Alors que Beneteau célèbre cette année son 140ème anniversaire, le chantier naval français a montré ses muscles avec une gamme étonnante de 22 yachts au Boot de Düsseldorf. Le plus grand salon nautique couvert du monde a marqué les débuts en Allemagne de l’Antares 12, après sa première mondiale au Cannes Yachting Festival en septembre dernier et sa première américaine au Fort Lauderdale International Boat Show à la fin du mois d’octobre.
Le nouveau fleuron de la gamme de week-ends de Beneteau a attiré l’attention pour plusieurs raisons, notamment parce que sa longueur totale de 13 m le rend 2 m plus long que l’ancien modèle phare de la série, l’Antares 11, qui était le premier modèle de la gamme à offrir l’option d’un flybridge.
Avec une longueur totale de 42 pieds 7 pouces et une largeur de 12 pieds 5 pouces, l’Antares 12 est le bateau le plus long de sa catégorie. seulement disponible avec un flybridge. De plus, sa taille et son design lui permettent de se rapprocher du territoire des Swift Trawler.
L’Antares 12 est à mille lieues des modèles Antares plus petits, dont les dimensions sont plus proches de la première génération de bateaux de la série dans les années 1970, conçus par André Beneteau, petit-fils du fondateur de la société Benjamin Beneteau et frère de “Madame” Annette Roux.
Pour commencer, l’Antares 12 édition standard est équipé de deux Mercury Verado V10 de 400 ch, une première pour cette classe de yacht, selon Beneteau, et qui offrent 200 ch de puissance totale de plus que sur l’Antares 11.
En fait, l’Antares 12 peut même accueillir trois moteurs hors-bord, de sorte que les propriétaires ont la possibilité de passer à trois Mercury Verado V8 de 300 ch, soit une puissance totale de 900 ch.
Le skipper peut piloter depuis le salon ou le flybridge, tandis que la technologie comprend l’option d’un gyroscope Seakeeper et le système Seanapps du Groupe Beneteau, qui permet aux propriétaires de rester connectés à leur bateau.
AUGMENTER LA PUISSANCE, L’ESPACE EXTÉRIEUR
Comme l’Antares 11, l’Antares 12 se distingue par son pavois abaissable à tribord, qui s’abaisse sur simple pression d’un bouton et présente un balcon sur l’eau, avec échelle intégrée, qui relie proprement le cockpit à la mer.
En position relevée, le pavois contient une petite porte latérale qui peut être utilisée pour l’embarquement. Les invités peuvent également accéder au bateau (ou à l’eau) par une porte arrière sur le côté tribord qui permet d’accéder aux tableaux arrière de part et d’autre des moteurs.
L’Antares 12 est presque un pied plus large que le 11 et vous le remarquez en montant dans le cockpit couvert, où un long canapé en forme de L s’enroule autour de l’extrémité arrière et du côté bâbord. La table réglable peut être dépliée pour les repas en plein air, ou abaissée et recouverte de coussins pour créer un grand bain de soleil.
Les escaliers du cockpit sur le côté tribord mènent au grand flybridge, que Beneteau a décrit comme “le meilleur de sa catégorie”.
Le pont supérieur est l’une des différences les plus notables par rapport à l’Antares 11 Fly, car il dispose d’une dînette en J de grande taille sur le côté bâbord de l’escalier. Sur le côté tribord, juste devant les marches, se trouve un bar humide – non présent sur le 11 Fly – qui contient un grill et un réfrigérateur.
À l’avant se trouve un large siège de pilotage avec un écran Garmin, tandis que les sièges d’accompagnement à bâbord comprennent une banquette et des coussins à l’avant, le dossier pouvant être rabattu vers l’avant et vers le bas pour remplir l’espace et créer un bain de soleil. L’ensemble du flybridge peut être recouvert d’un bimini.
Le pont avant est accessible par un pont latéral tribord bien protégé, comprenant quelques marches près de la barre. Il s’agit d’un autre espace extérieur agréable, doté d’un bain de soleil intégré pour trois personnes et d’un dossier réglable.
