Découvrez les 25 meilleures voitures à boîte de vitesse manuelle de 2022

À une époque où la technologie rend tout de plus en plus facile, il n’est peut-être plus très logique de chercher une voiture à transmission manuelle. Surtout quand la transmission automatisée a tellement progressé qu’elle dépasse la transmission manuelle dans tous les aspects. Mais pour les passionnés de conduite, cela a beaucoup de sens, même en 2022. Car, soyons honnêtes, conduire une voiture entièrement automatique, ce n’est plus conduire.

Alors pourquoi choisir une manuelle plutôt qu’une bonne DCT ou CVT, surtout quand les prix des voitures à transmission automatique baissent, alors que ceux des manuelles pourraient même commencer à augmenter ? Réponse courte, pour ce sentiment de connexion avec votre voiture. Lorsque tout tend à devenir de plus en plus automatisé, l’utilisateur n’a plus qu’un sentiment de fadeur qui ne peut remplacer la véritable expérience de conduite d’une voiture manuelle.

Voici les 25 meilleures voitures à transmission manuelle que vous pouvez acheter en ce moment.

25. Honda Accord

La Honda Accord est une voiture agréable à conduire et à regarder. Elle est équipée d’une version plus calme du quatre cylindres turbo de 2,0 litres de la Civic Type R et d’une transmission manuelle à six vitesses, ce qui ajoutera juste assez de joie à n’importe quel voyage que vous voudrez faire.

24. Mazda 3

La Mazda 3 est une autre bonne option pour ceux qui préfèrent le bâton à l’ancienne. La voiture est équipée de l’innovant moteur Skyactiv-X à allumage par compression, avec deux types de transmission au choix : la manuelle Skyactiv-MT à 6 vitesses et l’automatique Skyactiv-Drive. Il suffit de choisir la boîte manuelle traditionnelle et c’est parti.

23. Volkswagen Golf GTI

Volkswagen a choisi d’abandonner la transmission manuelle pour le modèle standard de sa Golf, mais en pensant à ses fans les plus sportifs, il l’a conservée pour la version GTI. Ainsi, les conducteurs amoureux de la puissance pure et de l’incroyable maniabilité de la Volkswagen Golf GTI pourront continuer à jouer avec une troisième pédale sur le modèle de huitième génération.

La boîte de vitesses manuelle à six vitesses est de série sur le nouveau modèle à quatre cylindres en ligne 2.0L turbocompressé de 228 ch.

22. Hyundai Veloster

La version N du Veloster, le modèle haut de gamme de Hyundai, est équipée d’une boîte de vitesses manuelle à six rapports en option. Les modèles d’entrée et de milieu de gamme sont tous deux équipés d’un moteur réduit et d’une transmission automatique. Mais nous vous conseillons d’opter pour le Veloster N à quatre cylindres 2.0L turbo de 257 ch. De cette façon, votre seul choix est la boîte manuelle. Et beaucoup de plaisir.

21. Subaru Impreza

Bien que Subaru dispose de l’une des meilleures CVT sur le marché actuel, elle ne pouvait pas décevoir ses fans inconditionnels et les priver de leur joie, c’est pourquoi elle a conservé la boîte de vitesses à commande manuelle sur l’Impreza. La voiture est équipée du moteur boxer de 152 ch de Subaru, qui fournit une puissance suffisante pour une voiture de tourisme, et du système de transmission intégrale de Subaru, qui est le meilleur de l’industrie.

20. Toyota Tacoma

Les pick-up à boîte manuelle se font plus rares de nos jours, mais Toyota a décidé de conserver cette option sur son nouveau Tacoma. Mais uniquement sur la variante V6 3,5 litres de 278 ch, et il faudra également se contenter d’une des options de son TRD (Toyota Racing Development), en choisissant entre les versions Sport, Off-Road et Pro.

En revanche, vous bénéficierez d’un puissant système à quatre roues motrices, d’un différentiel arrière verrouillable et d’un contrôle de vitesse lente plus que performant.

19. Ford Bronco

Le Bronco de Ford ramène la transmission manuelle dans la gamme des SUV de la marque. Mais la boîte manuelle est limitée au moteur turbocompressé à quatre cylindres de 2,3 litres. Il s’agit d’une boîte à 7 vitesses, plus un rapport de vitesse ultra bas pour les sentiers hors route que vous voudrez peut-être emprunter avec cette beauté. L’autre choix serait une boîte automatique à 10 vitesses associée à un V6 2,7 litres biturbo.

18. Toyota 86

Que peut-on attendre de plus d’une voiture que 205 chevaux, une propulsion arrière et une boîte de vitesses manuelle à six rapports ? C’est la Toyota 86, conçue à l’intention des amateurs de voitures de sport. Elle est équipée de jantes de 17 pouces, de phares à LED, de l’intégration du smartphone et d’un bel écran tactile de 7 pouces à l’intérieur.

