À l’occasion de son 40e anniversaire, Galeon présentera en première mondiale son bateau phare 800 Fly et en première américaine son 375 GTO, dans le cadre de sa plus grande exposition à ce jour au salon nautique international de Fort Lauderdale, qui se tiendra du 26 au 30 octobre.
Accueillie par le concessionnaire américain du constructeur, MarineMax, la présentation de huit bateaux Galeon comprendra également les modèles 425 HTS, 470 Sky, 500 Fly, 640 Fly et 680 Fly.
Bob Burke, directeur de la marque Galeon, a déclaré : “Alors que Galeon célèbre 40 ans de tradition dans l’artisanat européen du vieux monde et les technologies innovantes du nouveau monde, nous ne pourrions pas être plus enthousiastes à l’idée de rencontrer nos clients actuels et de présenter la marque à de nouveaux clients lors de notre septième Salon nautique international de Fort Lauderdale consécutif.
“L’exposition de cette année sera la plus grande de Galeon à ce jour, avec des modèles allant de notre toute nouvelle ‘machine à plaisir’, le 375 GTO, à notre superbe 680 Fly à quatre cabines, en passant par notre tout nouveau fleuron, le 800 Fly.”
Avec une longueur totale de 25,35 m et une largeur de 5,8 m, le 800 Fly est un autre modèle Galeon conçu par le britannique Tony Castro. Il présente une silhouette sportive et un espace intérieur immense, avec des lignes douces, des éléments structurels arrondis et un éclairage spectaculaire.
Sur le pont principal, le cockpit dispose d’une zone d’assise en U et d’une longue table, tandis que l’intérieur commence par un bar en L et un salon avec des sièges des deux côtés. A l’avant se trouvent la salle à manger à bâbord et la cuisine à tribord, ainsi que le poste de pilotage à tribord.
Le pont inférieur comprend quatre cabines d’invités avec salle de bain, dont une suite principale pleine largeur au milieu du bateau, deux lits jumeaux et une VIP à l’avant, tandis que les quartiers de l’équipage se trouvent à l’arrière, près de la plateforme de bain. L’énorme flybridge comprend un salon et une salle à manger à l’arrière, une cuisine extérieure et un bar, d’autres sièges à l’avant et un bain de soleil sur toute la largeur devant le poste de pilotage à deux sièges à tribord.
Le 375 GTO fait son entrée aux États-Unis après avoir été présenté au Polboat Yachting Festival en Pologne en juillet et au Cannes Yachting Festival en France en septembre. Également conçu par Castro, le 375 GTO est la grande sœur du 325 GTO, qui a lancé la gamme Grand Touring Outboards lorsqu’il a été dévoilé en Floride début 2021, avant que la première coque en Asie n’arrive à Hong Kong via Asiamarine.
Les options de moteur comprennent deux hors-bords Mercury Verado de 600 ch qui propulsent le 375 GTO à près de 50 nœuds. À l’arrêt, les longs côtés rabattables à bâbord et à tribord créent l’emblématique “mode plage” du Galeon, popularisé par le 500 Fly, tandis que les espaces sociaux comprennent également un énorme salon avant.
Toujours au FLIBS, Pearl Yachts présente en première mondiale le Pearl 72, ainsi que le Pearl 80 et le Pearl 62. Le marché américain est de plus en plus important pour la marque britannique, avec l’arrivée récente de Jeff Brown Yachts qui rejoint Atlantic Yacht & Ship comme concessionnaires américains de Pearl.
Après les essais en mer, la première coque du Pearl 72 a pris le chemin de la Floride, où elle a déjà effectué des croisières dans l’État du soleil. La dernière édition du design extérieur et de l’architecture navale coordonnés de Bill Dixon est bien assortie au nouveau thème de design intérieur, “Indulgence”, de Kelly Hoppen CBE.
Les caractéristiques comprennent deux cabines principales (à l’avant et au milieu du bateau) parmi quatre cabines d’invités avec salle de bain et une cabine d’équipage, ainsi qu’un garage suffisamment grand pour accueillir une annexe comme un Williams Sportjet 345 et un jet ski.
Iain Smallridge, directeur général de Pearl, a déclaré : “Après deux ans de développement, ce sera une occasion mémorable de voir enfin le magnifique article fini. Le Pearl 72 offre tout simplement beaucoup plus que les yachts concurrents de la même taille.”
CL Yachts présente en première mondiale son CLX96 et son tout nouveau CLB65, respectivement son plus grand et son plus petit modèle. Pendant ce temps, le leader des powercat Aquila présente une impressionnante exposition de ses six modèles – 28 Molokai, 32 Sport, 36 Sport, 44 Yacht, 54 Yacht et 70 Luxury – et présente les futurs 42 Yacht et 47 Molokai.
Sunreef Yachts organise les débuts aux Etats-Unis du 80 Sunreef Power, avec Elen’s Dream amarré au stand F/G28a dans la marina de Bahia Mar. Équipé de deux moteurs de 1200 ch, ce modèle populaire offre le confort d’un superyacht, un garage innovant pour jet-ski et des caractéristiques personnalisées telles qu’une piscine spa sur le flybridge.
La société australienne ILIAD Catamarans est présente au stand n°177 dans le hall d’entrée de Bahia Mar, où elle présentera son 53 Flybridge. L’ILIAD 53F est propulsé par des moteurs Volvo ou Yanmar de 440 ch, offrant une vitesse de pointe de 21 nœuds (bateau léger) et une autonomie de 3 135 nm à basse vitesse.
Le 53 est également développé dans une version berline, ILIAD 53S, tandis que le constructeur produit également des modèles à flybridge ILIAD 50 et 62.
Cet article a été publié pour la première fois sur Yacht Style.
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