Ferrari 250 GTO 1962 / hotcars.com
Les voitures modernes sont peut-être meilleures en termes de technologie, de sécurité et d’équipements, mais rien ne vaut ces lignes courbes séduisantes, l’odeur du cuir à l’intérieur et le ronronnement du moteur d’une voiture ancienne. Construites à une époque où l’artisanat, le caractère et le charme avaient encore un sens, les voitures anciennes possèdent une certaine magie que l’on ne retrouve pas dans les voitures d’aujourd’hui.
Nous laisserions définitivement tomber Apple CarPlay et tout autre gadget moderne pour la joie et le frisson de conduire une voiture ancienne. La sensation au volant est tout simplement imbattable.
Outre le facteur de retournement de tête, les voitures classiques font également de très bons investissements à long terme. Comme elles gagnent en popularité, leur valeur augmente avec le temps. Mettre la main sur un superbe modèle ancien à un bon prix est donc une excellente idée. Si vous avez suffisamment d’argent, car elles ne sont pas bon marché.
Mais peu importe que vous soyez un collectionneur de voitures ou simplement un admirateur de vieilles voitures, l’esthétique époustouflante et la mécanique à l’ancienne sont quelque chose à apprécier. Parce que vous ne les trouvez pas dans les voitures qui sortent de nos jours.
Pour ceux qui apprécient ces belles machines, nous avons établi une liste des 25 meilleures voitures de l’année. meilleures voitures anciennes jamais fabriquées, en commençant par :
25. 1961 International Harvester Scout
Scout International Harvester de 1961 / hemmings.com
Il n’existe pas beaucoup de tout-terrain d’époque, mais l’International Harvester Scout de 1961 en est un très intéressant. Produit jusqu’en 1980 et avec quelques choix de motorisations disponibles, il constitue un merveilleux candidat pour un 4×4 ancien et amusant.
Son grand frère, le Scout II, est également une bonne option, si vous pouvez en trouver un en bon état. Et il y a des options, à partir de 10 000 ou 15 000 dollars ou jusqu’à 80 000 dollars si vous voulez quelque chose en meilleur état, avec des pièces d’origine intactes.
24. 1970 Chevrolet El Camino SS
1970 Chevrolet El Camino SS / gmauthority.com
La Chevrolet El Camino SS 1970 est la quintessence de la voiture américaine d’autrefois. On peut encore l’apercevoir dans certains de ces vieux films automobiles, et si vous cherchez suffisamment, vous pourriez la trouver posée dans un garage et probablement disponible pour environ 30 000 dollars.
L’El Camino SS était une voiture légendaire, sortie comme la variante haute performance de l’El Camino standard. Son design unique en faisait une beauté, et ses moteurs d’une puissance impressionnante en faisaient une bête.
23. Bugatti Type 57 Atlantic de 1938
1938 Bugatti Type 57 Atlantic / ultimatecarpage.com
Beaucoup d’entre vous sont probablement habitués aux nouveaux designs futuristes et aux hypercars Bugatti extrêmement puissants, mais il fut un temps où ils avaient l’air, eh bien, extrêmement… classiques.
La Bugatti Type 57 Atlantic en est le parfait exemple, avec un design qui ne vieillira jamais. Avec seulement 710 unités produites, la voiture est toujours vivante aujourd’hui, plus de 80 ans après sa création.
La dernière voiture à avoir été produite n’appartient à personne d’autre que Ralph Lauren. Ce véhicule emblématique peut encore être acheté aujourd’hui, pour environ 1,4 million de dollars.
22. 1969 Ferrari Dino 246 GT
1969 Ferrari Dino 246 GT / fastestlaps.com
La Ferrari Dino 246 GT de 1969 est l’une des voitures les plus adorables jamais fabriquées. S’éloignant des lignes dures et des angles droits d’aujourd’hui, la Dino impressionnait non seulement par ce qu’elle avait sous le capot, mais aussi par les lignes douces de son châssis, invitant à une conduite ludique et joyeuse.
La Dino appartient véritablement à une autre époque, où rien n’était rigide et où l’on conduisait vite pour le plaisir et non parce que l’on devait être ailleurs.
21. Ford Thunderbird 1971
1971 Ford Thunderbird / mecum.com
L’observation d’une Ford Thunderbird de 1971 fait naître des bouffées de nostalgie.
C’est un classique au sens propre du terme, même avec sa carrosserie allongée et surdimensionnée qui suscitait facilement des conversations sans fin.
