Envie de faire du circuit : Voici les 20 meilleures voitures de piste que vous pouvez acheter en 2022

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Porsche 718 Cayman GT4

Nous aimons tous un peu d’adrénaline de temps en temps, et conduire vite est probablement le moyen le plus accessible de l’obtenir. Mais faire cela sur les routes publiques en dépassant toutes les limites de vitesse n’est pas envisageable, alors la seule variante sûre pour sortir de votre zone de confort et pousser votre voiture à ses limites est le circuit de course.

Mais il y a un autre problème. Emmener la voiture familiale pour une journée sur le circuit de course n’est pas une bonne idée, et pas non plus une idée amusante. Pour profiter au maximum de la liberté qu’offre le circuit de course dans un environnement contrôlé, sans le trafic, les dangers et la congestion que l’on trouve souvent sur les routes publiques, il est préférable d’avoir une voiture de course haute performance dédiée.

Mais choisir la bonne voiture, surtout quand il y a tant de bonnes options, peut s’avérer un peu difficile. Pour y remédier, nous nous sommes penchés sur ce que le marché a à offrir et avons sélectionné quelques voitures différentes qui pourraient faire l’affaire, à différents prix et niveaux de performance.

Voici les meilleures voitures de piste que vous pourrez acheter en 2022 :

20. Honda Civic Type R

Honda Civic Type R

Honda Civic Type R

La Honda Civic Type R est l’une de ces voitures de rêve dont de nombreux amateurs de conduite du monde entier ont rêvé au moins une fois dans leur vie. Et les spécifications de la voiture ne sont pas à négliger, avec un quatre cylindres en ligne turbocompressé et plus de 300 chevaux qui en font une voiture parfaite pour la piste.

La voiture japonaise est un must have, car elle offre tout ce que l’on peut attendre d’elle. La tenue de route est exceptionnelle, la fiabilité ne devrait pas être un souci puisqu’il s’agit d’une Honda, et le nouveau modèle de 2023 viendra avec des performances améliorées, équipé d’un 2,0 litres turbocompressé et d’une transmission manuelle précise à six vitesses.

19. BMW M2 Compétition

BMW M2 Compétition

BMW M2 Compétition

Propulsée par un moteur biturbo de 3,0 litres à six cylindres en ligne qui développe une puissance impressionnante de 405 chevaux, la BMW M2 Competition est une superbe candidate pour une voiture de piste. Capable d’atteindre 60 mph en 4,2 secondes, et disponible en option avec une boîte manuelle à 6 vitesses, elle est certainement conçue pour le plaisir du conducteur.

Bien qu’il s’agisse du plus petit frère de la gamme M de BMW, il n’en demeure pas moins très compétent et ses performances sont au top. Une autre chose à considérer est le prix, qui s’élève à presque 60 000 $, moins que les autres variantes, donc plus accessible aux enthousiastes qui ne veulent pas dépenser une fortune pour une voiture de piste.

18. BAC Mono

BAC Mono

BAC Mono

Le BAC Mono est un véhicule spécial, une machine haute performance avec un cockpit monoplace, super léger, peu pratique pour un usage routier quotidien, mais une merveille lorsqu’il s’agit de circuits de course.

Ce kart de rue légal n’a pas le luxe habituel d’une voiture de tous les jours, mais offre toutes les performances dont vous aurez besoin sur la piste. La puissance de 305 chevaux, combinée au faible poids de seulement 1,257 lbs, pousse le Mono de zéro à soixante en 2,7 secondes.

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17. Lotus Evora GT

Lotus Evora GT

Lotus Evora GT

Si le confort et le luxe habituels ne sont pas une priorité, la Lotus Evora GT est l’un des derniers joyaux à essence du constructeur automobile britannique de luxe. Elle n’est peut-être pas équipée du dernier cri selon les normes actuelles, mais elle constitue une merveilleuse voiture de piste.

