Triumph Speed Triple RS
Associant des performances élevées à un sex-appeal unique, tout en offrant une expérience brute et une position confortable pour la vie en ville, il n’est pas étonnant que les motos nues aient gagné en popularité ces derniers temps.
Elles sont rapides, agiles, confortables et extrêmement sexy. Après tout, la moto nue est une moto sportive dépouillée de ses carénages et modifiée pour être plus adaptée à la rue. Il y a d’autres transformations à l’intérieur, mais en résumé, c’est l’idée principale.
Le caractère plus pratique, associé à un groupe motopropulseur performant, rend la moto nue omniprésente.
Kawasaki Z400
Tous les fabricants de motos ont sorti au moins un modèle, et tous les motards en veulent un. C’est pourquoi il existe aujourd’hui une pléthore d’options de motos nues sur le marché, de formes et de tailles (de moteurs) différentes.
Comme il peut être difficile de faire un choix, nous avons pris le temps d’analyser ce qui existe et de réduire la liste de quelques centaines à seulement quelques unes. Enfin, un peu plus que quelques-uns.
Voici donc nos 25 motos nues préférées que vous pouvez acheter dès maintenant :
Sommaire
25. Energica Eva Ribelle
Une bête électrique, l’Energica Eva Ribelle n’est rien d’autre que la version dépouillée de la superbike électrique EGO utilisée dans la coupe du monde FIM MotoE.
La moto italienne pèse un peu plus que la normale pour sa catégorie, soit 585 livres, mais vous ne le sentez pas une fois que vous ouvrez l’accélérateur. Et en parlant de cela, l’Eva Ribelle est capable de faire le 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes, et d’atteindre une vitesse maximale de 125 km/h.
L’autre préoccupation avec les vélos électriques est l’autonomie. Cette moto s’en sort assez bien, avec une autonomie de 250 miles en ville, et d’environ 150 miles en combinant autoroute et ville.
24. Honda Grom
La Honda Grom est ce que l’on appelle normalement une mini-moto, mais techniquement parlant, c’est toujours une naked. Cette petite moto est beaucoup plus amusante que la plupart des autres motos, c’est pourquoi nous devions l’inclure dans cette liste.
Elle est propulsée par un moteur monocylindre de 124,9 cm3 refroidi par air, et est capable de produire 10 chevaux. Non, cela ne semble pas beaucoup, mais vous n’avez pas besoin de beaucoup pour vous amuser sur une si jolie petite moto.
23. Honda CB300R
Il y a la Honda CB1000R et puis il y a la Honda CB300R. La version 300 est la même chose, mais beaucoup plus conviviale pour les nouveaux pilotes. Et ce n’est pas tout, comme nous l’avons dit plus haut avec la Grom, vous n’avez pas vraiment besoin de beaucoup de puissance pour vous amuser dans les rues de la ville. Vous ne devriez pas vous amuser du tout, si vous y pensez. Soyez civilisés, roulez en sécurité.
Revenons à la CB300R, elle a un joli design futuriste, néo-café racer comme ils l’appellent. La moto est parfaite comme moto de banlieue, facile à manœuvrer, et très économique, ce qui est plus que ce dont nous avons besoin de nos jours. Mais n’ayez crainte, elle se débrouille très bien dans les virages si vous la poussez.
22. Yamaha XSR900
La Yamaha XSR900 est une superbe version rétro de la MT-09 au look plus sportif. L’esthétique mise à part, cette moto dispose de toutes les technologies et performances modernes. Elle est propulsée par un bon moteur trois cylindres de 890 cm3, qui, combiné à la légèreté des composants et du cadre, donne des résultats impressionnants.
La moto se comporte bien en ville et sur les routes sinueuses, avec un retour d’information qui inspire confiance dans les virages. Le nouveau système Advanced Quick Shift est fourni en standard, ce qui signifie une meilleure accélération.
