BMW S 1000 XR
Les motos font partie des jouets pour grands garçons les plus intéressants qui soient, cela ne fait aucun doute. Mais elles ne sont pas toutes égales.
Il existe une moto pour tous les goûts et tous les budgets, mais pour choisir la bonne, vous devez savoir quel type de motocycliste vous êtes. Si vous rêvez de voyages au long cours, mais que vous voulez aussi rouler vite et que vous ne vous souciez pas des capacités tout-terrain, une moto sport de tourisme est ce que vous devez viser.
Une telle moto est idéale pour les vacances loin de la maison, mais elle est aussi incroyablement amusante dans les virages, se penchant facilement dans les virages et accélérant rapidement à la sortie. Si cela ressemble à votre style de conduite, vous êtes au bon endroit. Dans cet article, nous allons parler des motos de tourisme sportif, et nous vous donnerons quelques-uns des meilleurs exemples que vous pourrez trouver sur le marché.
Mais d’abord, découvrons ce qui fait d’une moto une moto de tourisme sportif.
Sommaire
Qu’est-ce qu’une moto de tourisme sportif ?
Ducati Multistrada V4
Les motos de tourisme sportif offrent un superbe mélange de puissance et de confort, car elles associent la vitesse et la puissance des motos sportives à la capacité de parcourir confortablement de longues distances qu’offrent les motos de tourisme. En d’autres termes, cela signifie que vous avez à la fois une moto sportive et une moto de tourisme dans une seule et même moto.
Elles reprennent généralement les mêmes moteurs puissants que les motos de sport haut de gamme, mais réglés pour un fonctionnement plus souple et des déplacements sur de longues distances. L’esthétique est similaire à celle des modèles sportifs, mais la position de conduite est moins agressive et plus droite et neutre, ce qui rend les longues journées en selle beaucoup plus confortables, comme pour les machines de tourisme pur.
La selle du passager est également beaucoup plus confortable que sur une moto de sport, ce qui rend la conduite en duo très agréable, tant pour le pilote que pour le passager.
Yamaha Tracer 7 GT
Ces motos sont également équipées de systèmes et de porte-bagages, ce qui vous permet de transporter facilement l’essentiel de votre voyage.
La protection contre le vent est un autre aspect important, et les motos de tourisme sportif sont équipées de pare-brise plus hauts, ce qui ajoute beaucoup au confort de la conduite.
Cela dit, regardons de plus près nos choix pour les meilleures motos de tourisme sportif.
20. Honda ST 1300 (paneuropéenne)
Bien que vieille et hors production depuis quelques années maintenant, la Honda ST 1300 Pan-European est une excellente moto que l’on peut encore trouver sur le marché de l’occasion. Il s’agit d’une grande routière, mais très performante, équipée de cet excellent V4 à double arbre à cames en tête, qui lui confère un fonctionnement très souple, une puissance incroyable semblable à celle d’une turbine et une excellente distribution de la puissance à tout moment, quel que soit le rapport.
Elle se comporte bien sur la route, malgré sa taille et sa capacité, et la direction est étonnamment légère. La hauteur de la selle est basse, et les sièges du pilote et du passager sont très confortables, ce qui rend cette moto très agréable à conduire, que ce soit en solo ou en duo. Les capacités de freinage correspondent à sa puissance, ce qui en fait une moto bien équilibrée.
Le moteur est légendaire en termes de fiabilité, vous ne devriez donc pas avoir de problème même après de nombreux kilomètres de plaisir.
19. Suzuki GSX 1300 R Hayabusa
Si vous êtes dans cet espace depuis un moment, vous avez sûrement entendu parler de la Hayabusa. C’est une moto légendaire. Bien qu’elle ne soit pas une moto de tourisme sportif conventionnelle, la Suzuki GSX 1300 R Hayabusa peut très bien faire les deux. Sa sportivité est presque inégalée, et ses capacités de tourisme longue distance sont également bonnes.
La moto est énorme, et plus longue que la moyenne des motos, mais c’est quelque chose que vous voudrez quand vous tournerez l’accélérateur comme un fou. Mais il vaut mieux être sage, car l’Hayabusa s’est fait une réputation de faire des victimes à ses débuts. S’il y a une conclusion à en tirer, c’est que cette moto est incroyablement capable et puissante.
En ce qui concerne le tourisme, la situation n’est pas aussi rose que celle des autres sportives, mais elle est suffisamment confortable pour vous emmener, vous et votre passager, là où vous voulez aller. L’avantage, c’est qu’elle avalera ces kilomètres de route rapidement. Très vite.