Propulsée par un V6 suralimenté de 3,5 litres, la voiture peut libérer pas moins de 416 chevaux, ce qui lui permet de passer de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes.

En plus, c’est une voiture superbe avec un châssis léger, un système de changement de vitesse impressionnant, et une voiture qui se sent le mieux sur la piste.

16. Chevrolet Camaro ZL1 1LE

2018 Chevrolet Camaro ZL1 1LE

Chevrolet Camaro ZL1 1LE

Si vous ne verrez pas beaucoup de muscle cars sur les circuits, la Chevrolet Camaro ZL1 1LE est une exception impressionnante, et ce grâce à son package de réglages qui la rend très compétente sur la piste.

La Chevrolet Camaro ZL1 1LE est équipée d’un système de suspension magnétique, de freins Brembo, d’un différentiel à glissement limité électronique et de plusieurs autres caractéristiques qui améliorent les performances de la voiture.

La carrosserie est tout simplement étonnante et fera tourner bien des têtes d’admiration, mais ses organes internes, le V8 6,2 litres suralimenté de 650 chevaux, la rendent encore plus impressionnante pour tout amateur de conduite.

15. Jaguar XE SV Projet 8

Jaguar XE SV Project 8

Jaguar XE SV Project 8

La Jaguar XE SV Project 8 est une race rare, mais qui vaut son pesant d’or si vous pouvez mettre la main dessus. Le moins que l’on puisse dire, c’est qu’il s’agit de la voiture de série la plus puissante jamais produite par Jaguar.

Si cela ne suffit pas, notez les chiffres. Elle est équipée d’un V8 suralimenté de 5,0 litres développant 592 chevaux et permettant de passer de 0 à 100 km/h en 3,3 secondes.

Elle est pleine de fibre de carbone, tant à l’extérieur, avec de nombreux ajouts aérodynamiques, qu’à l’intérieur, avec des sièges baquets et le strict nécessaire.

14. Subaru BRZ Limited

Subaru BRZ Limited

Subaru BRZ Limited

La Subaru BRZ Limited est une voiture très performante, malgré un certain manque de puissance. Son nouveau quatre cylindres à plat de 2,4 litres ne développe que 228 chevaux. Par rapport à la BRZ standard, qui a fait l’objet de quelques critiques, la nouvelle édition bénéficie de quelques améliorations intéressantes, notamment des pneus plus résistants et un aérodynamisme nettement amélioré, qui compensent finalement le manque de muscle.

Une chose importante à noter est que malgré ses performances inférieures à celles de la plupart des autres voitures listées ici, la Subaru BRZ Limited est l’une des façons les moins chères de se lancer dans la conduite sur circuit.

13. Toyota GR Yaris

Toyota GR Yaris

Toyota GR Yaris

Nous parions que la plupart d’entre vous n’auraient pas vu le nom de la Yaris sur cette liste, mais la vérité est que la Toyota GR Yaris est une petite voiture très performante.

Ne laissez pas la taille mini vous tromper, car les 261 chevaux et les 5,2 secondes pour la course de 0 à 60 mph en font une voiture rapide par rapport aux concurrents de taille similaire.

12. Chevrolet Corvette C8 Stingray

Chevrolet Corvette C8 Stingray

Chevrolet Corvette C8 Stingray

La nouvelle Corvette ne pouvait pas manquer à la fête, avec son moteur placé au milieu qui permet une meilleure répartition du poids et une meilleure tenue de route.

Chevrolet a équipé sa Corvette C8 Stingray d’un V8 LT2 de 6,2 litres qui développe 490 chevaux et 465 lb-pi de couple, ce qui la place au niveau des Ferrari, Porsche ou Lamborghini.

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Tout compte fait, avec une vitesse de plus de 190 mph et l’un des meilleurs moteurs à aspiration naturelle au monde, la nouvelle C8 est née pour la piste. Et nous avons entendu dire que le modèle 2023 sera équipé d’un LT6 de 5,5 litres, capable de produire 670 chevaux. Attendez encore un peu, et vous aurez la meilleure Corvette jamais fabriquée.

