Avant-première du Boot Dusseldorf 2023 : Partie 2

Le hall 6 accueille les yachts à moteur de luxe

Sunreef a un stand dans le hall 7a intitulé “Superyacht Show”, où le constructeur polonais de catamarans présente les mises à jour de sa gamme, notamment le 55 Open Sunreef Power, le Sunreef Hydrogen 80 et le Sunreef 43M Eco, le plus grand catamaran à voile du chantier naval à ce jour.

Parmi les constructeurs français, Jeanneau expose 13 bateaux à moteur et cinq bateaux à voile. Les bateaux à moteur comprennent la première mondiale du DB/37, le petit frère du DB/43 qui a fait ses débuts à Cannes, tandis que les modèles à voile comprennent la première mondiale du Jeanneau Yachts 55, qui complète les nouveaux 60 et 65 mais présente un cockpit radicalement différent.

Le Jeanneau Yachts 55 fait partie des premières mondiales

Les bateaux à moteur de Beneteau comprennent son navire amiral, le Grand Trawler 62, le nouveau Swift Trawler 48, le Gran Turismo 46 et le Gran Turismo 36, tandis que ses voiliers sont menés par l’Oceanis Yacht 60, le First 44 et le First 36, tous lancés l’année dernière. Les autres voiliers comprennent le First 53, le First 27 et cinq modèles Oceanis (30.1, 34.1, 40.1, 46.1, 51.1).

Les autres marques du Groupe Beneteau comprennent Prestige, qui présente son nouveau catamaran à moteur M48 et son X60 – qui ont tous deux été présentés l’année dernière – ainsi qu’un 520S, tandis qu’un catamaran à voile Lagoon 46 fait également partie de la gamme Boot. Dans le hall 16, Nautor Swan présentera la première mondiale du Swan 48 MKII et la première allemande du Swan 55, tandis que le yacht à moteur Swan Shadow de 42 pieds sera exposé dans le hall 5.

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Beneteau et Jeanneau présenteront des bateaux à moteur et des voiliers.

Les 16 halls du Boot Dusseldorf couvrent les superyachts, les yachts à moteur, les dayboats de luxe ou “superboats”, les voiliers, les moteurs, les équipements et les accessoires, ainsi que les exposants de sports de glisse, de plongée, de paddle, d’autres sports nautiques et de voyages.

La nouveauté pour 2023 est le Blue Innovation Dock, une “nouvelle plateforme pour la durabilité et la transformation” qui aborde un thème différent pendant chacun des neuf jours.

Axopar fait partie des exposants de “super-bateaux” dans le hall 5.

Dès le samedi d’ouverture, ceux-ci comprennent : Le dialogue des leaders – les entreprises rencontrent la politique ; la propulsion durable ; le financement de l’innovation et la création de start-up ; les carburants du futur ; les matériaux circulaires ; le tourisme nautique et les sports nautiques durables ; l’innovation pour la durabilité ;

Engager les ONG et tous les acteurs ; et Engager les citoyens et les plaisanciers. Organisé dans le hall 10 et gratuit pour tous les visiteurs du salon, le forum bénéficie d’un fort soutien de la part de l’industrie de la plaisance, avec le Groupe Beneteau en tant que partenaire de performance, Sanlorenzo en tant que partenaire de projet et les partenaires du pool, notamment Azimut, Bavaria, Brunswick, D-Marin, ePropulsion, Fabiani, Greenline, Princess, Sunreef et Torqeedo.

Chacune des deux éditions précédentes a attiré près de 250 000 visiteurs.

Petros Michelidakis, directeur de Boot Dusseldorf, a déclaré : ” Nous sommes le plus grand salon des sports nautiques au monde et nous sommes donc très bien placés comme plateforme. Nous avons à la fois des visiteurs B2C et B2B et tous les grands constructeurs de bateaux et chantiers navals sont ici.

“Toute une série de sujets seront abordés. Les carburants électroniques ont-ils un sens ? L’hydrogène est-il un carburant approprié ? Comment accélérer la numérisation des marinas ? Peut-on impliquer les sportifs nautiques pour protéger les régions menacées ? Comment ferons-nous de la navigation de plaisance dans 30 ans ? C’est maintenant qu’il faut tracer la voie de l’avenir”.

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Cet article a été publié pour la première fois sur Yacht Style.

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