Le chantier naval Van der Valk aux Pays-Bas a reçu une nouvelle commande pour un superyacht sur mesure. Jangada. Dans la foulée des 25m Jangada et nominé pour le World Superyacht Award (32m) JangadaCe projet de 35 mètres montrera comment les souhaits changeants des clients peuvent être satisfaits de manière transparente lorsqu’un chantier naval dispose de la flexibilité, de la capacité et de la volonté nécessaires pour suivre le mouvement.
Le propriétaire à l’origine de cette trinité de Jangadas a commandé son premier projet en 2013 et a depuis développé les trois en collaboration avec le chantier et les designers Nick Top et Guido de Groot.
Le premier Jangada qui a bénéficié de cette relation symbiotique et en constante évolution, a été l’un des premiers modèles de cabines à pilotis surélevées à être lancés chez Van der Valk, un concept qui a depuis inspiré un certain nombre de projets notables pour d’autres clients.
L’évolution des souhaits
L’évolution des Jangada a suivi de près les changements survenus dans la vie du client, notamment le besoin de plus d’espace pour accueillir une famille qui s’agrandit et les changements structurels apportés à son port d’attache dans la baie de Saint-Tropez.
Une série de souhaits explicites en termes de confort personnel ont également été pris en compte sur ce dernier navire. Des niveaux encore plus élevés d’atténuation du bruit et des vibrations sont désormais requis, par exemple, d’où la décision d’avoir une coque en acier et une superstructure en aluminium, ainsi que des niveaux exceptionnels d’isolation acoustique dans l’ensemble du navire.
Dans le même ordre d’idées, pour les moments où la traditionnelle baignade matinale du propriétaire autour du yacht n’est plus aussi attrayante, le nouveau Jangada sera équipé d’une piscine à jets d’eau intégrée à l’arrière du pont du flybridge. D’une longueur de 4,5 m, la piscine a une profondeur de 1,5 m et nécessitera environ 7 200 litres d’eau.
Outre les considérations évidentes de stabilité qu’un tel volume implique, les concepteurs ont également dû trouver un espace pour un réservoir d’eau chaude dans la coque, sous le garage de l’annexe.
L’assimilation de cette piscine a été l’un des ingrédients complexes du design extérieur, le propriétaire souhaitant conserver l’élégance de la timonerie surélevée tout en bénéficiant de la liberté offerte par un pont supplémentaire. Le volume supplémentaire est incorporé par un déploiement complexe de lignes graphiques et une esthétique musclée mais intemporelle.
Les fenêtres géantes du salon principal et les plafonds de 2,6 m de haut sont l’un des nombreux résultats de la hauteur supplémentaire générée par la présence d’un coin salon surélevé par rapport au niveau de la piscine encastrée. Tout cela et bien d’autres choses encore donnent Jangada un design unique et véritablement sur mesure.
Vues panoramiques
Les grandes fenêtres ont également un impact évident sur l’ambiance intérieure, en améliorant les vues depuis l’intérieur. Cela va de pair avec une autre demande essentielle du propriétaire, à savoir des vues panoramiques depuis le pont principal et la timonerie, qui sert de second salon.
Une approche intégrée signifie ici que les écrans du tableau de bord peuvent être repliés lorsque le gouvernail n’est pas utilisé afin de s’assurer qu’il n’y a pas d’obstruction de la vue pour le propriétaire lorsqu’il se détend ou prend son petit déjeuner dans cette zone au mouillage.
Les vues sont également importantes sur les ponts extérieurs, avec de grandes zones de sièges sur le pont arrière, le flybridge et devant la timonerie. Le degré de personnalisation est tel qu’un siège supplémentaire à l’avant sera positionné avec précision pour une vue parfaite sur le coucher de soleil dans la baie natale du propriétaire sur la Côte d’Azur.
Ce poste d’amarrage se reflète également dans les dispositions d’embarquement : en plus d’une passerelle arrière, une deuxième unité sur mesure sera installée sur le côté bâbord, qui s’étend, pivote à 90 degrés et ouvre des marches auto-nivelantes à la hauteur spécifique du nouveau ponton du propriétaire.
Sécurité et confort
Ce niveau de sophistication fait partie de l’accent mis sur la sécurité et le confort à bord d’un yacht qui sera doté de larges escaliers et passerelles. Ses performances en mer seront optimisées par une combinaison de deux gyroscopes Seakeeper et de stabilisateurs à ailettes Humphree.
Une annexe Williams de 6m assurera des trajets confortables à terre, mise à l’eau depuis un garage dédié avec une porte latérale hydraulique.
Un autre point fort de la personnalisation sera un plus grand degré d’intimité, la zone de l’équipage et la circulation étant conçues pour être séparées des zones du propriétaire et des invités. Comme le garde-manger et la cuisine, tous les espaces réservés à l’équipage seront bien isolés afin d’éviter toute dissémination du bruit.
La suite parentale de plein pied est située à l’avant du pont principal. Les cabines d’invités sur le pont inférieur seront entièrement adaptées à la vie de famille avec des installations dédiées aux enfants et petits-enfants du propriétaire. Une petite salle de sport permettra de s’entraîner lorsque le temps n’est pas propice à la baignade.
Relever le défi
Le style intérieur est également conçu pour correspondre à l’identité du client et à la façon dont la famille vit à bord. L’architecture est fonctionnelle, avec des proportions idéales de structure, d’espace et de lumière, Jangada sera doté d’un intérieur aux détails exquis, avec notamment du bois blanchi à la chaux.
Les artisans de Van der Valk se préparent maintenant à relever l’un de leurs plus grands défis à ce jour, un projet qui devrait être achevé dans un délai de 22 mois seulement.
Restez à l’écoute pour d’autres mises à jour, et jetez un coup d’œil sur le bateau de 32 mètres de long. Jangada présenté au Cannes Yachting Festival (11-15 septembre) par Van der Valk, si vous y assistez.
vandervalkshipyard.com
Cet article a été publié pour la première fois sur Yachtstyle.Co.
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