Dévoilée plus tôt cette année, la toute nouvelle McLaren  765LT est le modèle le plus extrême de McLaren, une version plus légère et encore plus puissante de la McLaren 720S. Il s’agit d’une voiture de sport exotique axée sur la course qui ne pèse que 1,2 tonnes, avec un énorme V8 bi-turbo de 755 chevaux, “réacteur” boulonné derrière ses passagers.

Un design optimal pour la course

Pour des performances optimales sur piste, la McLaren 765LT se targue d’un incroyable ensemble aérodynamique en fibre de carbone. Les améliorations comprennent des pare-chocs avant et arrière plus agressifs, un séparateur avant allongé, des jupes latérales révisées, un grand diffuseur à l’arrière et une aile arrière avec une fonction de frein pneumatique et une variété de réglages qui optimisent l’appui ou réduisent la traînée.

L’aile arrière unique de la voiture a une autre fonction, qui consiste à aspirer l’air chaud du compartiment moteur pour aider le moteur à refroidir. En plus de toutes ces améliorations de style, la McLaren 765LT est dotée de poignées de porte distinctives et d’un nouveau jeu de jantes en alliage forgé ultra légères à 10 rayons, avec des boulons en titane et des pneus Pirelli P Zero Trofeo R.

Les roues sont soutenues par un système de freinage en carbone-céramique haute performance avec d’énormes étriers, provenant de la McLaren Senna, mais si vous voulez quelque chose d’encore plus extravagant, vous pouvez également vous procurer le pack de freins de piste de la Senna, avec des plaquettes de frein personnalisées et des disques en carbone-céramique sur mesure qui sont 60 % plus résistants que les disques classiques et offrent une conductivité thermique quatre fois supérieure.

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La face arrière redessinée est dotée de grandes aérations et d’un tout nouveau système d’échappement en titane 40 % plus léger. La 765LT est également équipée d’un plancher en fibre de carbone, de sièges en Alcantara et d’un double vitrage qui donne un aperçu du puissant moteur V8 de la voiture. Les futurs clients auront un large éventail d’options de personnalisation pour cette bête, y compris huit thèmes de couleur “By McLaren” sur mesure.

Vitesse de la McLaren 765LT

À l’intérieur du cockpit, l’accent est davantage mis sur la performance, avec des sièges de course à coque en fibre de carbone qui sont de 18 kg plus légers que les sièges sport du 720S. Ne vous attendez pas à avoir la climatisation ou un système audio décent dans cette voiture de sport, car ils ont tous été retirés pour gagner du poids. Même les poches de rangement sur les portières ont été remplacées par des filets légers pour cette raison.

En parlant du moteur, le V8 bi-turbo de 4,0 litres a été amélioré avec des pistons en aluminium forgé, une pompe à carburant supplémentaire, une pompe à huile révisée et un système de gestion du moteur réglé. En conséquence, le moteur produit maintenant 755 CV et 799 Nm (newtons mètre) de couple, soit 45 CV de plus que le 720S. Mais ce n’est pas tout.

La transmission à double embrayage à sept vitesses a reçu un engrenage optimisé, offrant une accélération de 15% supérieure à celle de la 720S et des temps au tour plus rapides. La nouvelle boîte de vitesses est également dotée d’une nouvelle fonction de “rétrogradation limitée” qui empêche de trop faire tourner le moteur lorsque vous rétrogradez.

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En termes de performances, la nouvelle McLaren 765LT peut accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 2,7 secondes et passer de 0 à 200 km/h en seulement 7,2 secondes. Elle peut atteindre une vitesse de pointe époustouflante de 330 km/h.

McLaren affirme que cette voiture de sport est 50 kg plus légère que tout autre concurrent comparable.

Parmi les autres améliorations qui méritent d’être mentionnées, citons une suspension réglée avec de nouveaux ressorts et amortisseurs axés sur la piste, une voie avant plus large, une hauteur de caisse avant plus basse et un nouveau système “Proactive Chassis Control II” qui offre une précision et un contrôle encore meilleurs. Le système de direction a également été amélioré pour obtenir un retour d’information plus pur du conducteur.

Dans l’ensemble, la McLaren 765LT est le “modèle le plus accompli et le plus exaltant” que McLaren ait jamais produit. Cette voiture de sport axée sur la piste sera produite en série limitée à 765 exemplaires seulement, les premières livraisons devant commencer en septembre.

Prix de la McLaren 765 LT

Il faudra débourser 358 000$ pour acheter cette mclaren. Soit environ 330 000€, ce qui fait 45 000€ de plus que la McLaren 720S.

Photos de la McLaren 765LT

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