18. Honda CBR 1100 XX Blackbird
La Honda CBR 1100 XX Blackbird détenait le record du monde Guinness de la moto de série la plus rapide, mais seulement jusqu’à ce que l’Hayabusa soit lâchée sur la route. Et cela suffit pour que vous compreniez le côté sportif de l’emblématique Blackbird.
C’est grand, c’est spacieux, et c’est confortable. La moto dispose de grands carénages et d’un grand pare-brise, créant un espace très confortable pour le pilote et le passager, bien protégé des éléments. Le moteur est gros, ce qui permet à la moto de transporter facilement le pilote, son passager et ses bagages. Il est également important de noter la fiabilité légendaire du moteur Honda.
C’est l’une des motos de tourisme sportif les moins chères du marché de l’occasion, ce qui est une excellente chose si vous voulez quelque chose d’éprouvé sans dépenser une fortune. Il y a toujours une forte demande pour les Blackbirds même aujourd’hui, alors prenez votre temps.
17. Yamaha FJR 1300
Yamaha ne pouvait pas rester à l’écart et regarder Honda et Suzuki faire leur chemin avec de puissantes motos de tourisme sportif, elle a donc créé la FJR 1300. Bien que beaucoup plus récente, la Yamaha FJR 1300 possède les bonnes caractéristiques et a réussi à vendre un grand nombre de ces machines.
La moto est plus légère en direction que la Blackbird, et se comporte étonnamment bien dans les virages, et le confort de conduite est excellent – la FJR 1300 est bien connue pour cela.
Les 144 ch que produit le moteur à quatre cylindres en ligne de 1 298 cm3 sont plus que suffisants pour faire face à tout ce que vous pouvez lui demander, ce qui donne une moto extrêmement rapide pour le confort qu’elle offre. Le seul inconvénient que nous voyons est que, étant plus récente, elle est aussi plus chère que les autres options.
16. Kawasaki Concours 14
Quand vous pensez Kawasaki et tourisme sportif, vous pensez peut-être Versys, mais vous avez tort. Eh bien, pas tout à fait tort, mais nous avons opté pour une Kawasaki Concours 14.
Cette moto, également connue sous le nom de Kawasaki 1400 GTR, a été lancée en 2007 et est devenue l’une des motos de tourisme sportif les plus appréciées au monde. Mais pourquoi pas une Versys, me direz-vous ? Parce que la Concours 14 a du sang Ninja dans les veines, ce qui en fait une véritable bête, qui l’emporte sur la Versys dans presque tous les domaines.
La Concours 14 est athlétique, aussi bien dans les rues de la ville que dans les virages, et avec une position de conduite plus détendue, des sièges plus grands et plus larges, c’est une machine très confortable. Ajoutez à cela toutes les technologies modernes et les aides à la conduite, et vous obtenez l’une des meilleures motos du monde.
15. BMW F 900 XR
Si l’on passe en dessous des motos de 1 litre et dans la gamme des poids moyens, nous avons la BMW F 900 XR, une moto bien équilibrée, pratique et très confortable. L’aspect le plus important de cette moto est probablement son bon comportement et son indulgence envers les nouveaux pilotes.
Mais cela ne signifie pas qu’elle n’est pas assez puissante, car elle peut faire face à tout ce que vous pouvez lui demander, des trajets urbains aux routes de montagne sinueuses et aux longues randonnées. C’est l’une des options les plus abordables de la gamme sport touring de BMW, donc une première moto parfaite pour de nombreux pilotes débutants.
14. MV Agusta Turismo Veloce Lusso SCS
La MV Agusta Turismo Veloce Lusso SCS fait partie des plus belles voitures de tourisme sportif actuellement en circulation. Elle est extrêmement performante et est équipée d’un moteur de 800 cm3 qui développe 110 ch, ce qui est suffisant pour les longues routes et les virages.
Elle emprunte la plateforme sportive de la F3, ce qui lui confère toute l’agilité dont vous avez besoin pour une telle moto. Elle est également équipée par défaut de sacoches, vous aurez donc beaucoup d’espace pour vos affaires. Un merveilleux tourer sportif, et un superbe tourer.
13. Suzuki V-Strom 650
La Suzuki V-Strom 650 n’a peut-être pas l’attrait ou le look des autres motos de cette liste, mais c’est l’une des motos de tourisme sportif les plus polyvalentes. Elle est également adaptée aux débutants, convient aux petits gabarits, est abordable, fiable, dispose d’un couple important et est confortable pour les longues journées loin de chez soi.
Le seul inconvénient est qu’elle est très laide. Mais vous n’achetez pas ce genre de moto pour son look, n’est-ce pas ?