11. Hyundai i30 N

Hyundai i30 N

Hyundai i30 N

À première vue, la Hyundai i30 N ne ressemble pas à une voiture de piste. Mais ce qui rend cette voiture apte à la piste, c’est sa suspension plus rigide et son comportement très vif, qui la rendent en même temps un peu inconfortable pour la route.

La i30 N est accrocheuse, elle penche peu dans les virages et son moteur turbo est bon et assez puissant. Dans l’ensemble, c’est une voiture de piste tout à fait capable, et qui peut servir à deux fins, y compris celle de voiture familiale lorsqu’elle n’est pas sortie pour une journée de plaisir sur la piste.

10. Ford Mustang Shelby GT500

Ford Mustang Shelby GT500

Ford Mustang Shelby GT500

La variante GT500 de la Ford Mustang Shelby développe une puissance énorme avec ses 760 chevaux, et si cela peut sembler trop pour une voiture de piste, surtout lorsqu’il s’agit d’un muscle car américain, ce n’est pas le cas ici.

La Ford Mustang Shelby GT500 fait preuve d’un excellent comportement dans les virages, et cela a quelque chose à voir avec les roues surdimensionnées de 20 pouces en fibre de carbone, chaussées de pneus Michelin Pilot Sport.

La voiture est équipée d’une boîte de vitesses à double embrayage qui permet de réaliser des temps au tour compétitifs.

9. Audi R8 Coupé

Audi R8

2022 Audi R8

Dotée de l’un des moteurs les plus sonores du marché, un V10 gourmand en essence, l’Audi R8 est une voiture de course impressionnante. Et pas seulement à cause de sa sonorité.

La voiture est dotée de pneus larges pour une adhérence impressionnante, d’un système de transmission intégrale, de freins en céramique en option, et d’autres avantages qui en font une option merveilleuse pour les passionnés de conduite.

8. Radical Rapture

Radical Rapture

L’enlèvement radical

Avec un tel nom, Radical Rapture semble être une voiture destinée uniquement à la piste, mais étonnamment, il s’agit d’une voiture monoplace sans toit autorisée sur route, même si nous ne l’emmènerions pas faire du shopping.

Elle est dotée d’un châssis agressif qui génère beaucoup de force d’appui, et d’un moteur de 350 ch, ce qui signifie qu’elle est capable de prendre des virages à grande vitesse. C’est donc un bon choix pour une journée sur circuit. Ou plus.

7. Mazda MX-5

Mazda MX-5

Mazda MX-5

La Mazda MX-5 est connue pour ses capacités sur circuit, il est donc logique qu’elle se retrouve sur notre liste.

En plus de ses performances élevées, de sa maniabilité et de toutes les autres caractéristiques qui la rendent bonne pour la piste, la MX-5 est également très conviviale et plus abordable, ce qui signifie que vous aurez beaucoup de plaisir pour beaucoup moins d’argent.

6. Porsche 718 Cayman GT4

Porsche 718 Cayman GT4

Porsche 718 Cayman GT4

La Porsche 718 Cayman GT4 est peut-être la petite sœur de la 911, mais elle offre presque autant de performances et une superbe tenue de route pour un prix inférieur.

Pensez simplement aux 414 ch du flat six de 4,0 litres associés à une transmission manuelle uniquement. Elle a tout ce que vous pouvez désirer pour une journée de plaisir sur le circuit.

5. Alpine A110

Alpine A110

Alpine A110

L’Alpine A110 n’est peut-être pas un nom très populaire, mais il s’agit d’une voiture de sport française dotée d’un certain nombre de capacités sur circuit. Ne vous méprenez pas, elle est aussi impressionnante sur la voie publique que sur le circuit.