21. Kawasaki Z900RS
Similaire en termes de look et de cylindrée à la Yamaha ci-dessus, la Kawasaki Z900RS est un retour en arrière de la Kawasaki Z1 des années 70, dont l’esprit est toujours vivant aujourd’hui.
Kawasaki a équipé la moto de caractéristiques modernes, mais ils n’en ont pas fait trop.
Elle dispose de l’essentiel, notamment d’un tableau de bord avec compteur de vitesse, tachymètre et un petit écran LCD pour les informations pertinentes. Il y a un contrôle de traction, une assistance et un embrayage à glissement, ce qui rend la moto suffisamment moderne là où ça compte, le confort de conduite et la fiabilité.
20. Ducati Hypermotard 950
Elle est rapide, elle est sexy, et c’est facilement l’une des motos les plus amusantes que l’on puisse acheter. La Ducati Hypermotard 950 est une moto qui va partout et qui fait tout. Peut-être pas pour faire le tour du monde.
Mi-dirt bike, mi-combat de rue, la Hypermotard 950 est équipée de toutes les cloches et de tous les sifflets technologiques, ainsi que d’un comportement urbain impressionnant.
Les caractéristiques comprennent plusieurs modes de conduite, l’ABS en virage de BOSCHE, le contrôle de traction et de wheelie, la fourche inversée Marzocchi et le monoamortisseur Sachs, c’est-à-dire à peu près tout ce dont vous pouvez rêver.
19. MV Agusta Rush 1000
Tout le monde sait que les motos au look rétro sont tout simplement superbes. Nous le savons, les fabricants de vélos le savent. Et maintenant, ils inondent le marché de machines néo-rétro, des scramblers aux cafe racers. Parmi toutes ces machines, la MV Agusta Rush 1000 est probablement la meilleure.
C’est une bête à deux roues au look incroyable, construite sur le même cadre et le même moteur que la Brutale 1000.
Ajoutez à cela des suspensions et des trains roulants haut de gamme, ainsi qu’une carrosserie exceptionnelle, et vous aurez envie de monter dessus et de rouler aussi vite que possible, qu’il s’agisse de la vôtre ou… de celle d’un autre.
18. KTM 890 Duke R
La KTM 890 Duke R est tout simplement un hooligan. Une machine haute performance, au design agressif et pleine de puissance pour vous mettre rapidement dans le pétrin.
La 890 Duke est plus agile que la lourde 1290 Super Duke, et plus belle à notre avis. Le prix en surprendra plus d’un, puisqu’il est inférieur à 12 000 $, ce qui est très bien compte tenu de ce que vous obtenez.
17. Ducati Streetfighter V4 S
Autre moto Ducati emblématique, la Streetfighter V4 S, modelée d’après la Panigale V4, est l’un des exemples les plus étonnants du savoir-faire et des performances italiennes. Et de beauté, puisqu’elle a été désignée comme la ” plus belle moto ” à l’EICMA 2019.
La Streetfighter est plus que suffisante pour n’importe quelle conduite dans la rue, avec une vitesse de pointe de 195 mph tenue en échec par une suite sophistiquée d’aides électroniques au pilote. Le S dans le nom apporte la suspension Ohlins et plusieurs pièces de performance.
16. Yamaha MT-10 SP
La MT-10 SP est le haut de gamme de la gamme de motos nues de Yamaha. Elle est animée par un moteur 4 cylindres en ligne de 998 cm3, capable de développer 160 chevaux. Elle est également équipée de la suspension à commande électronique Ohlins, avec 3 modes d’amortissement semi-actif et 3 modes manuels.
La moto est dotée d’un grand nombre de technologies et de caractéristiques modernes, notamment l’Advanced Quick Shift, le Yamaha Ride Control avec 4 modes, un écran TFT, un régulateur de vitesse électronique et 6 aides à la conduite.
15. Kawasaki Z H2
Alors que tout le monde pensait que la Ninja H2 était tout ce qu’il y avait de mieux et qu’aucune autre moto ne pouvait la battre, les Japonais de Kawasaki ont dévoilé la prochaine meilleure chose, la Z H2, équipée du même moteur suralimenté que la Ninja, mais encore plus extrême.
