Le premier Majesty 111 de Gulf Craft a bénéficié d’une exposition mondiale depuis sa première mondiale au salon nautique international de Dubaï en mars. En septembre, le bateau de 34m, six cabines, a été présenté à la presse. Banc de sable a fait ses débuts en Europe au Monaco Yacht Show avant d’être présenté pour la première fois aux États-Unis au Fort Lauderdale International Boat Show à la fin du mois d’octobre.
Rejoignant la gamme de superyachts de la marque Majesty, le 111 se situe entre le best-seller 100 et le 120 à trois ponts. Cependant, le premier yacht dont l’extérieur et l’intérieur ont été entièrement conçus par Phathom Studio présente un extérieur plus propre, plus sportif, plus musclé et plus moderne que ses frères Majesty, avec la longue bande de vitrage du yacht le long de chaque côté du pont inférieur et du pont principal, le yacht étant surmonté d’un skylounge noir.
Mohammed Alshaali, cofondateur et président de Gulf Craft, a accompagné le projet de construction de ce yacht. Banc de sable Le Majesty 111 est disponible à l’affrètement auprès de Northrop & Johnson et a été mis en vente à la fin du mois d’octobre.
“Grâce aux images et aux photos, tout le monde a aimé le Majesty 111 avant même de l’avoir vu dans les salons. Tout le monde a dit qu’il était futuriste”, explique Alshaali.
“Phathom sait vraiment comment dessiner de belles lignes et comment assortir l’intérieur à l’extérieur. Ils ont introduit de nouvelles caractéristiques comme le jacuzzi au sommet du puits de lumière de la suite parentale et le grand puits de lumière du pont supérieur, tout en introduisant des matériaux respectueux de l’environnement.”
PHATHOM STYLING
Phathom a été fondée aux Pays-Bas en 2019 par trois designers – le Canadien Sean Bekeschus, l’Espagnole Raquel H Grijota et le Néerlandais Fabian Henke – et Jacob van de Haar, directeur commercial de l’entreprise.
Les trois designers ont de l’expérience chez Guido de Groot, Henke y travaillant depuis près de dix ans. Bekeschus, ancien stagiaire chez Nuvolari Lenard, a également passé quatre ans chez Cor D Rover, où il a notamment dessiné l’extérieur du Royal Huisman de 58 mètres. Phitandis que Grijota, architecte d’intérieur, a passé deux ans chez Sinot Yacht Architecture & Design.
Phathom a récemment travaillé sur plusieurs projets avec Gulf Craft, notamment les intérieurs du Majesty 72 (Revue, numéro 71)Phathom a conçu le Majesty 111, le Nomad 101 et le Nomad 70 SUV amélioré, et a également collaboré à l’amélioration de l’extérieur de ces deux derniers modèles. Cependant, Phathom est parti de zéro pour concevoir l’apparence du Majesty 111.
M. Bekeschus, âgé de 38 ans, explique : “Nous avons étudié en profondeur le marché. Pour l’extérieur, nous voulions quelque chose d’athlétique, d’un peu costaud, mais de classique et d’intemporel – nous ne voulions rien de superflu”.
LUMIÈRE, COULEURS, COURBES
Avec une longueur totale de 110 pieds 10 pouces, ce motor yacht à flybridge à semi-déplacement est plus proche en taille du Majesty 100 (108 pieds 4 pouces) que du Majesty 120 (123 pieds 1 pouce) à quatre niveaux. Cependant, le Majesty 111 a 15 % de volume en plus que son petit frère, avec 243GT d’espace permettant d’offrir de grands espaces sociaux et des logements confortables pour 12 invités et jusqu’à cinq membres d’équipage.
En regardant de plus près la porte de garage arrière, on découvre une banquette de 12 pieds de large, une touche de design simple mais efficace, tandis que la porte de garage arrière est équipée d’un système d’éclairage à l’avant et à l’arrière. Banc de sableLes jouets du propriétaire comprennent un jet tender Agilis de 4 m, un wakeboard, des skis nautiques, des donuts, des Seabobs, un tapis à ailes et des planches à pagaie.
Contrairement à ses deux modèles frères, le Majesty 111 a une balustrade arrière transparente dans le cockpit, reflétant son design plus moderne et le désir de Phathom d’offrir aux propriétaires plus de vues sur la mer. Le cockpit ouvert peut être dissimulé aux regards par un écran rabattable et était initialement habillé de canapés et de chaises, qui ont ensuite été remplacés par une grande table de salle à manger pour 10 personnes.
