Ferretti Group a confirmé que son stand au Festival de la Plaisance de Cannes (12-17 septembre) inclura les premières mondiales du Pershing GTX116 et du Riva 82′ Diva, tandis que le wallwhy150 fera ses débuts en France après avoir été présenté au Salon Nautique de Venise cette année.
Le GTX116 de Pershing est présenté comme un “yacht utilitaire de sport” et présente un extérieur et un intérieur réalisés par Fulvio De Simoni Yacht Design. Fabriqué à l’usine de Mondolfo, sur la côte est de l’Italie, ce yacht à moteur à flybridge de 35,2 mètres a une largeur de 7,7 mètres, 150 mètres carrés d’espaces extérieurs, cinq cabines d’invités et des quartiers d’équipage sur le pont inférieur.
La première unité, Caféinea fait son apparition au Grand Prix de Monaco de cette année. Sa coque est peinte dans une nouvelle nuance de gris et son rouf dans une nuance spéciale de bleu. Le yacht est équipé d’un système de propulsion à triple jet d’eau avec l’option améliorée de trois MAN V12 de 2 000 ch, produisant une vitesse maximale de 35,5 nœuds et une vitesse de croisière de 29,5.
Sur la côte ouest de l’Italie, Riva a récemment mis à l’eau le premier Diva 82′ à son chantier naval de La Spezia, qui dispose d’un flybridge de 40m2, que le constructeur a décrit comme l’un des plus grands pour cette taille de yacht et de la même taille que le pont supérieur du GTX116.
Parmi les autres points forts du Diva, citons le club de plage, doté de grands pavois abaissables qui créent des terrasses latérales et augmentent la largeur du yacht de 6 à 9 mètres.
Le modèle de 25,3m avec une largeur de 6,1m est le nouveau modèle d’entrée de gamme de la série Flybridge de la marque, qui comprend l’Argo 90′, le Corsaro Super 102′, le Dolcevita 110′ et le Bellissima 130′. Comme tous les modèles Riva des 27 dernières années, le 82′ Diva a été conçu par les cofondateurs d’Officina Italiana Design, Mauro Micheli et Sergio Beretta, avec le groupe Ferretti.
Les options de motorisation comprennent deux moteurs MAN V12 de 1 800 ch ou 1 900 ch, qui produisent une vitesse maximale de 29 ou 31 nœuds respectivement et une vitesse de croisière de 26 ou 27 nœuds respectivement.
Le wallywhy150 offre 150GT de volume intérieur sur un yacht de 79 pieds avec une largeur de 22 pieds 3 pouces (6,8m) et a été créé par l’équipe expérimentée d’ingénieurs du groupe Wally-Ferretti, avec le Studio Vallicelli Design responsable du design intérieur. Ce modèle est le deuxième de la série why, après le wallywhy200 de 89 pieds et 200GT. (cliquer pour la revue)qui a été présenté au Festival de la Plaisance de Cannes 2021.
Doté d’une cabine de pilotage surélevée, le Wallywhy150 peut atteindre 21 nœuds avec trois moteurs Volvo Penta IPS1200 ou 23 nœuds avec trois moteurs IPS1350.
Le pont arrière offre une grande plateforme surélevée qui comprend une échelle hydraulique polyvalente et peut accueillir une large gamme de jouets nautiques, y compris une annexe de 3,9 mètres. Sur le pont principal, le vitrage du sol au plafond assure une grande luminosité à l’intérieur, tandis que la suite parentale avant – comme sur le wallywhy200 – offre une vue en “amphithéâtre” à 270 degrés en raison d’une proue exceptionnellement haute.
Le pont inférieur comprend des cabines VIP, des cabines doubles et des cabines à deux lits, ou deux suites VIP. La plus grande partie du pont supérieur est ouverte, avec un grand espace de détente à l’arrière, tandis que la plus grande partie de la partie avant – y compris une salle à manger en plein air – est couverte par un hard top.
www.pershing-yacht.com
www.riva-yacht.com
www.wally.com
www.ferrettigroupasiapacific.com
Cet article a été publié pour la première fois sur YachtStyle.co
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