Le Custom Line 50, entièrement en aluminium et d’une puissance inférieure à 500GT, est le nouveau fleuron de la marque et son premier yacht en métal. Custom Line construit tous ses modèles planants et à déplacement Navetta en fibre de verre dans la partie ouest du chantier naval Ferretti Group Superyacht Yard à Ancône, sur la côte est de l’Italie.
Cependant, le Custom Line 50 a été construit dans la partie est du chantier, où des halls plus grands produisent des mégayachts de CRN et, plus récemment, des yachts métalliques de Riva et Pershing, tels que les 50Metri et 54Metri de Riva, et le Pershing 140′.
Le Custom Line 50 est le résultat d’une collaboration entre le Comité Stratégique Produit du Groupe Ferretti, dirigé par Piero Ferrari, et le Département Ingénierie du chantier Superyacht, également basé à Ancône. L’architecte Filippo Salvetti s’est occupé des extérieurs, tandis que ACPV Architects, fondé par Antonio Citterio et Patricia Viel, était responsable de l’architecture du projet et des intérieurs sur mesure.
Offrant 324 m² d’espace extérieur sur un total de plus de 800 m² d’espaces habitables, le Custom Line 50 a une longueur totale de 49,9 m, une largeur de 9,6 m et un tirant d’eau de 2,2 m, ce qui le rend adapté à la croisière et à l’amarrage dans des eaux peu profondes telles que celles des Caraïbes et de l’Asie du Sud-Est.
Les points forts comprennent un club de plage avec une piscine à débordement intégrée au pont principal, un bar, une zone de bain de soleil, une plate-forme centrale de transformation à tiroir et deux sections de tableau arrière qui se replient. Les espaces extérieurs comprennent un sundeck de 106 m² avec une piscine d’hydromassage à l’arrière, des transats, des canapés, une télévision rétractable, un bar américain et un espace barbecue avec des tables qui peuvent être jointes pour offrir un repas pour 12 personnes.
L’intérieur du yacht peut accueillir jusqu’à 12 personnes dans la suite de maître du pont supérieur et dans quatre cabines du pont inférieur, ainsi que neuf membres d’équipage dans cinq cabines. Un ascenseur relie les trois ponts intérieurs et, en option, le solarium.
Sur le pont principal, le salon comprend deux grands canapés flanqués de fauteuils et de poufs en cuir, des tables d’appoint, un téléviseur de 55 pouces qui descend du plafond, et une salle à manger avec une table ovale en marbre blanc Calacatta pouvant accueillir jusqu’à 12 personnes.
À l’avant se trouvent la cuisine et le garde-manger, ainsi que la cabine du capitaine et le poste de pilotage sur une mezzanine surélevée. La proue comprend un espace de rangement en plein air pour une annexe de sauvetage et deux jetskis, ainsi qu’un bossoir.
Custom Line décrit le pont supérieur orienté vers le propriétaire comme “une caractéristique sans précédent pour le segment … quelque chose que l’on ne trouve habituellement que sur les navires de plus de 60m”.
Le pont comprend une suite parentale de 75m2 avec des fenêtres sur toute la hauteur, un dressing, une salle de bain attenante, un bureau personnalisé à tribord et un lit de repos blanc à bâbord, ainsi qu’une terrasse privée à l’avant avec des canapés et des bains de soleil. L’arrière du pont comprend une terrasse extérieure de 60 m² avec des canapés et une table personnalisée pouvant accueillir 12 personnes, ainsi qu’un salon intérieur avec une télévision Bang & Olufsen de 77 pouces.
Les matériaux utilisés à l’intérieur comprennent le noyer Canaletto dans les espaces de vie et les cabines, le marbre Crema d’Orcia qui recouvre toutes les parois des salles de bain, et le cuir naturel pour les finitions et les détails du mobilier conçu sur mesure.
Le Custom Line 50 est équipé de deux moteurs Cat C32 Acert d’une puissance de 1 081 kW, qui lui permettent d’atteindre une vitesse maximale de 16 nœuds et une autonomie d’environ 4 500 milles nautiques à 10 nœuds. Le yacht a été conçu avec le système SCR (Selective Catalytic Reduction) et est certifié IMO Tier III.
customline-yacht.com
Cet article a été publié pour la première fois sur Yachtstyle.Co.
Pour en savoir plus sur l’actualité du yachting, cliquez ici.