20. Dodge Charger 1969
1969 Dodge Charger / motortrend.com
La Dodge Charger 1969 est l’une des voitures américaines les plus emblématiques. Musclée, mais aérodynamique, agressive mais belle, la Charger 1969 avait une façon particulière d’impressionner tout le monde.
Son style était américain dans tous les bons sens du terme, et bien qu’elle ne reçoive pas les mêmes éloges qu’une Mustang, elle reste l’une des meilleures voitures jamais produites.
19. Dodge Viper GTS 1991
1991 Dodge Viper GTS / musclecarsandtrucks.com
Avec ses courbes élégantes et son V10 de 450 chevaux, la Dodge Viper GTS de 1991 est l’une des voitures les plus spéciales à avoir jamais pris la route. Ce n’est pas la voiture classique standard à laquelle on pourrait s’attendre, mais on ne peut s’empêcher de l’aimer.
Elle est brute, extrêmement puissante, et ne possède aucune des aides à la conduite qui permettent aux voitures d’aujourd’hui de respecter les normes de sécurité requises. C’est la définition même d’une vraie voiture de sport.
18. Land Rover 1948
1948 Land Rover / roadandtrack.com
Il y a beaucoup de Land Rover sur les routes de nos jours, mais aucune d’entre elles n’est aussi mignonne et amusante que la variante originale créée en 1948.
La machine tout-terrain britannique, la toute première, possède un charme particulier qui ne se retrouve pas dans les modèles plus récents, bien que le design n’ait pas tellement changé au fil des ans.
Certains peuvent le considérer comme une boîte sur roues, mais son design inspiré de la Willys Jeep de la Seconde Guerre mondiale a un charme particulier.
17. Coccinelle Volkswagen de 1938
1938 Volkswagen Beetle / moma.org
Conçue par Ferdinand Porsche, la Volkswagen Beetle originale (la version de 1938) est l’une des voitures les plus emblématiques du passé, qui conserve encore aujourd’hui son design original, avec toutefois quelques touches plus modernes.
À une époque où la plupart des voitures étaient lourdes et difficiles à manœuvrer, la Coccinelle était un plaisir à conduire, ce qui explique qu’elle soit rapidement devenue la voiture préférée dans le monde entier.
16. BMW 3.0 CSL 1972
1972 BMW 3.0 CSL / topspeed.com
L’une des plus belles BMW jamais créées est la 3.0 CSL de 1972. Et non, les nouvelles voitures ne sont même pas comparables, fin de la discussion.
C’était une bête de voiture, à la fois sous le capot et à l’extérieur, un plaisir à conduire sur le circuit de course et sur la voie publique. C’était la voiture de prédilection de nombreuses légendes de la course automobile, et une voiture qui a remporté de nombreux championnats contre une opposition plus féroce.
Elle était équipée d’une foule de nouvelles technologies à l’époque, qui ont ensuite été intégrées aux modèles ultérieurs. Aujourd’hui, on peut encore trouver cette BMW, mais préparez-vous à payer environ 200 000 dollars pour l’acquérir.
15. 1959 British Motor Corporation Mini
1959 BMC Mini / motortrend.com
La BMC Mini originale de 1959 est l’une des voitures les plus classiques que l’on puisse imaginer. Après sa sortie, elle est devenue l’une des voitures les plus populaires de tous les temps. Et il est facile de comprendre pourquoi rien qu’en la regardant.
Les Minis plus modernes d’aujourd’hui font toujours tourner les têtes, mais elles ne sont pas comparables à l’original. Et une chose que sa taille ne dit pas, c’est qu’elle était considérée comme trop rapide à l’époque. Son moteur a été réduit à 850 cm3, et il lui fallait 26,5 secondes pour atteindre 60 mph. Impressionnant pour une petite voiture, non ?
14. Rolls-Royce Dawn Drophead 1949
1949 Rolls-Royce Dawn Drophead / theverge.com
La Rolls-Royce Dawn Drophead est une voiture qui exigeait le respect par son style. C’était une voiture de luxe qui redéfinissait ce que le confort signifiait vraiment.
Malgré son apparence, elle avait quelques problèmes particuliers qui faisaient de sa conduite une véritable aventure.
