Même si vous avez vécu dans une grotte au cours des dernières décennies, vous savez que les Ferrari sont les voitures les plus impressionnantes que le monde ait jamais connues. Le constructeur italien de supercars a atteint un statut légendaire, presque mythique, dans le monde de l’automobile, au-delà de ce que tout autre constructeur aurait pu rêver.
Depuis plus de 70 ans, Ferrari a fait des rêves une réalité. Pour certains. Pour la plupart d’entre nous, elle a suscité la convoitise et le désir comme aucune autre marque de voiture ne l’a jamais fait, nous laissant tous rêvant de conduire un jour le cheval cabré.
Si l’objectif initial était de battre les Alfa Romeo qui dominaient la plupart des compétitions automobiles à l’époque, Ferrari a commencé à produire également des voitures de route, en empruntant la technologie et l’expertise de sa division de course et en les associant à la vision d’Enzo Ferrari sur ce à quoi une belle voiture devrait ressembler.
Depuis 1947, Ferrari a créé d’innombrables modèles de voitures qui sont devenus des icônes au fil des ans, conférant à la marque un riche héritage de course et un statut légendaire. Mais parmi ces nombreuses Ferrari, il y en a plusieurs qui ont transcendé toutes les normes de beauté que le monde automobile pouvait avoir, avant qu’Enzo Ferrari ne décide de réaliser son rêve en créant les meilleures voitures de course du sport automobile.
Dans cet esprit, regardons de plus près ce que nous pensons être les meilleures Ferrari jamais fabriquées.
Sommaire
20. Ferrari 599 GTO
Ferrari 599 GTO / motor1.com
Troisième et dernière Ferrari à porter l’insigne GTO, après la 250 GTO et la 288 GTO, la 599 GTO a été produite en édition limitée à 599 exemplaires seulement. L’intérieur était minimaliste, ne comportant que de l’Alcantara, de la maille et de la fibre de carbone, sans aucune trace de cuir.
Sous le capot, le V12 atmosphérique de 6,0 litres, le même que celui de l’Enzo, a été modifié et produit 652 ch, ce qui permet à la 599 GTO de se démarquer, même aujourd’hui.
19. Ferrari 360 Modena
Ferrari 360 Modena / formulaimports.com
La Ferrari 360 Modena, qui succède à la F355, est le résultat d’une démarche réussie de la part de Ferrari pour se réinventer pour le nouveau millénaire, car son statut avait commencé à s’effriter depuis ses étonnantes créations des années 80.
La 360 Modena était moderne et prête pour le style contemporain des années 2000, avec un aérodynamisme amélioré et une construction entièrement en aluminium. Le design était en phase avec la nouvelle époque et a réussi à remettre Ferrari au sommet.
La voiture était propulsée par un V8 de 3,6 litres, capable de produire 400 chevaux, ce qui la rendait suffisamment rapide pour sa beauté.
18. Ferrari 812 Superfast
Ferrari 812 Superfast / wired.com
Avance rapide jusqu’à nos jours, nous avons la 812 Superfast, qui est probablement le dernier rempart de Ferrari contre l’électrification de l’automobile, et aussi la création la plus rapide et la plus puissante du constructeur italien à ce jour, avec un V12 atmosphérique de 6,5 litres développant 789 chevaux sous le capot, et une vitesse de pointe de 211 mph.
Avec sa superbe esthétique et sa forme aérodynamique étonnante, la 812 Superfast marquera la fin de l’ère des supercars à essence.
17. Ferrari 430 Scuderia
Ferrari 430 Scuderia / westcoastexoticcars.com
La 430 Scuderia est un cheval de course à l’état brut, une voiture V8 à moteur central avec boîte de vitesses automatisée F1, qui rend hommage à l’équipe de course Grand Prix de Ferrari. Le V8 de 4,3 litres à aspiration naturelle est capable de donner vie à ses 503 chevaux avec un son que vous ne pouvez vous empêcher d’aimer.
Le confort n’était pas une priorité pour Ferrari, alors n’attendez pas trop de la 430 Scuderia. Comme nous l’avons dit plus haut, c’est une voiture de course à l’état brut, avec juste une plaque de métal en guise de plancher, pas de climatiseur, pas de radio, rien. Elle dispose toutefois de ces feux de changement de vitesse montés sur le volant pour indiquer le bon moment pour changer de vitesse.
