Premier Pershing GTX116 dans l’eau

Le premier Pershing GTX116 quitte le site de Mondolfo.

Le Groupe Ferretti a organisé le lancement du premier Pershing GTX116 pour un propriétaire américain qui a nommé le yacht Caffeine en l’honneur de l’ingrédient qui a fait sa fortune. Le yacht est peint dans une nouvelle nuance de gris, avec une nuance spéciale de bleu pour le rouf.

“J’ai passé des années à chercher un yacht parfait pour Miami, mais je n’ai jamais pu en trouver un. Maintenant, mon modèle idéal est enfin une réalité grâce au Pershing GTX116”, a déclaré le propriétaire.

Le GTX116 est transporté sur 30 km le long de la côte est de l’Italie jusqu’à Fano.

“Cinq suites, un toit ouvrant sur le pont supérieur, un énorme jacuzzi, beaucoup d’espace pour l’équipage, un grand garage pour les annexes, et la meilleure peinture argentée de tous les temps. Il possède non seulement la beauté et le confort, mais aussi la qualité et la sécurité que seul un Pershing peut offrir.”

Ce yacht à moteur de 35 mètres de long et de 7,7 mètres de large a été construit en France en 1968.
L’usine du groupe Ferretti à Mondolfo, à l’est de l’Italie, mais à 3 km à l’intérieur des terres. Le yacht de 116 pieds a ensuite été mis sur un camion et transporté à Fano, à 30 km de la côte, et va maintenant subir les derniers équipements et essais en mer avant de partir pour les États-Unis.

Fulvio De Simoni a conçu le yacht à moteur de 35 m.

Fruit d’une collaboration entre Fulvio De Simoni Yacht Design, le comité stratégique des produits du groupe Ferretti et son département d’ingénierie, le GTX116 est sans doute le nouveau modèle le plus excitant de la marque depuis le Pershing 140 et fait entrer la marque dans le secteur des “yachts utilitaires sportifs”.

LIRE AUSSI  Le nouveau CLB65 de CL Yachts est conçu pour les plaisanciers

Doté d’un profil élégant et profilé, le premier GTX116 bénéficie de la puissance sportive qui fait la renommée de Pershing, avec un triple système de jets d’eau. Les V12 MAN de 2 000 ch et les jets d’eau permettent à la première coque d’atteindre une vitesse maximale de 35,5 nœuds et une vitesse de croisière de 29,5 nœuds. Les moteurs standard sont trois MAN V12 de 1 800 ch.

Le “Sport Utility Yacht” est mis à l’eau à Fano.

Le GTX116, qui offre à la fois vitesse et espace, a également été décrit comme un “SUV performant”. Le yacht offre à ses invités 150 m² d’espaces extérieurs. Le yacht offre à ses invités 150 m² d’espaces extérieurs, dont un club de plage de 39 m² avec pont en teck, protégé par un garde-corps électrohydraulique qui s’ouvre pour relier la plage à la plateforme de bain, créant ainsi un immense espace au bord de l’eau.

Le sundeck de 40 m², auquel on accède par deux escaliers extérieurs symétriques, comprend le poste de pilotage supérieur, de généreux espaces de convivialité, dont un coin salon et un grand bar, ainsi qu’un hard top en carbone. Il y a également un grand jacuzzi sur le pont avant.

Cérémonie de lancement de la première coque américaine

Les espaces intérieurs comprennent un salon, une salle à manger, une cuisine et un poste de pilotage intérieur sur le pont principal, tandis que le pont inférieur comprend une suite principale sur toute la largeur, quatre autres cabines d’invités et les quartiers de l’équipage à l’avant. Le garage arrière peut contenir une annexe de plus de 5 mètres, un jet-ski et d’autres jouets nautiques.

LIRE AUSSI  Le superyacht SX extra-frais de Sanlorenzo

www.pershing-yacht.com
www.ferrettigroupasiapacific.com

Cet article est paru pour la première fois sur Yacht Style.

author avatar
Marie Rédactrice
Rédactrice chez Produit Luxe. Passionnée par les bateaux de plaisance, j'aborde ce sujet et son actualité sur produit-luxe.com
Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Related Posts