Que peut-on demander de plus à une moto nue au look super futuriste, dotée d’une puissance de 197 chevaux, d’un couple de 136 Nm et de tous les derniers équipements high-tech disponibles ?
14. Indian FTR 1200 S
Indian fabrique des motos cruiser au look exceptionnel, mais avec la FTR 1200 S, ils se sont éloignés de leur style habituel. La moto est dotée d’une esthétique inspirée du flat track qui la rend unique dans un océan de motos nues au look similaire.
Avec son bicylindre en V de 1 203 cm3, elle ne manque pas de puissance, et son cadre permet une conduite agressive et des angles d’inclinaison profonds. Mais cela ne veut pas dire que vous ne pouvez pas profiter de la balade à un rythme tranquille.
Les caractéristiques sont nombreuses et modernes, vous laissant avec le sentiment que la moto ne manque de rien. Et ce n’est pas le cas.
13. Yamaha MT-03
Bien qu’elle ne développe que 50 chevaux grâce à son petit moteur bicylindre parallèle de 321 cm3, la Yamaha MT-03 est une merveilleuse moto nue qui s’en sort très bien, tant dans les canyons que dans les déplacements quotidiens.
Elle pourrait bien être l’une des meilleures motos pour débutants.
12. Suzuki SV650
La Suzuki SV650 est un classique. C’est l’une des motos les plus connues et les plus polyvalentes jamais produites. Sa fiabilité est légendaire, ses performances sont plus que suffisantes et son prix est juste.
Le bicylindre en V de 645 cm3 est plus qu’apte à faire face à tout ce que vous pouvez lui demander, et avec le cadre en treillis, ils forment une moto merveilleuse et polyvalente.
11. Husqvarna Svartpilen 701
Acteur relativement nouveau dans ce secteur, le Husqvarna Svartpilen 701 présente l’un des looks les plus intéressants du lot. S’éloignant des tout-terrains traditionnels, Husqvarna a fait passer le plaisir de la terre battue aux rues de la ville.
La 701 n’est pas la moto la plus confortable du marché, mais elle est certainement très amusante à conduire. Son moteur puissant délivre une puissance brute qui fait de la Svartpilen un monstre de couple. Mais c’est pour cela que nous l’aimons. Et pour son look futuriste.
10. KTM 390 Duke
La 390 Duke de KTM est encore une autre fantastique moto nue. Le moteur monocylindre de 373 cm3 a juste ce qu’il faut de puissance, tandis que la moto se comporte magnifiquement.
C’est la moto à avoir si vous aimez les routes sinueuses sur une moto légère et agile. Dans la jungle urbaine, c’est un roi absolu.
9. Ducati Monster
La Ducati Monster est exactement ce qu’une moto nue devrait être, une moto super sportive, avec un cadre en aluminium super léger, un rapport poids/puissance époustouflant et une excellente maniabilité.
Le moteur de 937 cm3 développe 111 chevaux, et la moto dispose de toutes les technologies modernes qu’elle devrait avoir. Il y a l’ABS de virage, le contrôle de traction et de wheeling, plusieurs modes de conduite et de puissance, et un écran couleur pour les informations pertinentes.
8. KTM 1290 Super Duke R
La plus grande des Duke, la KTM 1290 Super Duke R, n’est rien d’autre qu’une bête, c’est pourquoi les constructeurs lui ont donné ce surnom dès le début.
Elle est propulsée par un moteur de 1 301 cm3 et équipée de toutes les fonctions électroniques pour une expérience de conduite agréable et sûre.
7. MV Agusta Dragster 800 RR
Si vous souhaitez un jour piloter l’une des plus belles motos jamais produites, votre choix devrait sans aucun doute se porter sur la MV Agusta Dragster 800 RR. Il suffit de jeter un coup d’œil à ce triple tuyau d’échappement superposé, à ces protections de radiateur angulaires ou à la selle en forme de flamme.