16. Ferrari 550 Maranello
Ferrari 550 Maranello / Photo de Julia LaPalme / motortrend.com
Si la 550 Maranello ne fait pas partie des Ferrari les plus sexy, elle est l’une des plus belles, avec le magnifique rugissement de son V12 de 5,5 litres à aspiration naturelle monté à l’avant. Et lorsque vous serez sur le point de faire travailler ces 485 chevaux et d’atteindre une vitesse de pointe de 199 mph, vous ne vous soucierez même pas de conduire l’une des Ferrari les plus laides.
L’esthétique de la Maranello laisse un peu à désirer, ce qui la rend décevante par rapport à ce à quoi ressemble habituellement une Ferrari, et le moteur monté à l’avant laisse beaucoup d’espace à l’arrière pour les bagages, ce qui n’est pas nécessairement la raison pour laquelle on achète une Ferrari.
15. Ferrari 458 Speciale
Ferrari 458 Speciale / motortrend.com
La 458 Speciale est le dernier V8 à aspiration naturelle créé par Ferrari, et l’un de ses meilleurs modèles, avec un design extérieur proche de la perfection et un bel ensemble de caractéristiques techniques.
Le cœur italien bat avec une puissance impressionnante de 605 chevaux, et associé à son élément technologique le plus impressionnant, le contrôle du dérapage latéral, qui combine le contrôle de la traction de la voiture avec le différentiel arrière pour vous permettre d’ajuster votre style de conduite, cela donne une expérience de conduite très agréable, même si elle est quelque peu irresponsable.
Néanmoins, la Ferrari 458 Speciale est l’une des meilleures voitures de sport jamais créées par l’humanité.
14. Ferrari Dino 246 GT
Ferrari Dino 246 GT / fastestlaps.com
La Dino 246 GT est l’une des voitures les plus belles et les plus sexy de tous les temps, et probablement l’une de celles qui a fait tourner plus de têtes que n’importe quelle autre voiture au cours de son existence, avec sa carrosserie galbée.
Dino en soi n’était pas techniquement une Ferrari, mais une sous-marque de celle-ci, mais elle était fabriquée dans la même usine et nommée en l’honneur du fils décédé d’Enzo Ferrari. La 246 GT était l’apogée du badge Dino, mais une légende indéniable, dotée d’un V6 2,4 litres agile qui la rendait meilleure que la Porsche 911 de l’époque, et d’un extérieur beaucoup plus sexy et élégant.
13. Ferrari 330 P4
Ferrari 330 P4 / hotcars.com
Après la défaite subie au Mans en 1966, où Ford les a battus en occupant les trois places du podium, Ferrari a commencé à redessiner sa 330 P3 pour la compétition de l’année suivante.
Le résultat, la 330 P4, est la plus belle Ferrari à moteur central de tous les temps, et celle qui remportera le doublé aux 24 heures de Daytona en 1967. Malheureusement, malgré son V12 de 4,0 litres, la 330 P4 est dominée par la nouvelle Ford GT40 Mark IV au Mans, ne terminant qu’en deuxième et troisième position.
La 330 P4 était la dernière grande voiture de course d’endurance Ferrari jamais construite, et seulement quatre d’entre elles ont été fabriquées. Aujourd’hui, il n’en reste qu’une seule dans sa forme originale, et il n’y a aucune chance que vous puissiez un jour mettre la main dessus.
12. Ferrari 500 F2
Ferrari 500 F2 / ferrari.com
En remontant dans le temps, la Ferrari 500 F2 est une spectaculaire voiture à châssis tubulaire avec laquelle la marque italienne a commencé à dominer la Formule 1 en 1952.
Équipée d’un quatre cylindres en ligne de 2,0 litres développant 185 chevaux, cette voiture de course était une véritable fusée pour l’époque, et si l’on regarde bien son design, on peut le prendre au pied de la lettre.
11. Ferrari 308 GTS
Ferrari 308 GTS / autoevolution.com
Ce n’est pas la plus élégante, ni la plus rapide, mais la 308 GTS est probablement l’archétype de la Ferrari, avec son moteur central et son toit targa ouvert.
