Les 25 voitures conceptuelles les plus cool de tous les temps

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Mercedes-Benz Biome

Bien que moins connus que ceux que l’on voit habituellement dans la rue, les concept cars sont peut-être la partie la plus fascinante du monde de l’automobile, car ils nous donnent un aperçu de l’avenir du design automobile, de ce à quoi les automobiles pourraient ressembler à l’avenir. Ils sont généralement présentés lors des différents salons de l’automobile qui ont lieu dans le monde entier, mais la plupart d’entre eux n’atteignent jamais le stade de la production.

L’histoire de l’automobile regorge d’exemples de voitures conceptuelles étonnantes qui ont impressionné tout le monde par leur design futuriste, leurs caractéristiques incroyables et leur style audacieux. Ce sont ces voitures qui ont repoussé les limites de ce que nous pensions possible en termes d’automobiles, et elles continuent d’inspirer les nouvelles générations de concepteurs et de passionnés d’automobiles du monde entier.

De l’âge d’or des voitures classiques à la technologie automobile haut de gamme d’aujourd’hui, de nombreux concept-cars extraordinaires sont restés dans notre mémoire collective. Jetons un coup d’œil aux plus cool d’entre eux, à notre avis, bien sûr.

25. Rolls-Royce Vision Next 100 2016

Rolls-Royce Vision Next 100

Rolls-Royce Vision Next 100

La Rolls-Royce Vision Next 100 réunit les qualités attendues des voitures autonomes futuristes qui pourraient offrir pratiquement tout ce qu’il faut en termes de confort de conduite à l’intérieur, tout en étant extraordinairement belles de l’extérieur.

C’est le genre de voiture que les concepteurs imaginent dans leurs rêves. L’avenir du voyage de luxe et l’équivalent automobile de la haute couture.

24. Jeep Hurricane 2005

Jeep Hurricane

Jeep Hurricane

Ce concept Jeep Hurricane sur mesure a été présenté au salon de l’automobile d’Amérique du Nord en 2005 et représente ce qui se fait de mieux en matière de SUV. Il est propulsé par deux moteurs V8 de 5,7 litres qui peuvent chacun fonctionner sur 4, 8, 12 ou 16 cylindres selon les besoins, ce qui en fait une machine très économe en énergie.

Mais la partie la plus intéressante de la Jeep Hurricane, outre ses capacités tout-terrain évidentes, serait le système de direction à 4 roues, qui pourrait offrir des capacités inégalées en termes de mobilité dans les espaces exigus.

La Jeep Hurricane customisée pourrait se déplacer latéralement si nécessaire, ou même tourner sur place en faisant tourner les roues avant et arrière en sens inverse.

23. Saab Aero-X 2006

Saab Aero-X

Saab Aero-X

Passant de la science-fiction à un véhicule plus terrestre, nous avons le concept car Saab Aero-X, fabriqué en fibre de carbone et propulsé par un moteur V6 de 400 ch fonctionnant à l’éthanol.

Bien que la voiture ait l’apparence d’une Saab, ce qui est fascinant, ce sont les portes. Ou plutôt la verrière, puisqu’elle se soulève comme la verrière d’un avion de chasse au lieu d’avoir des portes traditionnelles.

22. Jaguar XJ13 V12 de 1966

Prototype de course sportive Jaguar XJ13 V12

Jaguar XJ13

Jaguar est bien connue pour ses voitures sportives et luxueuses, mais la XJ13 V12 Prototype Sports Racer a poussé les choses plus loin que jamais avec son moteur 12 cylindres de 5 litres monté en position centrale, capable de produire 472 ch et de pousser la voiture sur la piste de course à 161 mph.

La voiture a été construite pour participer à la course du Mans, mais l’avenir réservait d’autres surprises à Jaguar, et ce concept n’a jamais fait l’objet d’une course ou d’une production. Il est resté un rêve.

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21. 2008 GT de Citroën

GTbyCitroën

GT by Citroën

Citroën est un constructeur automobile d’un genre différent, comme en témoigne le concept car GT 2008, qui offre un aperçu du design automobile français et de sa façon d’envisager l’avenir.

Malheureusement, la voiture était trop chère et n’a jamais été produite. Mais nous espérons la voir un jour dans les rues.

20. 1997 Volkswagen W12

Volkswagen W12

Volkswagen W12

L’incroyable concept W12 présenté au monde entier lors du salon de l’automobile de Tokyo en 1997 est la vision de Volkswagen en matière de supercars.