Sans oublier que cette moto met à votre disposition une combinaison étonnante de puissance et de technologie. Le moteur de 798 cm3 est maintenu en équilibre par un système Ride by Wire complet et un contrôle de traction à 8 niveaux.
6. Zéro SR/F
Zero est le leader du marché des motos électriques et il est facile de comprendre pourquoi lorsqu’on jette un bon coup d’œil à sa moto électrique nue SR/F.
Avec une puissance de 110 chevaux et un couple de 190 Nm, et un accès instantané à ces deux éléments, la Zero SR/F est une moto très amusante. Elle prend également au sérieux la technologie moderne en offrant un couplage avec un smartphone pour le GPS, l’état de la batterie, la sélection du mode de conduite et la sécurité.
C’est exactement comme un jouet.
5. BMW S1000R
La BMW S1000R a la course de superbike écrite sur son ADN. La moto est un mélange impressionnant de puissance et de contrôle, offrant l’une des expériences de conduite les plus intéressantes qui soient.
Son moteur en ligne à quatre cylindres à quatre temps de 999 cm3 développe 165 chevaux et 114 Nm de couple. Associé à un poids de 427 livres, il constitue une machine délicieuse.
4. Yamaha MT-07
La Yamaha MT-07 est probablement la meilleure moto de la gamme MT de la société, offrant beaucoup de puissance pour vous faire sourire comme un fou, ainsi qu’une polyvalence et une agilité qui peuvent vous mener presque partout, aussi bien sur deux roues que sur une seule.
La maîtrise de ce vélo est tout simplement incroyable, ce qui en fait un vélo passe-partout adapté à tout type de cycliste.
3. Suzuki Katana
L’emblématique Suzuki Katana, sortie pour la première fois sur la route en 1981, est revenue à la vie, après une absence sur les routes pendant la majeure partie des années 2000. Et maintenant, tout le monde est de nouveau heureux.
La moto reste fidèle à ses origines révolutionnaires, en conservant l’esthétique originale, mais sans renoncer aux améliorations et aux caractéristiques des performances modernes.
Le moteur est une version modifiée du Gixxer 1000 qui a fait ses preuves de 2005 à 2008, et l’électronique moderne, comme le système Intelligent Ride de Suzuki, permet une expérience de conduite confortable et personnalisée.
2. Triumph Speed Triple RS
Une Triumph Speed Triple plus méchante et meilleure, la nouvelle RS rivalise avec la 1290 Super Duke R de KTM. Elle est équipée d’un écran TFT couleur, d’un ABS commutable, d’un contrôle de traction, de plusieurs modes de conduite et d’un régulateur de vitesse électronique.
Mais en son cœur se trouve un joli 3 cylindres en ligne de 1050 cm3, capable de développer 147 chevaux et 117 Nm de couple.
Développée au début des années 1990, la Speed Triple devient de plus en plus un classique culte.
1. Kawasaki Z400
Enfin, la Kawasaki Z400 est une Ninja 400 à la base, mais sans le carénage. Vous ne pouvez donc pas attendre moins d’une Z400 en termes de performances, de plaisir sur la route et de maniabilité.
Cette moto est extrêmement bien équilibrée, inspirant confiance aux nouveaux et aux anciens pilotes, tout en offrant tout le plaisir nécessaire au niveau de compétence de chacun.
La position sur la Z400 est un peu plus active et sportive, mais néanmoins confortable. Et avec probablement l’un des prix les plus bas du marché, vous ne pouvez pas vous empêcher d’en acheter un. C’est pourquoi nous nous devions de lui donner la première place.
Pensées finales
Ce sont les motos nues que nous aimons le plus et qui s’avèrent être suffisamment amusantes et modernes pour notre époque.
Nous savons que cette liste ne vous aidera pas beaucoup à choisir, car vous voudrez probablement au moins 3 ou 4 motos, mais dans le pire des cas, vous pouvez toujours tirer à pile ou face.