13. Pantera De Tomaso 1970
1970 De Tomaso Pantera / supercarnostalgia.com
La De Tomaso Pantera était un superbe mélange de design italien et de mécanique américaine fiable des années 1970. Les lignes élégantes et sophistiquées cachaient en dessous un puissant moteur V8 Ford, ce qui faisait de la Pantera une brillante alternative aux Ferrari et Lamborghini de cette époque.
Facile à conduire, bruyante et attirant l’attention, la Pantera peut encore être achetée aujourd’hui pour environ 125 000 dollars.
12. 1908 Ford Model T
1908 Ford Modèle T / Ford Motor Company
C’est un véhicule à l’allure très étrange selon les normes d’aujourd’hui, mais le modèle T de Ford est classique jusqu’à la moelle. Lancée en 1908, elle est tout simplement un morceau d’histoire, un musée sur roues.
Ce qui rend cette voiture si spéciale est le fait qu’il s’agit de la première voiture disponible au public, vendue par Ford entre 1908 et 1927. Alors que le prix de vente initial était de 850 $, on peut la trouver aujourd’hui pour environ 21 000 $, ce qui reste abordable.
11. Volvo P1800 de 1961
1961 Volvo P1800 / hymanltd.com
Tout le monde sait que les Nordiques savent comment fabriquer une bonne voiture et Volvo en est l’un des exemples. Et la Volvo P1800 de 1961 en est un exemple encore meilleur, avec son design élégant.
Voiture de sport à deux places, la P1800 était suffisamment belle pour être présentée dans la série télévisée The Saint. Mais la beauté de ce classique n’est pas le seul facteur qui incite à en vouloir un. Ces voitures sont légendaires pour leur durabilité, l’un des modèles survivants ayant parcouru plus de trois millions de kilomètres sur la route.
10. Chevrolet Camaro 1967
1967 Chevrolet Camaro / mecum.com
Introduite en 1967, la première Chevrolet Camaro était une rivale plus stylée et plus puissante de la Mustang, donnant le coup d’envoi de la guerre des muscle cars américaine qui se poursuit encore aujourd’hui.
La Camaro est incroyablement cool, avec ou sans capote, et il est facile de comprendre pourquoi elle est devenue l’une des voitures américaines emblématiques.
9. 1965 Ford Mustang Shelby GT350
1965 Ford Mustang Shelby GT350 / motorauthority.com
Avons-nous mentionné la Mustang ? Eh bien, nous n’aurions pas pu omettre celle-ci. La Ford Mustang Shelby GT350 de 1965, une véritable légende américaine. Rapide et belle, elle n’était pas la voiture familiale confortable du week-end, mais elle offrait toutes les performances et la vitesse dont rêvaient les gens à l’époque, ce qui en a fait une voiture à succès.
Produite en collaboration entre Ford Motor Company et Shelby American, la GT350 était et reste une voiture de grande valeur. De nos jours, son prix tourne autour de 575 000 $.
8. Porsche 911 de 1963
Porsche 911 1963 / porsche.de
Lorsque la plupart des gens pensent aux voitures de sport classiques, ils pensent à la Porsche 911. Depuis longtemps la préférée de nombreux amateurs de voitures dans le monde entier, la 911 est aussi impressionnante à admirer qu’à conduire.
Sortie en 1963, la Porsche 911 originale était aussi parfaite qu’elle pouvait l’être pour l’époque. Si vous en voulez une, vous pouvez vous attendre à des prix dépassant largement les 100 000 dollars.
7. 1970 Datsun 240Z
1970 Datsun 240Z / sportscarmarket.com
La Datsun 240Z est une icône japonaise qui est arrivée aux États-Unis dans les premières années qui ont suivi sa création en 1970 et qui a déclenché un énorme engouement pour les voitures de sport.
La Datsun était dotée d’une grande puissance, d’un intérieur agréable et confortable et d’un design emblématique qui est resté gravé à jamais dans la mémoire de nombreux amateurs de voitures.
La marque Datsun a été celle qui a ouvert la voie aux autres constructeurs automobiles japonais comme Honda, Toyota et Nissan pour qu’ils soient largement acceptés aux États-Unis.
6. Chevrolet Corvette 1963
Chevrolet Corvette 1963 / corvsport.com
Une apparition rare, la Chevrolet Corvette de 1963, également connue sous le nom de Sting Ray, est l’un des véhicules les plus collectionnés aux États-Unis. Son style époustouflant n’est comparable à rien d’autre, et c’est ce qui en fait une icône.
