Bufori Luxury Handmade Cars – Rêvées en Australie, construites en Malaisie

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Des automobiles construites à la main, inspirées des coupés américains des années 30, tel était le rêve de trois frères libanais australiens, Anthony, George et Gerry Khouri. Ce rêve a pris forme en 1986, lorsque Gerry a commencé à construire ces coupés sportifs spéciaux dans son garage, ce qui a conduit les frères à incorporer un nouveau modèle de voiture. Bufori.

Depuis plus de 30 ans, Bufori fabrique à la main des voitures de luxe exclusives avec une touche classique intemporelle. C’est un nom composé à partir d’un acronyme signifiant BUne eau magnifique, Unique, Fantastique, Original, Romantique, et Irresistible. LUXUO s’est entretenu avec la réponse asiatique à Bugatti pendant la semaine précédant le Penang RendezVous pour obtenir des détails sur ces constructeurs automobiles extraordinaires.

Conçue pour durer, chaque Bufori peut être entièrement personnalisée : du choix illimité de couleurs de carrosserie aux intérieurs – le choix du cuir et des panneaux de bois jusqu’au fil de couture et même son motif. Parmi les autres options, citons les tapis en soie perse et les instruments plaqués or 24 carats.

Rêvé en Australie, construit en Malaisie : L’histoire des voitures de luxe faites à la main de Bufori.

Mue par la passion et le dévouement, l’histoire de Bufori est celle d’une grande réussite et d’une résilience à toute épreuve. Nous avons interrogé la marque automobile la plus luxueuse et la plus exclusive d’Asie (elle construit à la main 200 à 300 voitures par an) pour savoir ce qui rend Bufori si spécial.

Quand le concept BUFORI est-il né ? Dites-nous en plus sur les trois principaux fondateurs ?

BMC : Bufori est né en 1986 d’un défi entre amis. Le fondateur de la société, Gerry Khouri, voulait prouver qu’il était encore possible de construire des voitures entièrement à la main, comme autrefois. Il a donc créé son propre atelier dans son garage et a construit la première Bufori, ce qui a pris environ un an. Gerry a toujours eu un faible pour les voitures classiques, en particulier les classiques américaines des années 1920, comme les célèbres Auburn, Packard et Duesenberg. Il s’est inspiré de ces automobiles emblématiques pour le style de sa propre voiture. À cette époque, Gerry n’a que 19 ans, et ses frères aînés Anthony et George le soutiennent et participent à la gestion de l’entreprise dans les premières années. Issus d’une famille de promoteurs immobiliers d’origine libanaise, les Khouri ont un sens aigu de l’entrepreneuriat, qui a certainement alimenté l’expansion de Bufori au cours des trois dernières décennies.

BUFORI se distingue de tous les autres constructeurs automobiles, dites-nous en plus sur l’ADN de la marque et son caractère unique ?

BMC : On dit toujours qu’il suffit de voir une Bufori pour s’en souvenir toute sa vie, alors que les autres voitures de luxe ne se distinguent généralement pas de la masse. Une Bufori est unique, opulente et un tantinet flamboyante. Les principales composantes de l’ADN de la marque sont le style classique contemporain distinct, le fait que toutes les voitures sont entièrement fabriquées à la main selon les normes les plus élevées et, bien sûr, la personnalisation, qui permet à chaque propriétaire de créer un véhicule correspondant à sa personnalité unique.

La touche humaine est présente à toutes les étapes de la production. Les concepteurs, les techniciens et les ingénieurs dessinent, coupent, cousent, peignent, soudent, moulent et assemblent chaque pièce, ce qui n’est pas une mince affaire. 90 % de tout ce qui se trouve à l’intérieur de la porte est produit en interne.

Quels ont été les derniers modèles BUFORI sortis ? Dans quelle mesure chaque modèle est-il personnalisé, des couleurs de voiture proposées au choix des cuirs proposés ?

BMC : Notre dernier modèle est la Bufori Geneva Luxury Saloon, qui est la première voiture à quatre portes produite dans l’histoire de Bufori. Elle a d’abord été lancée en tant que concept au Salon de l’automobile de Genève 2010 et notre production officielle a commencé en 2014. Comme pour chaque Bufori, la voiture peut être entièrement personnalisée pour répondre aux préférences de notre clientèle distinguée. N’importe quelle couleur d’extérieur ou de cuir peut être réalisée. Nous pouvons assortir des échantillons de couleur comme une fleur ou un tissu particulier. Les clients ne sont limités que par leur imagination. Quelle que soit l’idée inhabituelle qu’ils ont, notre équipe s’efforcera d’en faire une réalité. Nous pouvons inclure un réfrigérateur, une cave à cigares, une machine à café, un service à thé chinois avec évier ou même des compartiments secrets dans le Bufori Geneva. Chaque Bufori est une création unique, unique et non reproductible.

Chaque modèle est testé en Allemagne et homologué selon les normes européennes.

BUFORI s’est étendu de l’Asie au Moyen-Orient et aux marchés européens. Dites-nous quels ont été les principaux défis à relever ?

BMC : Bufori a connu une croissance régulière de ses activités au cours des dernières décennies, avec des voitures exportées dans près de 50 pays dans le monde. Le défi le plus évident est de convaincre les gens qu’il existe en fait une voiture de luxe fabriquée à la main en Malaisie. Lorsque les gens voient la qualité et l’attention portée aux détails sur une Bufori, ils s’attendent généralement à ce qu’elle soit construite en Europe et ne croient pas qu’elle est entièrement développée, conçue et fabriquée à la main dans une banlieue de Kuala Lumpur. Certains vont même jusqu’à visiter l’usine uniquement pour s’assurer que c’est bien le cas. Un autre défi, typique du Moyen-Orient, est que les clients n’aiment pas attendre que leur voiture soit construite sur mesure. Ils préfèrent repartir instantanément avec une Bufori le jour même où ils passent commande.

Les Bufori peuvent sembler classiques, mais ces beautés d’inspiration vintage sont équipées des dernières technologies automobiles, du châssis en acier inoxydable au tissu composite kevlar sur les zones de déformation (sept fois plus fort que l’acier pour la résistance aux chocs et à l’écrasement), l’invisible est tout aussi beau que le visible.

Nous sommes convaincus qu’il est très gratifiant de rencontrer des propriétaires de BUFORI dans le monde entier. Quels sont les événements mondiaux les plus importants pour vous pour rencontrer les amateurs de voitures BUFORI ?

BMC : Bufori essaie de participer régulièrement aux salons automobiles mondiaux, mais surtout, nous prenons part à des événements plus petits avec un public plus privé.

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