Il était doté d’un moteur central et du système de traction Syncro de la marque, et était capable d’une puissance de 600 ch, d’une vitesse de pointe de 221 mph et d’un zéro à soixante en seulement 3,5 secondes. Pas mal pour une Volkswagen, n’est-ce pas ?

19. 1995 Ford GT90

Ford GT90

Ford GT90

Alors que les Européens dominaient le monde des supercars dans les années 90, Ford se devait de prendre le relais. C’est ce qu’il a fait en construisant la Ford GT90, successeur de la légendaire GT40 qui a bouleversé la scène des 24 Heures du Mans en remportant quatre victoires consécutives face à Ferrari.

La GT90 est dotée d’un châssis intéressant composé d’une monocoque en aluminium en forme de nid d’abeille et de panneaux en fibre de carbone moulée. Sous le châssis grondait un V12 de 5,9 litres à quatre turbocompresseurs qui produisait 720 ch.

Aussi impressionnante que paraisse cette voiture, il n’y en a eu qu’une seule, et aucune version de série n’a jamais été fabriquée. Il n’existe pas non plus de chiffres officiels sur les performances, mais Ford a affirmé que la voiture pouvait atteindre une vitesse de 250 mph.

18. Mercedes-Benz Biome 2010

Mercedes-Benz Biome

Mercedes-Benz Biome

Le Mercedes-Benz Biome 2010 a une allure extraordinaire. Il ne ressemble à rien de connu, et il y a fort à parier que vous ne le verrez jamais. En tout cas, pas dans un avenir proche. Le concept était si futuriste et si fou qu’il semblait excessif, même pour un concept car.

Le Biome était censé être “cultivé” à partir d’un type spécial de BioFibre, qui pousserait à partir de deux graines pour produire la carrosserie de la voiture. Les roues pousseraient également à partir de graines, et le carburant de la voiture serait un BioNectar4534 qui serait stocké non pas dans un réservoir, comme les voitures d’aujourd’hui, mais à l’intérieur du châssis, de la structure et des roues du véhicule. Le carburant serait également produit par les arbres, à partir de l’énergie solaire excédentaire.

Si tout cela semble farfelu, c’est parce que c’est le cas. Pour l’instant.

17. 2006 Lamborghini Miura

2006 Lamborghini Miura

Lamborghini Miura concept

Conçu pour le 40e anniversaire de la Lamborghini Miura originale, le concept car Miura est né. Il a été révélé au monde entier en 2006 lors du Salon international de l’automobile d’Amérique du Nord.

Elle a impressionné tous les fans de Lamborghini, mais malheureusement, le constructeur n’a jamais envisagé de créer plus que l’édition anniversaire.

16. Ferrari Mythos 1989

Ferrari Mythos

Ferrari Mythos

La Ferrari Mythos a été dévoilée au salon de l’automobile de Tokyo en 1989. C’est là que le sultan de Brunei en est tombé amoureux et a acheté le seul exemplaire existant.

La Mythos était basée sur l’emblématique Testarossa, avec son puissant moteur flat 12 de 4,9 litres, mais avec quelques modifications au niveau de la carrosserie.

15. 2006 Spyker D12

Spyker D12

Concept Spyker D12

Le Spyker D12 peut sembler mignon, charmant et innocent, mais c’est le concept qui a lancé la tendance des SUV de luxe à hautes performances dont tout le monde parle aujourd’hui.

La D12 était équipée d’un moteur W12 de Volkswagen, suffisamment puissant pour faire passer la voiture de 0 à 60 km/h en seulement 5 secondes. À l’intérieur, la voiture disposait de tout le luxe possible, du cuir matelassé à l’aluminium brossé, en passant par le toit panoramique et les portes à charnières arrière.

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14. Dodge M4S 1981

Dodge M4S

Dodge M4S

Conçue pour être utilisée comme voiture de course, la Dodge M4S n’a pas atteint son plein potentiel. Le point culminant de sa vie a été son apparition emblématique dans le film “The Wraith”, mais même là, elle n’était pas la star du spectacle, car des voitures factices se chargeaient de toutes les cascades et de toutes les scènes.

La M4S est sortie en 1981 sous la forme d’un premier prototype, et ses performances étaient impressionnantes, avec son petit moteur de 2,2 litres capable de développer une puissance impressionnante de 440 ch, et une vitesse de pointe de 194 mph.