Cette légende classique, avec son V8 atmosphérique rugissant derrière vous, est devenue un objet de culte grâce à son apparition dans la série télévisée Magnum P.I.. Mais cela ne veut pas dire qu’elle n’est pas impressionnante sans cette célébrité.
10. Ferrari 288 GTO
Ferrari 288 GTO / motor1.com
Après le succès de sa prédécesseure au début des années 60, la 288 GTO est une autre voiture de Ferrari qui méritait de porter ce nom légendaire. Produite entre 1984 et 1987 et simplement appelée Ferrari GTO, elle était initialement homologuée pour les courses du Groupe B, mais avant qu’elle ne puisse courir, les règlements ont changé, et la nouvelle GTO a apporté toutes ses compétences de course et ses technologies de pointe dans les rues.
Les lignes modernes et plus agressives de son châssis, ainsi que les performances intimidantes de son V8 de 2,9 litres biturbo monté longitudinalement et développant 400 chevaux, ont fait de la 288 GTO une machine incroyable.
9. Ferrari 360 Challenge Stradale
Ferrari 360 Challenge Stradale / bringatrailer.com
La 360 Challenge Stradale est similaire en apparence à la 360 Modena, mais c’est une autre histoire à l’intérieur, surtout avec sa puissance supplémentaire provenant du V8 de 3,6 litres, qui passe à 425 chevaux au total, une boîte de vitesses F1 et d’énormes freins carbone-céramique comme ceux dont est équipée l’Enzo.
En bref, la 360 Challenge Stradale répondait à peine aux normes de la route, c’est pourquoi elle est l’une des Ferrari les plus prisées.
Le plancher en métal apparent et la soudure apparente à l’endroit où vos pieds doivent être positionnés ne laissent rien au hasard, tandis que l’intérieur spartiate est dépourvu de toutes les fonctions inutiles comme la climatisation ou la radio, mais ce qui montre vraiment que vous êtes dans une machine prête pour la course, c’est le volant nu, sans boutons ni molettes.
8. Ferrari 365 GTB/4 “Daytona”
Ferrari 365 GTB/4 “Daytona” / mecum.com
Tirant son nom des 24 heures de Daytona, où Ferrari s’est classée 1, 2 et 3 un an avant les débuts de ce modèle, la 365 GTB/4 est l’une des Ferrari les plus luxueuses et les plus confortables jamais construites.
D’une conception old school avec un V12 placé à l’avant et une traction arrière, la 365 GTB/4 au look unique avec son long nez anguleux a suscité la controverse au début, mais a fini par être considérée comme la meilleure voiture V12 à moteur avant de tous les temps.
Et à en juger par ses 352 chevaux et sa vitesse de pointe la plus élevée de toutes les voitures de série à la fin des années 1960, lors de sa sortie, c’était une machine incroyablement performante, meilleure que sa rivale, la Lamborghini Miura P400.
7. Ferrari 250 GTO
Ferrari 250 GTO / RM Sotheby’s
L’une des plus belles créations jamais sorties des usines Ferrari, l’emblématique 250 GTO a été surnommée la “Mona Lisa” du monde automobile. C’est l’une des Ferrari les plus rares jamais construites, avec seulement 36 unités, et la plus précieuse, battant le record du prix d’enchère le plus élevé avec la somme incroyable de 70 millions de dollars.
En ce qui concerne les performances, il s’agit tout simplement de la variante routière de la voiture de course 250 Testa Rossa, offrant l’une des expériences de conduite les plus viscérales des années 1960, et propulsée par le légendaire V12 de 3,0 litres conçu par Colombo avec 296 chevaux disponibles pour le plaisir dans les rues.
6. Ferrari Enzo
Ferrari Enzo / motor1.com
Nommée d’après le fondateur de l’entreprise, Enzo est digne de tous les éloges et possède toutes les qualités de la quintessence de Ferrari. Il ne pouvait en être autrement, puisqu’elle a reçu ce nom.
Commercialisée en 2002, et produite seulement jusqu’en 2004, elle est dotée des dernières technologies automobiles, dont beaucoup sont empruntées à la très performante F1 de l’époque.