Le seul inconvénient, diront certains, est le fait que toutes les aides à la sécurité du conducteur qui équipent les autres Toyota ne sont pas disponibles sur la 86. Mais c’est une voiture de sport, non ?

17. Subaru WRX

Une transmission аll-wheel-drive de série, une boîte manuelle à six rapports comme seule option et un 4 cylindres turbo de 2 litres développant pas moins de 268 chevaux et 258 livres-pieds de couple, voilà la Subaru WRX. Et si vous optez pour la version plus ancienne WRX STI, vous obtiendrez 310 chevaux et 290 livres-pieds de couple.

Ajoutez à cela les autres caractéristiques de ce modèle, comme les différentiels améliorés, les réglages de la direction et de la suspension et les freins Brembo, et vous obtenez une voiture agréable à conduire.

16. Honda Civic

La nouvelle Civic, l’un des modèles les plus vendus de Honda, est équipée d’une boîte de vitesses à variation continue dans plusieurs de ses versions. Il s’agit d’une boîte manuelle à six vitesses pour laquelle vous devrez payer un supplément, car le modèle de base n’en dispose pas, mais vous en aurez beaucoup pour votre argent avec les modèles Sport, Sport Touring et Type-R. Et avec la bête turbo 2.0L de 306 chevaux de la R, c’est plus que parfait.

15. Mini Cooper

La Mini Cooper, au look cool, offre toujours un grand choix aux amateurs de boîtes manuelles, que ce soit en version deux ou quatre portes. En termes de motorisation, la version manuelle de la Mini est équipée soit du trois cylindres 1,5 L turbo de base de 134 ch, soit du quatre cylindres en ligne 2,0 L turbo de 189 ch du modèle S, soit du 228 ch du modèle John Cooper Works.

Malheureusement, la plus chaude des Minis, la GP, n’est livrée qu’avec une boîte automatique à huit vitesses.

14. Mazda MX-5 Miata

Le constructeur japonais Mazda n’aurait pas pu supprimer la boîte de vitesses manuelle de sa voiture tant appréciée, la superbe et amusante MX-5 Miata, sans que la communauté internationale de l’automobile ne pleure. La Mazda MX-5 perpétue donc la tradition pour les amateurs de conduite, en proposant une boîte manuelle à six vitesses dans toutes ses variantes et ses packs, de la version Sport au modèle Grand Touring de luxe.

La boîte manuelle est associée à un puissant moteur quatre cylindres de 2,0 litres développant 181 ch et 151 lb-pi de couple, ce qui rend la Miata très agréable à conduire.

13. Chevrolet Camaro

La méchante Chevrolet Camaro ne vous laissera pas tomber lorsqu’il s’agit de l’expérience de conduite que procure une transmission manuelle. Elle est disponible sur toute la gamme, du modèle de base, propulsé par un modeste quatre cylindres 2,0 litres turbo de 275 ch, à l’étonnante ZL1, équipée d’un V8 6,2 litres suralimenté de 650 ch.

Que pourriez-vous souhaiter de plus ? Peut-être un petit plus en choisissant le pack performance 1LE de Chevrolet, qui ajoute une fonction intéressante : la correspondance du régime. Tout ce qu’il fait, c’est de rendre vos changements de vitesse occasionnels moins bons, plus doux, en compensant les erreurs du conducteur lors des changements de vitesse.

12. Jeep Wrangler

Les SUV à boîte de vitesses manuelle ont tendance à être une race rare ces derniers temps, surtout aux États-Unis. Mais cela ne devrait pas vous arrêter. La Jeep Wrangler vient à la rescousse – limitée en options, il est vrai – mais avec une boîte manuelle à six rapports. Cette limitation signifie que vous ne pouvez opter que pour un seul moteur, le V6 3,6 litres de 285 ch.

En outre, la boîte manuelle est disponible sur les modèles à deux et quatre portes, du pack Sport au Sahara. Dans l’ensemble, la Jeep Wrangler est un bon choix pour s’amuser sur les sentiers les moins fréquentés.

11. Subaru BRZ

Bien qu’elle ressemble à la Toyota 86 en apparence, puisqu’elles sont construites sur la même plateforme, la Subaru BRZ est conçue par les ingénieurs japonais pour la stabilité et la précision. La transmission manuelle est une évidence pour ce modèle, offrant les sensations classiques que les amateurs de conduite recherchent avec les performances modernes que l’industrie a à offrir. Elle est considérée comme l’une des meilleures voitures en matière d’expérience de conduite.

10. Jeep Gladiator

La Jeep Gladiator est un Wrangler doté d’un plateau de chargement en acier. Elle est destinée à ceux qui ont besoin d’un espace supplémentaire pour leurs jouets. Comme le Wrangler, il est proposé avec la même option de moteur, si vous souhaitez la boîte manuelle à six vitesses. Mais il offre la meilleure capacité de charge utile et les meilleures capacités de remorquage de sa catégorie, ce qui en fait une très bonne alternative pour ceux qui ont besoin d’une utilité supplémentaire.