13. 1965 Pontiac Banshee XP-883

Pontiac Banshee XP-883

Pontiac Banshee XP-883

La Pontiac Banshee XP-833 est née à l’époque des muscle cars, en réponse aux impressionnantes voitures européennes produites à cette époque.

Conçue comme une voiture légère, sportive et amusante, la XP-883 s’est révélée être une grosse voiture puissante qui menaçait la Corvette américaine.

Pour cette raison, le projet a été abandonné et la Pontiac Banshee XP-833 n’a jamais pu réaliser son potentiel.

12. 1973 Aerovette XP-882

Aerovette XP-882

Aerovette XP-882

En parlant de la Corvette, en 1973, il y avait un autre projet très intéressant et prometteur, l’Aerovette XP-882, qui présentait un moteur Wankel à quatre rotors alors révolutionnaire, monté au milieu, et un ensemble de portes papillon très cool.

La conception de l’Aerovette avec son moteur monté au milieu a été jugée trop radicale pour l’époque et le projet a été interrompu, les ingénieurs revenant à la conception du moteur monté à l’avant que nous connaissons aujourd’hui.

11. Briggs & Stratton Hybride 1980

Briggs & Stratton Hybride

Briggs & Stratton Hybride

La Briggs & Stratton Hybrid de 1980 était un véhicule très particulier mais intéressant, même s’il provenait d’une société qui concevait et construisait des moteurs de tondeuses à gazon pour gagner sa vie.

La voiture était censée être un véhicule économe en carburant, utilisant un moteur Vanguard bicylindre de 694 cm3 refroidi par air avec un moteur électrique et une transmission manuelle. Le moteur électrique nécessitait de lourdes batteries montées juste derrière l’essieu arrière.

Le poids des batteries a poussé les ingénieurs à ajouter un deuxième jeu de roues à l’arrière pour les supporter, créant ainsi une voiture à 6 roues. Une voiture qui n’a jamais été produite.

10. 1970 AMC AMX/3

AMC AMX 3

AMC AMX/3

Malgré le succès de sa muscle car AMX, AMC souhaitait créer un véhicule capable de rivaliser avec les supercars venues d’Europe, d’Italie en particulier, et c’est ainsi qu’est né le concept AMX/3.

Il est doté d’un V8 AMC 390 monté en position centrale, d’une puissance de 340 ch, et d’un design qui fait tourner les têtes partout où la voiture est exposée. Malheureusement, les coûts de réalisation de cette voiture ont dépassé le budget d’AMC et elle n’a jamais dépassé le stade du prototype.

9. Mercedes-Benz C111 de 1969

Mercedes-Benz C111

Mercedes-Benz C111

Quand on connaît Mercedes-Benz, on sait à quoi s’attendre de la part de son équipe de designers. La Mercedes C111 de 1969 était pourtant totalement étrangère à ce que le constructeur a toujours fait.

La voiture a été créée plus comme un test de l’ingénierie Mercedes que comme une démonstration d’un nouveau design. Elle a été utilisée pour tester différents types de groupes motopropulseurs, y compris le moteur rotatif Wankel. Néanmoins, la C111 était une création étonnante. Dommage qu’aucune des 16 voitures créées n’ait été produite.

8. Lincoln Futura 1954

Lincoln Futura

Lincoln Futura

La Lincoln Futura de 1954 semble sortie de la série de dessins animés “Les Jetsons”, mais elle était plus réelle que jamais. Projet de la Ford Motor Company, la Futura est probablement l’un des concepts cars les plus étonnants jamais présentés au public.

Le design de la voiture s’inspire de la vie sous-marine, avec son double toit emblématique, ses ailerons arrière et ses phares à capuchon.

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7. Lancia Stratos HF Zero 1970

Lancia Stratos HF Zero

Lancia Stratos HF Zero

Comme pour toute création humaine, l’industrie automobile est le théâtre d’un combat permanent entre la forme et la fonction. En 1970, Lancia a décidé d’abandonner toute notion de fonction et a créé la Stratos HF Zero dans le seul but d’obtenir une impression artistique et une forme pure.

Créée en réponse à la 512 S Modulo de Ferrari, au look extraterrestre, la Lancia Stratos HF Zero était si futuriste et si peu pratique qu’il était évident qu’elle ne serait jamais produite.