12. Ducati Multistrada V4
Les Italiens de Ducati ont fait du très bon travail avec la dernière Multistrada, la V4. Ils ont injecté toutes les avancées technologiques possibles dans cette machine et son moteur, et ils lui ont donné un look incroyable. C’est en fait l’une des plus belles voitures de tourisme sportif du moment, si ce n’est la plus belle.
Elle est également très confortable à conduire, puissante, et elle est livrée avec toutes les aides au pilotage dont vous avez rêvé ces dernières années. Ce dont nous ne sommes pas sûrs, c’est de sa fiabilité par rapport aux autres acteurs du marché, notamment les fabricants de motos japonais.
11. Kawasaki Ninja 1000 SX
Si vous êtes déjà amoureux de tout ce qui est Ninja, mais que vous voulez quand même rouler loin, la Kawasaki Ninja 1000 SX est une merveilleuse option, et ce parce que cette moto n’est rien d’autre qu’une Ninja avec une position de conduite plus confortable, et légèrement plus petite en capacité que la H2, ce qui la rend moins intimidante.
Elle est livrée avec toutes les technologies de la Ninja originale, comme le changement de vitesse rapide, le contrôle de la traction, la gestion des virages, l’ABS intelligent, les papillons électroniques, les modes de conduite, l’embrayage à glissement, entre autres.
10. Ducati Supersport 950 S
La Ducati Supersport 950 S est plus une moto de sport qu’une moto de tourisme, mais en y regardant de plus près, on peut la placer juste à la limite de la catégorie des motos de tourisme. Enfin, si vous n’êtes pas gêné par le caractère un peu moins pratique de la moto.
Avec la Supersport 950 S, le look prime sur tout le reste, alors si vous y tenez beaucoup, allez-y. La gamme d’accessoires disponibles pour cette moto comprend divers accessoires de tourisme, de sorte que vous ne serez pas privé de tous les extras nécessaires qui s’avèrent utiles lors de longues randonnées.
C’est la plus neutre de toutes les bêtes de sport Ducati en ce qui concerne la position de conduite, mais elle emprunte ce joli style à la gamme Panigale.
9. Kawasaki H2 SX SE+
Malgré la désignation H2 dans son nom, la Kawasaki H2 SX SE+ est une véritable machine de tourisme sportif, offrant un équilibre étonnant entre la puissance développée par son moteur de 988 cm3 et le confort d’une vraie routière.
La moto est incroyablement stable et légère dans son maniement, tout en avalant des kilomètres et des kilomètres sans problème sur les autoroutes comme dans les virages. Le dernier modèle comprend toutes les nouvelles technologies et tous les nouveaux gadgets, comme le démarrage sans clé, la suspension électrique semi-active, le contrôle de la retenue en côte et une peinture auto-réparatrice.
Mais elle était déjà équipée du contrôle de lancement, de l’ABS en virage, du régulateur de vitesse adaptatif et des avertisseurs de rétroviseurs latéraux en cas de risque de collision. Que pourriez-vous souhaiter de plus ? De l’argent pour l’essence pour partir sans regarder en arrière, nous dirions.
8. Honda GLX 1800 Gold Wing
Puisque nous étions à la limite de la catégorie sport touring avec la Ducati Supersport 950 S ci-dessus, nous allons équilibrer le tout avec la Honda GLX 1800 Gold Wing, qui penche de l’autre côté, vers la catégorie sport cruiser.
Ne vous méprenez pas, cette Gold Wing est aussi puissante et rapide que plusieurs autres motos de cette liste, mais elle offre le plus grand confort que vous pourrez probablement jamais obtenir d’une moto. Elle est conçue pour le conducteur de longue distance, et elle fait son travail de manière fantastique. La Honda Gold Wing est la reine de sa catégorie, et elle possède à la fois le style et la puissance qui font des autres motos de cette liste de bons choix.
7. Yamaha Tracer 7 GT
Le 7 du nom de la Yamaha Tracer 7 GT signifie, bien sûr, 700 cm3, ou 689 cm3 pour être plus précis. Cela peut sembler trop petit pour certains, mais ne vous y trompez pas, c’est l’une des meilleures motos légères de tourisme sportif.
Si vous avez besoin d’une moto agile, dotée d’une merveilleuse maniabilité, d’une incroyable agilité et de beaucoup de couple, vous ne vous tromperez pas avec celle-ci. Idéale en ville comme sur la route, elle est aussi très agréable à conduire, ce qui en fait un bon choix pour les débutants comme pour les expérimentés.
6. BMW R 1250 RT
Surnommée le roi des motos de tourisme sportif, la BMW R 1250 RT est la quintessence de la moto de tourisme sportif. Elle possède l’esthétique classique que l’on attend d’une telle moto, ainsi que la puissance, le style et l’aspect pratique.
