autour des fenêtres de la coque au milieu du bateau, avant qu’une bande de vitrage plus fine se poursuive vers l’avant. La nouvelle forme du vitrage reflète mieux la forme de la superstructure et de la coque.
Le nouveau hard top fait de même. Au lieu de fines entretoises, le mât du hard-top présente d’élégants supports inclinés vers l’avant qui prolongent le flux de la superstructure arrière sur le pont principal, soulignés de chaque côté par la signature reconnaissable du triple aileron de Fairline.
Le Squadron 68 original était un bateau d’apparence haute, mais le nouveau vitrage et le hard top dissimulent la hauteur avec un profil sportif et dynamique qui bénéficie de lignes extérieures allant dans des directions cohérentes.
Ses caractéristiques deviennent apparentes lorsque vous montez à bord de la plateforme de bain hydraulique haute et basse, qui a une capacité de 500 kg et peut donc transporter et déployer un Williams TurboJet 325, par exemple. Des escaliers symétriques mènent au cockpit arrière, équipé d’un canapé en forme de C et d’une table à manger en teck, ainsi que de deux tabourets de bar près de la fenêtre de la cuisine, qui peut s’ouvrir dans le plafond.
En nous déplaçant le long du pont tribord, nous voyons la porte latérale près de la barre inférieure, une nouvelle option importante selon Howard Prime, directeur national de Simpson Marine pour la Thaïlande.
“La porte latérale tribord est une nouvelle fonctionnalité clé”, explique Prime. “Cela signifie que vous pouvez ventiler la barre très facilement, mais aussi que les personnes à la barre peuvent sortir sur le pont latéral beaucoup plus facilement qu’en passant d’abord par l’arrière.”
A l’abri
Le pont avant est un espace social élégant et flexible, avec un canapé en forme de C et une table faisant face à une très large surface de bain de soleil. La partie arrière des bains de soleil contient un dossier rabattable qui crée un canapé à deux places faisant face à la table pour une réunion sociale plus arrondie. L’unité en Thaïlande comprend l’auvent optionnel pour le pont avant, un supplément utile en Asie.
Le flybridge a toujours été un élément clé de l’escadron et le nouveau 68 conserve l’excellente disposition d’origine. Il y a trois zones sociales séparées, commençant derrière l’escalier de bâbord où des sièges modulaires peuvent être arrangés pour faire face à l’arrière à travers la balustrade transparente.
Sur le côté tribord, il y a un bar humide derrière un grand canapé à trois côtés qui est astucieusement incliné pour faire face à l’angle bâbord avant, où il y a une configuration de sièges similaire mais plus petite en sens inverse. Le poste de pilotage à deux sièges se trouve à tribord.
Le toit rigide mis à part, le plus grand changement dans le flybridge se trouve au-dessus, où Fairline a remplacé le toit ouvrant à lamelles par un toit ouvrant coulissant en tissu de 3m par 2,3m, qui offre une bien meilleure ventilation et une meilleure lumière lorsqu’il est ouvert. Un pare-soleil électrique intégré peut étendre la couverture vers l’arrière, tandis qu’un toit ouvrant optionnel soutenu par des poteaux peut couvrir tout le flybridge arrière.
Intérieur somptueux
La nouvelle édition est également proposée avec l’option d’une porte de salon à trois battants dans l’intérieur, où Fairline a beaucoup changé les choses, tandis que les options de bois restent impressionnantes.
La coque en Thaïlande est en noyer et érable brillant, tandis que d’autres options comprennent le noyer satiné et des choix plus clairs comme le chêne satiné ou le chêne brillant. Le plancher est en chêne et disponible en version blanche, fumée et Nero, tandis que l’éclairage d’ambiance intérieur fait partie des autres options.
Le magnifique plancher en bois et l’armoire artisanale sont visibles dès que l’on entre à l’intérieur. La cuisine sur le côté bâbord a un nouveau design qui maximise l’espace de travail et augmente la capacité du réfrigérateur/congélateur, tandis qu’il y a l’option d’un lave-vaisselle sous l’évier.
La salle à manger se trouve à tribord et comprend une table réglable, un canapé en cuir en forme de L et des tabourets bas assortis, qui se rangent sous la table lorsqu’ils ne sont pas utilisés.
En avançant, le passage du plancher en bois à la moquette marque l’entrée dans un salon dominé par un grand canapé en C et une table à manger/café haute et basse pliable sur un plancher légèrement surélevé à bâbord. Ce salon principal fait face à un canapé deux places à tribord et à une télévision rétractable. Les deux canapés du salon sont disponibles dans une gamme de tissus.
La zone avant comprend les deux sièges du gouvernail à tribord et les sièges des compagnons sous la forme d’un confortable canapé d’angle orienté vers l’avant, à bâbord de l’escalier menant au pont inférieur.
Des options à profusion
Les marches mènent au hall d’entrée du pont inférieur avant de faire demi-tour et d’accéder à la suite du propriétaire au milieu du navire. La cabine de plein pied est équipée d’un grand lit, d’un bureau et de tiroirs de rangement à tribord, et d’un grand canapé à bâbord.
À l’avant, la cabine d’invités avec salle de bain à tribord est plus large que dans le modèle précédent et offre l’option d’une conversion de lit électrique pour passer de deux couchettes à un lit double. La suite VIP se trouve à l’avant et dispose de placards suspendus des deux côtés.
Il existe quatre options pour la pièce située à bâbord de l’escalier, y compris la buanderie choisie pour l’unité en Thaïlande. L’espace peut également être une salle de bain de jour, une quatrième cabine d’invités avec des lits superposés, ou même une partie d’une suite VIP étendue.
La liste d’options de Fairline est immense, et la première unité d’Asie est bien équipée, avec une climatisation tropicale, une télévision et des films fonctionnant sur un routeur sans fil intégré. Il y a également un système audio Sonos intégré avec trois étages Sub, des haut-parleurs encastrés, des haut-parleurs itinérants, des amplificateurs et des subwoofers, ainsi que des accessoires Bluetooth mobiles et étanches.
Simpson Marine se prépare déjà à l’arrivée d’un deuxième Squadron 68, potentiellement dès le mois de septembre, alors que le concessionnaire multimarque continue à développer le profil d’un chantier naval qu’il représente à travers la Grande Chine et l’Asie du Sud-Est.
“Chaque Fairline a un extérieur élégant et attrayant et présente de belles boiseries et une attention particulière aux détails. Cependant, ils sont également bien construits et très résistants à la mer, avec des coques robustes, de sorte qu’ils reçoivent de nombreux compliments de la part de l’équipage et des clients sur leur maniement”, explique Prime.
“Fairline est réputé à juste titre comme l’un des meilleurs constructeurs britanniques et sa gamme de modèles de 30 à 70 pieds couvre un segment de marché très populaire et offre un excellent rapport qualité-prix.
Cet article a été publié pour la première fois sur Yacht Style.
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