9. Dodge Challenger

Autre bête de course, la puissante Dodge Challenger est toujours une option pour ceux qui recherchent une voiture manuelle agréable à conduire. Malheureusement, la boîte de vitesses manuelle n’est disponible qu’à partir de la version R/T, à l’exception de la SXT de base, moins chère. Mais il n’en reste pas moins qu’un V8 de 5,7 litres développant pas moins de 372 chevaux et un couple de 400 lb-pi est très agréable à conduire.

Le R/T Scat Pack est équipé d’un V8 encore plus puissant, un 6,4 litres turbocompressé développant 458 ch et 475 lb-pi de couple. La version supérieure, la SRT Hellcat, développe une puissance de 717 ch et un couple de 656 lb-pi, à ne pas manquer si vous avez les moyens, car elle coûtera plus de 80 000 $.

8. Nissan 370Z

Avec ses racines sportives, la Nissan 370Z est restée l’une des voitures préférées des fans de biplaces japonais, offrant toujours une option de transmission manuelle sur l’ensemble de sa gamme, y compris la très sexy NISMO. Associée à un V6 de 332 ch et à cette technologie de variation de régime, la boîte de vitesses à six rapports ne manquera pas d’impressionner les fans de la voiture dans le monde entier.

7. BMW Série 2

Compte tenu de la popularité de BMW, le constructeur allemand veut sûrement garder ses fans près de lui, du moins certains d’entre eux. C’est pourquoi, bien qu’il ait exclu l’option manuelle de sa nouvelle Série 3, la Série 2 est livrée avec un levier de vitesses.

Disponible depuis le coupé 230i de base avec son 2.0L TwinPower Turbo de 245 ch jusqu’au coupé M2 Compétition avec son 3.0L TwinPower Turbo de 444 ch, la transmission manuelle ne déçoit pas ses adeptes.

6. Porsche 718

Pour Porsche, l’expérience de conduite a toujours primé et c’est également le cas avec la gamme 718. Les deux modèles, le Cayman GT4 et le Boxster Spyder, sont équipés d’une bonne vieille boîte manuelle à six vitesses dans toutes les versions.

Beaucoup de puissance, une ligne rouge à 8000 tours/minute, le 0 à 60 en moins de 4 secondes et tout ce dont vous avez besoin est… eh bien, un budget plus important que d’habitude. Vous ne vous attendiez pas à ce que les Porsches soient bon marché, n’est-ce pas ?

5. Lotus Evora

Bien qu’elle ne soit pas aussi connue et répandue que d’autres constructeurs automobiles, la britannique Lotus fait partie des grands noms en matière de voitures de sport et de course. Luxueuse, belle, rapide, offrant des performances étonnantes et une expérience de conduite extraordinaire, Lotus gagne une place de choix sur notre liste avec sa belle Evora. Pourquoi ? En raison de ce que nous venons de dire, plus une transmission manuelle à six vitesses.

4. Ford Mustang

La légendaire Ford Mustang ne pouvait pas manquer à cette liste. Incontournable dans la tradition des muscle cars américains, elle est livrée de série avec une boîte manuelle à six vitesses associée à un moteur 4 cylindres de 2,3 litres capable de développer 310 ch et 350 lb-pi de couple. Mais il existe d’autres options, notamment un pack haut de gamme avec un V8 de 5,0 litres, qui la rend prête pour la piste, parfaite pour les fans inconditionnels de la Mustang.

3. Genesis G70

La gamme de véhicules de luxe de Hyundai, la Genesis, vient comme une autre option pour ceux qui peuvent se le permettre. La Genesis G70 est plus que capable d’être une berline sportive de luxe, avec de très bonnes performances, mais malheureusement elle n’offre qu’une transmission manuelle pour le moteur turbo 2.0L 4 cylindres de 252hp.

C’est assez bien si vous nous demandez, mais c’est sûr que certains aimeraient avoir la variante V6 de 365 ch avec un stick-shift, qui est exclusivement automatique.

2. Aston Martin Vantage

La voiture de sport de luxe Aston Martin Vantage est équipée de série d’une transmission manuelle à sept rapports, ce qui devrait réjouir les fans de la marque britannique de voitures de luxe. Sur le plan des performances, la Vantage est au top, avec un V8 4.0L biturbo de 503 ch capable de pousser la voiture de 0 à 60 mph en seulement 3,5 secondes et à une vitesse de pointe de 195 mph.

1. Porsche 911

Porsche reste fidèle à son héritage et continue de proposer une option de boîte manuelle sur sa 911 classique. Il s’agit d’une boîte de vitesses à sept rapports, disponible sur la Carrera S ou la Carrera 4S. Les autres variantes, comme la GT2 RS ou la GT3 RS, sont uniquement équipées d’une transmission automatique. Bien que la version manuelle soit plus lente en ligne droite, elle est beaucoup plus agréable à conduire.