Festival de la plaisance de Cannes : l’Italie sous les projecteurs

Azimut Grande 36 Metri. Image : Azimut

Azimut-Benetti et le groupe Ferretti figurent à nouveau parmi les plus grands exposants du Cannes Yachting de cette année. Azimut présente les premières mondiales de son Grande 36 Metri et de son Grande 26 Metri, qui présentent tous deux un style extérieur signé Alberto Mancini et des intérieurs signés Achille Salvagni, les mêmes designers qui ont conçu le navire amiral Grande Trideck (38 m) lancé l’année dernière.

Azimut Grande 26
Azimut Grande 26. Image : Azimut

La caractéristique principale du Grande 26 Metri est la terrasse Deck2Deck, où le tableau arrière s’élève pour rejoindre le pont principal et agrandir le cockpit, qui peut être utilisé comme un salon ou une salle à manger. Le Grande 36 Metri se distingue par son pont supérieur semi-promenade, qui s’étend sur le même niveau de la poupe à la pointe de la proue.

Azimut Magellano 30 Metri
Azimut Magellano 30 Metri. Image : Azimut

Le Magellano 30 Metri est l’autre grande première mondiale d’Azimut au Vieux Port. Le nouveau vaisseau amiral de la série longue portée du constructeur, le modèle de 97 pieds présente un style extérieur de Ken Freivokh et un design intérieur de Vincenzo De Cotiis, la même équipe de design derrière le Magellano 25 Metri qui sortira fin 2020.

Azimut Magellano 66
Azimut Magellano 66. Image : Azimut

Parmi les autres nouveaux modèles présentés par Azimut à Cannes figurait le Magellano 66, un modèle de 20 m qui a fait ses débuts au salon nautique de Venise de cette année et dont l’extérieur et l’intérieur ont été conçus en interne.

Benetti B.Yond 37M
Benetti B.Yond 37M. Image : Benetti

Benetti organise les débuts mondiaux du B.Yond 37M et de l’Oasis 34M. Le B.Yond 37M, à coque en acier, possède une cinq ponts, mais le chantier naval est surtout fier de la technologie du modèle, qu’il décrit comme “le modèle le plus vert jamais construit dans sa catégorie”. Le système hybride E-Mode de Siemens Energy est le fer de lance de cette technologie verte, tandis que le yacht dispose de quatre modes de fonctionnement, dont le mode Full Electric pour une navigation sans émissions.

Benetti Oasis 34M
Benetti Oasis 34M. Image : Benetti

L’Oasis 34M est la petite sœur du très populaire Oasis 40M. L’extérieur a été conçu par le cabinet britannique RWD et l’intérieur par le cabinet new-yorkais Bonetti & Kozerski. Le nouveau venu de 112 pieds se distingue également par son “pont Oasis”, composé d’ailes ouvertes de part et d’autre d’une zone de plage dotée d’une piscine à débordement intégrée au bain de soleil et au salon.

Custom Line 140
Custom Line 140′. Image : Custom Line

L’exposition du groupe Ferretti est précédée par la première mondiale du navire amiral de Custom Line, le 140′. Ce superyacht de 42,6 m, d’une largeur de 8,4 m et d’un volume proche de 400 GT, est le troisième yacht Custom Line dont le style extérieur est signé Francesco Paszkowski Design et les intérieurs Margherita Casprini.

Riva 102' Corsaro Super
Riva 102′ Corsaro Super. Image : Riva

Riva présente plusieurs modèles, dont le 76′ Bahamas Super et le 102′ Corsaro Super, qui sont tous deux des améliorations des modèles précédents. Basé sur le 100′ Corsaro, le 102′ Corsaro Super présente des modifications telles qu’un vitrage plus grand, deux salons et un club de plage de 35 m², qui fait partie des 100 m² d’espaces extérieurs habitables.

Riva Anniversario
Riva Anniversario. Image : Riva

Le 180e anniversaire du chantier naval iconique a inspiré le nouvel Anniversario. Faisant partie de la gamme Open de Riva, le 33 pieds rend hommage au légendaire Aquarama et est produit en édition limitée à 18 bateaux seulement.