6. 1953 Alfa Romeo BAT

Alfa Romeo BAT

Alfa Romeo BAT

Le projet BAT (Berlinetta Aerodinamica Technica) d’Alfa Romeo était un exercice de conception aérodynamique et de réduction de la résistance à l’air, et il était extrêmement beau, avec plusieurs modèles qui ont fait tomber la mâchoire du monde entier.

Il s’agit de l’une de ces expériences importantes qui ont fait avancer le monde de l’automobile. La dernière itération du projet, la BAT 7, a atteint un incroyable coefficient de traînée (cD) de 0,19, le plus bas des trois prototypes BAT.

5. Chrysler Atlantic 1995

Concept Chrysler Atlantic

Chrysler Atlantic

Il semblerait que le design de la Chrysler Atlantic ait été esquissé sur une serviette de table en 1993 par Bob Lutz, le président de Chrysler à l’époque.

Il s’est inspiré des longs nez des coupés français des années 1930 et a combiné cette esthétique rétro avec une ingénierie moderne et un intérieur art déco.

4. Buick Centurion 1956

Buick Centurion

Buick Centurion

La Buick Centurion est l’un des concepts automobiles les plus spectaculaires jamais dévoilés, avec son étonnant toit en verre, sa couleur rouge et blanche et ses caractéristiques très en avance sur leur temps.

La voiture a été présentée au public en 1956 lors du General Motors Motorama Show. Elle était équipée d’une caméra de télévision montée à l’arrière qui affichait des images sur un écran situé sur le tableau de bord, de sièges baquets et d’un sélecteur de vitesse très inhabituel, situé sur un cadran près du volant. Il s’agissait probablement de l’intérieur de voiture le plus futuriste qui soit.

3. 1964 GM-X Stiletto

GM-X Stiletto

GM-X Stiletto

La GM-X Stiletto de 1964 était la voiture de rêve de General Motors, une voiture qui incarnait tout ce que l’ère du jet avait à offrir à l’industrie automobile.

La Stiletto présentait un nez inspiré des avions à réaction, un pare-brise d’une seule pièce, de longues surfaces propres et aucune porte latérale, ainsi qu’un intérieur inspiré de l’aviation, avec des interrupteurs à bascule, des voyants lumineux et un volant de style avion à réaction.

2. Aston Martin Bulldog 1980

Aston Martin Bulldog

Aston Martin Bulldog

L’Aston Martin Bulldog est une réponse aux supercars italiennes des années 1970. Les Britanniques ne voulaient pas rester à la traîne et ont donc créé la Bulldog, dotée de phares cachés, de portes papillon motorisées et d’un intérieur de luxe.

Le plus impressionnant dans la Bulldog était son moteur, un V8 biturbo de 5,3 litres, capable de produire 650 ch, ce qui est beaucoup de puissance, même selon les normes d’aujourd’hui.

1. 1970 Ferrari 512 S Modulo

Ferrari 512 S Modulo

Ferrari 512 S Modulo

L’un des concepts cars les plus étonnants de tous les temps n’aurait pas pu être conçu par quelqu’un d’autre que Ferrari. Conçue par le célèbre Paolo Martin de Pininfarina, la 512 S Modulo était une véritable merveille, tant d’un point de vue esthétique que technologique.

C’est probablement la voiture qui a lancé la mode des voitures cunéiformes dans les années 1970, mais rien de ce qui a suivi n’est allé aussi loin que la Ferrari 512 S Modulo en termes de design. Elle présentait un châssis très agressif et géométrique, avec un toit en verre de type verrière et des roues partiellement couvertes. Elle ressemblait plus à un vaisseau spatial intergalactique qu’à une automobile.

Sous le capot, elle était équipée d’un V12 de 5,0 litres de 550 ch qui lui permettait d’atteindre une vitesse de pointe de 220 mph.

Conclusion

Voici les voitures qui ont marqué le monde de l’automobile des décennies après leur révélation. La crème de la crème en termes d’esthétique incroyable, de puissance époustouflante et de forme qui surpasse la fonction.

Des visions classiques du futur aux véhicules les plus excentriques, ces voitures donnent un aperçu de ce dont l’humanité est capable en matière de transport.

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Eloise Rédactrice en Chef
Je m'appelle Éloïse, j'ai 22 ans. Depuis très jeune, passionnée de mode et de défilés. Je suis rédactrice pour produit-luxe. J'aime être au courant de l'actualité de cette industrie en perpétuelle évolution !
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