Suite à un partenariat avec Navico Group, Saxdor est devenu le premier constructeur de bateaux en dehors des Etats-Unis à utiliser le système Fathom® e-power, une solution intégrée de gestion de l’énergie auxiliaire au lithium-ion “qui établit une nouvelle norme en matière d’efficacité énergétique à bord”. Le constructeur finlandais a présenté cette technologie sur son bateau phare 400 GTC, l’un des six modèles Saxdor exposés au salon Boot Dusseldorf.
Au cœur du système se trouve une fonction de générateur intégrée dans une version spéciale des moteurs hors-bord Mercury V10 de 400 ch du yacht, qui permet aux moteurs d’agir comme des générateurs, que le bateau soit à l’arrêt ou en route.
Lorsqu’ils sont couplés, les moteurs peuvent produire jusqu’à 12kW de puissance, la délivrant directement aux batteries au lithium Mastervolt de 48 volts pour une recharge efficace. En combinant des commandes numériques, une gestion intelligente de la charge et des capacités de surveillance avancées, le système Fathom® produit de l’énergie pour tous les appareils à bord, tout en éliminant le bruit, les vibrations et les fumées des générateurs traditionnels.
Daniel Scharf, chef de produit chez Saxdor, a déclaré : “Le système Fathom® e-power change la donne en matière de gestion de l’énergie à bord. Pour les propriétaires de bateaux, cela signifie une puissance presque illimitée pour les systèmes à forte demande tels que la climatisation et les stabilisateurs, offrant une alternative avancée aux générateurs diesel traditionnels.
“En lançant cette innovation sur le Saxdor 400 GTC et en l’étendant aux modèles équipés de moteurs V10-400, nous redéfinissons l’efficacité énergétique et le confort à bord, reflétant ainsi la vision de notre marque pour la navigation de plaisance moderne.”
John Bennett, vice-président et directeur général de Navico Group, Systèmes de puissance, a ajouté : ” Saxdor est un client précieux, et nous sommes ravis de notre collaboration pour offrir une solution de puissance révolutionnaire au 400 GTC.
“Nos 20 ans d’expérience dans le domaine des batteries au lithium, combinés à notre expertise dans l’intégration de notre gamme complète de produits, nous ont permis de développer un système d’alimentation haut de gamme qui améliorera considérablement la façon dont les clients de Saxdor gèrent et contrôlent leur consommation d’énergie, garantissant ainsi une expérience plus agréable et plus transparente sur l’eau.”
Outre le 400 GTC fermé, Saxdor présente au salon Boot les modèles ouverts 270 GTO, 320 GTO et 400 GTO.
La gamme est complétée par les débuts en Allemagne du 340 GTWA – le premier walkaround à timonerie de Saxdor – et du 320 GTC renouvelé. Présenté en première mondiale au Festival de Cannes 2024, le 340 GTWA est le premier modèle de la nouvelle ligne 340 de Saxdor et comprend de grandes terrasses latérales, une caractéristique impressionnante compte tenu de sa longueur totale de 35 pieds 4 pouces et de sa largeur de 10 pieds 2 pouces.
Amélioration du modèle lancé en 2021, le 320 GTC renouvelé présente “une série d’améliorations qui portent son design et sa fonctionnalité à un niveau supérieur”, selon Saxdor. Le yacht fermé comprend un aménagement arrière réimaginé avec un nouveau canapé et un design de table actualisé, ainsi qu’une sellerie améliorée dans la timonerie. DCH Marine représente Saxdor dans toute la région Asie-Pacifique.
saxdoryachts.com
dch-marine.com
Cet article a été publié pour la première fois sur YachtStyle.Co
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