La Ferrari Enzo était équipée d’une carrosserie en fibre de carbone, de sièges en fibre de carbone, d’un volant de type course avec tous les boutons et interrupteurs associés, donnant à l’intérieur la sensation d’un cockpit de voiture de F1. Un tout nouveau V12 de 6,0 litres monté longitudinalement propulsait la voiture, la poussant à une vitesse maximale de 217 mph à l’aide de 660 chevaux.
5. LaFerrari
Ferrari LaFerrari / motor1.com
LaFerrari, qui se traduit par “La Ferrari”, est un autre modèle qui, comme l’Enzo ci-dessus, porte bien son nom. Elle est propulsée par un V12 hybride de 789 ch associé à un moteur électrique de 160 ch dérivé de la F1, ce qui en fait la Ferrari la plus puissante à ce jour et l’une des supercars les plus impressionnantes de tous les temps.
C’est en fait l’une des voitures pour lesquelles le terme “hypercar” a été inventé. Le design extérieur de la LaFerrari est une véritable œuvre d’art, et malgré les modèles plus anciens, elle a gagné sa place au sommet.
4. Ferrari F50
Ferrari F50 / alphacoders.com
Bien qu’elle n’ait pas connu le succès de la F40, la Ferrari F50 reste une merveille du monde automobile, un autre exemple parfait de l’incroyable expérience de course et du savoir-faire de Ferrari.
La nouvelle F50, produite à la fin des années 90, a perpétué la tradition de la marque en laissant de côté tous les gadgets et le luxe qui caractérisent la plupart des autres marques automobiles, et s’est présentée sous la forme d’une machine dérivée de la F1 à l’état brut, dont l’aérodynamisme et la construction restent proches de l’éthique de la marque.
Sous le capot, elle était équipée d’un V12 de 4,7 litres à aspiration naturelle provenant d’une Ferrari F1 de course. La F50 est une pure Ferrari, et l’une des meilleures de la marque.
3. Ferrari SF90 Stradale
Ferrari SF90 Stradale / topgear.com
La SF90 Stradale est un hommage au 90e anniversaire de la Scuderia Ferrari, réunissant tout ce que la marque a réalisé en termes de puissance et de performance au fil des ans.
C’est l’hypercar phare actuel de la marque, la Ferrari la plus rapide et la plus puissante jamais créée. Équipée de trois moteurs électriques, deux sur l’essieu avant et un à l’arrière, ainsi que d’un V8 de 4,0 litres à double turbo, la voiture développe 986 chevaux au total et accélère en seulement 2,5 secondes de 0 à 62 mph.
Le design moderne et la puissance terrifiante la rendent digne de la troisième place de notre liste.
2. Ferrari Testarossa
Ferrari Testarossa / RM Sotheby’s
La Testarossa est l’une des Ferrari les plus populaires jamais construites, si ce n’est la plus populaire. À l’époque, on pouvait la voir sur des posters sur le mur de la chambre de tous les fans de Ferrari, des enfants aux hommes adultes.
Une bête à moteur central avec un V12 de 4,9 litres à aspiration naturelle, capable de produire 390 chevaux, c’était la voiture de série la plus puissante de l’époque. Le design était à couper le souffle, et personne ne pourra jamais oublier les bandes latérales uniques et époustouflantes qui évoquaient la vitesse même en restant assis.
1. Ferrari F40
Ferrari F40 / motortrend.com
Bien qu’elle soit l’un des plus anciens modèles de Ferrari, la F40 en est la quintessence, la matérialisation la plus pure de ce que Ferrari a toujours été. En termes de performances, c’était une bête avec un V8 de 2,9 litres à double turbocompresseur monté en position centrale et capable de produire 478 chevaux.
Tout dans son design évoque la vitesse et la puissance pure que de nombreuses voitures ont essayé de copier, mais qu’aucune n’a égalées. Construite en l’honneur du 40e anniversaire de Ferrari, la F40 a été le dernier modèle à être approuvé par Enzo.
Pensées finales
Ferrari est sans aucun doute la marque de voitures de luxe la plus emblématique et la plus aimée au monde. Et ces 20 modèles sont les voitures les plus emblématiques qu’elle ait jamais produites, celles qui resteront dans la mémoire de tous jusqu’à la fin des temps. Bien sûr, toutes les Ferrari entreront dans l’histoire, mais ces modèles sont les meilleurs des meilleurs à notre avis. Avez-vous d’autres favorites ?