De plus, la section avant peut se replier vers le haut et l’arrière pour créer un canapé orienté vers l’avant, et une petite table peut même être installée. Là encore, il est possible d’installer un parasol pour se protéger.
STYLE D’INTÉRIEUR ÉLEVÉ
Il y a deux façons d’accéder à l’intérieur, la plus évidente étant le cockpit, où se trouvent trois portes en verre. La porte du milieu et la porte bâbord peuvent coulisser vers la droite, et le couloir central commence par une trappe déguisée qui permet d’accéder à un espace de stockage caché en dessous.
L’entrée dans le salon, qui offre une bonne hauteur sous plafond et beaucoup de lumière naturelle grâce à de grandes fenêtres, y compris des fenêtres coulissantes à bâbord, est un peu surprenante. Alors que l’Antares 11 dispose d’un canapé en L orienté vers l’arrière, le 12 dispose d’un canapé en C. Chaque extrémité est équipée d’un dossier réglable. Chaque extrémité a un dossier réglable, de sorte que l’extrémité arrière peut devenir un canapé orienté vers le cockpit et l’extrémité avant peut servir de siège d’accompagnement.
La table pliante et réglable en hauteur peut s’agrandir pour accueillir six personnes ou plus. En cas de besoin, la table peut être abaissée et recouverte de coussins pour créer un lit supplémentaire pour une ou deux personnes, ce qui signifie que le yacht peut accueillir jusqu’à huit personnes.
La cuisine occupe la majeure partie du côté tribord et commence à l’arrière avec de grands tiroirs de réfrigérateur-congélateur sous un plan de travail, avec diverses commandes du bateau sur le panneau au-dessus.
La cuisine centrale est dédiée à la cuisson avec une table de cuisson, un four à micro-ondes à convection et un tiroir à couverts, tandis qu’à l’avant se trouvent l’évier, la poubelle et les rangements, avec des tiroirs plus à l’avant. Il y a également de nombreux placards de pavillon, ainsi qu’un grand espace de rangement peu profond pour les assiettes et les verres, à l’avant du canapé. La cuisine présente un attrait supplémentaire pour les invités, puisqu’elle abrite également la télévision escamotable.
Le siège du gouvernail est réglable et offre un accès confortable aux commandes et aux deux écrans Garmin, ainsi qu’au pont latéral par une porte coulissante d’un mètre cinquante de haut.
A l’intérieur, un escalier central mène au pont inférieur, où un couloir donne accès à trois cabines d’invités. Beneteau souligne que l’Antares 12 est le premier de sa catégorie à disposer de trois cabines, dont deux avec salle de bains privative.
La suite parentale située à l’avant est spacieuse et lumineuse grâce à de longues fenêtres de coque, une fenêtre à l’avant et un puits de lumière. Il y a des placards des deux côtés, des casiers au-dessus de chaque fenêtre de coque et beaucoup d’espace de rangement sous le lit.
La cabine principale dispose de sa propre salle de bain, tout comme la cabine VIP à bâbord, où les lits jumeaux peuvent être transformés en lits doubles.
Une troisième chambre modulable à tribord peut être aménagée en couchette double ou en couchette simple, le second matelas pouvant être utilisé comme dossier de canapé. Cela signifie qu’elle peut également servir de chambre de jour pour les enfants ou même de rangement. Beneteau propose même un réfrigérateur dans cette pièce.
Beneteau n’a pas seulement augmenté la taille du navire amiral Antares. Il a amélioré la finition et la flexibilité des espaces extérieurs, tout en étoffant un intérieur qui met de plus en plus l’accent sur le rangement, inspiré par la gamme Swift Trawler. Tout cela augmente le temps que vous pouvez passer à bord et sur l’Antares 12, ce n’est qu’une bonne chose.
www.beneteau.com
Cet article a été publié pour la première fois sur yachtstyle.co
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