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Ferretti Yachts 860
Ferretti Yachts 860. Image : Ferretti

Le Ferretti Yachts 860 est une autre première mondiale. Le troisième plus grand modèle du constructeur, derrière le 920 et le 1000, est également le troisième à présenter un design extérieur signé de l’architecte Filippo Salvetti et un intérieur signé IdeaeItalia. Disponible en deux ambiances, classique et contemporaine, l’intérieur comprend des courbes d’inspiration Art déco et un grand escalier hélicoïdal qui relie le pont principal au pont inférieur.

Wallypower58
Wallypower58. Image : Wally

Le nouveau wallypower58 est exposé à Cannes après avoir fait ses débuts au salon nautique de Venise cette année. Il s’agit du premier modèle wallypower lancé par le groupe Ferretti depuis qu’il a racheté Wally et son design reprend celui des récents wallytender48 et wallytender43, tandis que des côtés repliables agrandissent le pont arrière. Les côtés rabattables permettent d’agrandir le pont arrière. Attention aux “hublots magiques” de chaque côté.

CGI de Sanlorenzo SP110
CGI de Sanlorenzo SP110. Image : Sanlorenzo

La grande exposition de Sanlorenzo à Cannes comprend les premières mondiales du coupé ouvert SP110 et du SD90/s, un modèle pionnier. Le SP110, qui donne le coup d’envoi d’une nouvelle gamme de “performances intelligentes”, dispose d’un immense pont arrière avec une plateforme de bain rabattable et des marches intégrées. Le modèle de 33 m est doté d’un salon sur le pont inférieur, comme les modèles Bluegame récents, mais il va encore plus loin avec un intérieur à deux niveaux de type atrium. Il est également doté d’un système de propulsion fractionnée, de sorte que le yacht peut se déplacer en utilisant un, deux ou trois de ses moteurs.

CGI de Sanlorenzo SD90/s
CGI de Sanlorenzo SD90/s. Image : Sanlorenzo

Le SD90/s est le nouveau modèle d’entrée de gamme de la ligne SD de navettes à semi-déplacement du constructeur. Avec une coque de moins de 24 m et une longueur totale de près de 28 m, le SD90/s présente des lignes extérieures de Bernardo Zuccon et un intérieur de Patricia Urquiola. Philippe Briand a également participé à la recherche d’un modèle doté d’un système de propulsion hybride durable conçu avec Siemens.

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Bluegame BG54
Bluegame BG54. Image : Bluegame

Le dernier modèle de Bluegame est le BG54, qui a été présenté au Salon nautique international de Palma cette année. Comme les autres modèles récents du constructeur, le BG54 dispose d’une énorme plateforme de bain arrière et d’un Volvo Penta IPS, qui permet aux moteurs de se situer sous la plateforme et de créer plus d’espace à l’intérieur du pont inférieur, qui dispose d’une cuisine spacieuse entre les cabines avant et centrale.

CGI de l'Absolute Navetta 75
Image de synthèse de l’Absolute Navetta 75. Image : Absolute

Le nouveau navire amiral d’Absolute, le Navetta 75, fait partie des deux premières mondiales présentées à Cannes. Le Navetta 75 est doté de la terrasse de cockpit désormais caractéristique du constructeur, avec un mobilier modulaire, un garde-corps en acier inoxydable et une balustrade vitrée. Parmi les autres signatures de l’Absolute, citons la cabine de maître située à l’avant du pont inférieur.

Absolute 56 Fly
Absolute 56 Fly. Image : Absolute

L’autre première du constructeur est le 56 Fly, un modèle déjà présent à Hong Kong. Comme le Navetta 75 et d’autres modèles récents, dont le 60 Fly, le 56 Fly possède un cockpit arrière dégagé avec un mobilier modulaire et une balustrade transparente. Parmi les autres caractéristiques, citons les fenêtres ouvrantes du salon et une cabine propriétaire à poutre pleine à l’avant sur le pont inférieur, tandis que le chantier naval continue de proposer des panneaux solaires dans le toit rigide de ses nouveaux modèles.

Cet article est paru pour la première fois sur Yacht Style.

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