NextWave présente le Nextender – LUXUO

NextWave Yachting a présenté son propre Nextender au Hong Kong International Boat Show au Club Marina Cove. Disponible à l’achat en tant que modèle de production ou pour la location, la vedette de 28 pieds a été présentée sur l’eau aux côtés d’un Invictus GT280 et d’un Capoforte CX240, les marques sœurs italiennes faisant partie du portefeuille de marques internationales du concessionnaire.

Conçu et construit par NextWave avec plusieurs unités déjà sur l’eau, le Nextender est un bateau de jour ouvert et polyvalent avec des côtés abaissables et un ou deux moteurs hors-bord. Le pont antidérapant comprend une série de trous de boulons qui permettent de fixer et d’enlever le mobilier modulaire, y compris les canapés banquettes, les bains de soleil et les tables, en fonction des besoins du bateau ou de la saison de navigation.

La console centrale est fixe, mais le bateau peut être complètement vidé de son mobilier si, par exemple, il est utilisé pour transporter des marchandises. Comme le montre le Nextender basé à Kwun Tong, une banquette pleine largeur avec rangement et dossier peut être insérée à l’extrémité arrière du pont, tandis que des bancs pour trois personnes peuvent être placés à l’avant et à l’arrière du gouvernail.

La partie avant comprend une banquette intégrée orientée vers l’arrière qui peut également servir de marchepied pour monter ou descendre du bateau à la proue, qui comprend une main courante amovible pour faciliter l’accès. Un bimini en toile couvrant le poste de pilotage peut également être inséré ou retiré en cas de besoin.

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NextWave propose un Nextender pour les charters avec équipage, avec des options thématiques telles que des croisières au port ou au coucher du soleil (deux ou quatre heures), une visite du Géoparc (quatre ou huit heures) ou des excursions de pêche (huit heures), avec des options telles que la restauration, les structures gonflables, les jouets aquatiques et les hôtesses de l’air.

www.nextwaveyachting.com
www.nextwavecharters.com

Cet article a été publié pour la première fois sur yachtstyle.co

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