La R 1250 RT est une bête, qui dévore aussi bien les kilomètres d’autoroute que les routes de montagne sinueuses avec la même facilité, grâce à un moteur boxer doux et puissant qui délivre sa puissance de manière constante.
La moto est dotée de toutes les commodités modernes, d’une superbe protection contre le vent, d’un bon système de bagages et de nombreuses technologies d’assistance au pilote pour rendre la conduite aussi facile et sûre que possible. On ne l’appelle pas la reine pour rien.
5. Honda NT 1100
L’emblématique Honda NT a fait son retour, et elle est meilleure que jamais. Propulsée par le même moteur et utilisant le même cadre que l’Africa Twin, la Honda NT 1100 a l’espoir de devenir la meilleure moto de tourisme sportif du marché.
La nouvelle NT est un mélange de puissance, de performance et de confort, et son style est élégant et futuriste. Elle dispose d’une puissance réglable, d’un contrôle de traction et de wheelie, et de trois modes de pilotage qui viendront aider le pilote à en tirer le meilleur parti en toutes circonstances.
4. Yamaha Tracer 9 GT
Le grand frère de la Yamaha Tracer 7 GT, la 9 GT, est une machine encore meilleure avec ses 890cc redessinés. En plus d’être plus puissante, la Tracer 9 GT est équipée d’une suspension électronique qui permet d’ajuster la configuration pour des performances de conduite optimales.
Ce qui est intéressant, c’est que cette moto est prête à partir loin de la salle d’exposition, donc il n’y a pas d’argent supplémentaire à dépenser pour la préparer à la longue route.
3. BMW S 1000 XR
Basée sur le modèle phare S 1000 RR, la BMW S 1000 XR a la capacité de devenir l’une des meilleures machines de tourisme sportif sur le marché. Elle n’a pas le moteur boxer loué auquel BMW nous a habitués, mais cela ne signifie pas que le quatre en ligne de 999 cm3 détourné de la RR n’est pas aussi performant.
Si vous croyez les gars de BMW, alors la S 1000 XR a la plus grande plage de vitesse utilisable de sa catégorie, ce qui est tout un exploit. La moto est équipée de toutes les cloches et sifflets technologiques que vous pouvez attendre de BWM, et il y a beaucoup d’accessoires pour personnaliser la moto à votre propre goût. Le seul problème que nous voyons est son prix élevé.
2. KTM 1290 Super Duke GT
KTM sait ce qu’est une moto sportive amusante. Et elle sait aussi précisément ce que veulent les coureurs de fond. Ils ont donc décidé de combiner ces connaissances. Le résultat est l’étonnante KTM 1290 Super Duke GT, une moto légère avec un énorme moteur, mais extrêmement confortable.
Certains disent que c’est une fusée sur roues, d’autres l’appellent une moto d’aventure, mais la catégorie officielle dans laquelle vous la trouverez est celle du tourisme sportif. Et elle s’est avérée être l’une des meilleures dans cette catégorie également, avec de nombreuses caractéristiques pratiques, une puissance impressionnante et toutes les fonctions techniques pour la rendre presque parfaite sur la route, quelle que soit la route.
1. Suzuki GSX-S1000 GT
Sur un marché où la plupart des fabricants reconditionnent les mêmes vieilles motos, Suzuki a fait un pas en avant et nous a donné un ensemble frais, la GSX-S1000 GT, une moto au look fantastique qui utilise la plate-forme de course éprouvée de la GSX-R1000.
Propulsée par le même moteur 999 cm3 de 150 ch que la Gixxer, cette moto n’est pas un escargot. Ajoutez à cela un très bon système de bagages rigides, de nombreux équipements modernes et la fiabilité de Suzuki, et vous avez tout ce que vous voulez dans une moto de tourisme sportif.
La variante de base est livrée avec tout ce dont vous avez besoin sur une telle machine, mais si vous en voulez plus, vous disposez d’autres options pour la personnaliser entièrement à votre goût.
Conclusion
Le marché des motos de tourisme sportif a stagné récemment, mais cela ne signifie pas qu’il n’existe pas de bonnes options. Assurez-vous simplement que vous avez le budget nécessaire, car certaines peuvent être beaucoup plus chères que d’autres.
Pour ceux qui trouvent que les nouvelles motos ressemblent trop aux anciennes, et c’est peut-être vrai dans une certaine mesure, il y a le marché de l’occasion, où vous pouvez encore trouver de très bonnes machines à des prix plus bas, avec des performances très similaires à celles des motos de tourisme sportif qui sont sorties ces dernières années.