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Le moteur développe 252 chevaux pour la version de base, mais si vous optez pour le pack S, vous disposerez d’un total de 300 chevaux pour jouer avec. La suspension est également plus rigide et la tenue de route est très agile. Combinez cela avec le faible poids et vous obtenez une très bonne voiture de piste.

4. Porsche 911 GT3

Porsche 911 GT3

Porsche 911 GT3

Si c’est une Porsche, c’est déjà une voiture de piste, mais le mieux serait de choisir la 911 GT3, qui a toujours été le choix le plus populaire quand il s’agit de passer une journée amusante sur la piste.

Le dernier modèle de la série perpétue la tradition avec un moteur à six cylindres à plat de 503 ch, de meilleurs pneus qui assurent une meilleure adhérence, une meilleure suspension et un grand aileron arrière qui produit des quantités impressionnantes de force descendante pour que la 911 GT3 aille plus vite dans les virages.

La voiture peut être encore améliorée avec une cage de retournement et des sièges baquets en fibre de carbone. Si votre porte-monnaie est d’accord, bien sûr.

3. Ferrari F8 Tributo

Ferrari F8 Tributo

Ferrari F8 Tributo

Si vous avez un budget Ferrari, n’optez pour rien de moins que la F8 Tributo, avec probablement le moteur le plus puissant et la technologie la plus sophistiquée de la liste.

La Ferrari F8 Tributo développe pas moins de 710 chevaux grâce à son moteur V8 biturbo de 3,9 litres, et la transmission automatique à sept vitesses permet d’obtenir des temps au tour compétitifs.

Contrairement à certaines voitures de cette liste, c’est une voiture que vous aimeriez conduire partout, que ce soit dans les rues de la ville un vendredi soir, sur de longues routes sinueuses pour faire du tourisme, ou pour battre tout le monde sur le circuit de course un dimanche matin.

2. Caterham Seven

Caterham Seven 420 Cup

Caterham Seven 420 Cup

La Caterham Seven devrait vous sembler familière, car il s’agit de l’une des meilleures voitures de piste légales jamais fabriquées. Très maniable, puissante et plus abordable que la plupart des voitures de piste sur le marché, il est facile de comprendre pourquoi elle est le choix préféré des amateurs de pilotage du monde entier.

La Seven se décline en plusieurs variantes, le modèle de base commençant à 84 ch, parfait pour ceux qui débutent sur circuit, mais pouvant aller jusqu’à 310 ch, pour les coureurs chevronnés qui savent exactement ce qu’ils veulent.

Un clone de la Lotus Seven, cette voiture n’est équipée que du strict nécessaire, donc pas de toit, pas de confort, mais des sensations fortes à grande vitesse.

1. Ariel Atom 4

Ariel Atom 4

Ariel Atom 4

Avec des performances qui la placent au même niveau que certaines des meilleures super voitures disponibles aujourd’hui, il ne faut pas s’étonner que l’Ariel Atom 4 ait obtenu la première place. Aucun luxe ne vous attend dans ce cockpit à deux places, et la voiture elle-même est constituée de plusieurs panneaux de carrosserie boulonnés sur un châssis en aluminium.

Avec un poids de seulement 595 kg et un rapport poids/puissance inimaginable de 537 ch par tonne, il n’y a pratiquement aucune voiture qui puisse la battre. Le moteur turbo 2,0 litres de la Civic Type R dont elle est équipée développe 320 chevaux. Combiné au poids que nous venons de mentionner, il permet à la dernière Atom de passer de zéro à soixante en seulement 2,8 secondes.

C’est un véritable jouet de circuit de course équipé d’amortisseurs Bilstein, de ressorts Eibach et de freins AP Racing. Outre les presque 75 000 dollars, avez-vous ce qu’il faut pour la conduire ?

Pensées finales

Qu’il s’agisse de voitures de tous les jours ou d’engins spécialement conçus pour les circuits, il existe des options intéressantes pour le conducteur enthousiaste qui veut libérer ses démons de la vitesse sur la piste.

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