Plus légère, plus puissante et plus maniable que ses versions précédentes, la Corvette C2 était une voiture merveilleuse. Dommage qu’elle se fasse rare de nos jours, mais si vous avez l’occasion de mettre la main sur l’une d’elles, faites-le sans hésiter.
5. 1964 Aston Martin DB5
1964 Aston Martin DB5 / RM Sotheby’s
Avec l’un des plus beaux designs jamais imaginés, l’Aston Martin DB5 de 1964 est un spectacle extraordinaire. Ce véhicule britannique emblématique est également l’un des classiques les plus rares, rendu légendaire par la célèbre franchise cinématographique James Bond.
La voiture a été conçue par la Carrozzeria Touring Superleggera de Milan et a été conçue pour voler les regards. Et elle continue à le faire aujourd’hui encore, quelle que soit la présence d’autres véhicules à quatre roues.
Le seul inconvénient de cette icône classique serait son prix, qui a été multiplié par 790 depuis sa première apparition sur le marché. Aujourd’hui, sa valeur s’élève à environ 1 million de dollars.
4. Jaguar E-Type de 1961
Jaguar E-Type de 1961 / rmsothebys.com
Ce n’est pas pour rien que la Jaguar Type E de 1961 a été nommée ” la plus belle voiture jamais fabriquée ” par nul autre qu’Enzo Ferrari. La beauté pure de la Type E en a fait l’un des choix de voitures classiques les plus populaires auprès des collectionneurs du monde entier.
Avec une histoire pour le moins impressionnante et des performances qui battraient même de nombreuses voitures d’aujourd’hui, la Jaguar Type E est une œuvre d’art unique. Son héritage a survécu et survivra probablement à de nombreuses autres voitures.
3. Mercedes 300SL Gullwing de 1954
Mercedes 300SL Gullwing 1954 / emercedesbenz.com
L’une des voitures classiques les plus précieuses qui existent aujourd’hui est la Mercedes 300SL Gullwing de 1954. Et quand nous disons valeur, nous voulons dire 1,9 million de dollars.
Elle a impressionné à tous les égards, de la vitesse de pointe de 163 mph, qui en faisait la voiture de série la plus rapide de son époque, à son style incroyable, qui en a fait l’une des voitures classiques les plus emblématiques du monde.
Sa carrosserie élégante et aérodynamique la prédisposait aux circuits de course, tandis que son faible poids (le SL du nom vient de “super-leicht”, super léger en allemand) la rendait capable de ces vitesses élevées. C’était une merveille de l’industrie automobile.
2. Lamborghini Miura 1966
1966 Lamborghini Miura / hotcars.com
Il y a de belles voitures et il y a des voitures sexy. La Lamborghini Miura est les deux et plus encore. Et non seulement ça, mais la plus sexy de toutes. Construite pour défier les Ferrari des années 1960, la Miura à moteur V12 offrait l’une des meilleures expériences de conduite sur Terre.
On disait que cette voiture était en avance sur son temps et beaucoup l’ont nommée la première supercar du monde. Et nous ne pouvons pas les blâmer étant donné la conception avancée de la carrosserie et les performances étonnantes qu’elle offrait. C’est une véritable légende d’une époque où l’on était prêt à tout pour aller plus vite.
En ce qui concerne sa valeur aujourd’hui, attendez-vous à les trouver à plus de 2 millions de dollars.
1. Ferrari 250 GTO 1962
Ferrari 250 GTO 1962 / topspeed.com
La très rare et célèbre Ferrari 250 GTO de 1962 est considérée comme le Saint Graal des voitures classiques. Seules 36 unités ont été produites par Ferrari entre 1962 et 1964, alors bonne chance pour en trouver une aujourd’hui. D’autant plus que son prix avoisine les 50 millions de dollars, de sorte que même les millionnaires y réfléchiraient à deux fois avant d’ouvrir leur porte-monnaie.
C’est une voiture unique en son genre, qui se distingue de tous les autres véhicules, anciens ou modernes. Comme elle n’avait pas de nom, les gens l’ont d’abord appelée “Il Monstro”, le monstre en italien, en raison de sa carrosserie inhabituelle.
Réflexions finales
Amateur de voitures ou non, vous avez sûrement apprécié cet article. Les véhicules les plus intéressants, les plus étonnants et les plus emblématiques jamais créés, qui ne ressemblent à rien de ce que l’on peut voir sur la route aujourd’hui.