Les portes du salon sont flanquées de deux larges colonnes partiellement recouvertes de panneaux de bois cannelés, une caractéristique que l’on retrouve également à l’intérieur du bateau. L’intérieur commence par deux chaises faisant face à un long canapé en L de couleur crème à bâbord, tandis que le mobilier personnalisé comprend une grande table basse aux bords arrondis avec un casier circulaire central relevable.
Les courbes et les angles arrondis sont évidents dans tout l’intérieur, tout comme la variété des couleurs, des tons et des matériaux, y compris l’utilisation intensive du chêne. Cependant, le haut plafond blanc maintient une ambiance légère et intègre des éclairages encastrés ainsi qu’un téléviseur rabattable.
Grijota, 40 ans, explique : “Lorsque nous avons conçu l’aménagement intérieur, nous voulions séduire un plus large éventail de marchés, nous l’avons donc rendu moins formel et nous avons voulu ouvrir les espaces tout en laissant entrer beaucoup de lumière, ce que vous pouvez voir dans tout le yacht. Pour l’aménagement et la décoration, nous avons joué sur les matériaux naturels et les contrastes. Nos palettes sont très contrastées”.
À l’avant se trouve une grande table à manger pour 10 personnes, qui se reflète littéralement dans le plafond grâce à un miroir de la taille d’une table équipé d’un luminaire artistique suspendu. Cette zone est desservie par la grande cuisine, à laquelle on accède par une porte située à bâbord. De chaque côté de la table à manger se trouvent des armoires arrondies à hauteur de hanche, assorties à celle qui se trouve à tribord du salon.
À l’avant se trouve un escalier flottant transparent menant au pont supérieur, qui fait office de pièce maîtresse du yacht à côté des escaliers du pont inférieur, tandis que le couloir à tribord mène à un élégant salon de jour doté d’une immense fenêtre et à la suite parentale.
CABINES À PROFUSION
L’entrée de la suite parentale commence par un hall où se trouve un meuble de rangement bas sous les fenêtres de tribord. Sur la gauche, une porte coulissante mène à un dressing, avant qu’une autre porte coulissante ne mène à une salle de bain à deux vasques avec une énorme douche comprenant une banquette et une grande fenêtre.
Dans la chambre à coucher, le lit est orienté vers l’arrière et donne sur un énorme téléviseur fixe, mais c’est la vue sur le jacuzzi à fond de verre qui est potentiellement la plus captivante ! L’aménagement comprend des tables de chevet “flottantes” surmontées de grandes étagères, une élégante table de toilette à plusieurs niveaux et un grand canapé sur le côté bâbord de la pièce.
Les cinq cabines d’invités du pont inférieur sont accessibles par un escalier éclairé, qui bénéficie même de l’immense puits de lumière du skylounge situé en haut de l’escalier central. Le hall du pont inférieur mène à l’arrière à deux cabines avec salle de bain et lits doubles orientés vers l’avant, tandis qu’à l’avant se trouvent deux cabines twins avec salle de bain et lits orientés vers l’arrière.
Cependant, l’atout majeur se trouve à l’avant, une suite VIP de 15m2 qui commence par un couloir bâbord avec des placards pleine hauteur de part et d’autre d’un bureau de courtoisie.
La chambre à coucher comporte un lit orienté vers l’arrière, flanqué de chaque côté d’une table de chevet qui se fond dans un long meuble de rangement, tandis que des étagères encastrées se trouvent de part et d’autre de la tête de lit à panneaux souples. Sur le côté tribord de la pièce, on trouve même un autre placard sur toute la hauteur, à côté de la porte de la salle de bains.
SKYLOUNGE & SKYLIGHTS
L’escalier central mène jusqu’au pont supérieur et est surmonté d’un immense puits de lumière rectangulaire qui permet d’éclairer le salon et les escaliers. Le salon est composé d’un grand canapé en forme de L à tribord qui fait face à un bar imposant à bâbord qui comprend même une énorme télévision.
Ce n’est pas un bar ordinaire en termes de taille ou de design et il comprend un réfrigérateur à vin et même un lave-vaisselle. Avec une tête de lit en haut de l’escalier, le salon peut devenir une zone de fête autonome.
Pendant ce temps, il est possible de s’amuser davantage sur le pont arrière ouvert, qui est partiellement couvert par un surplomb du salon de pont équipé de persiennes. La zone couverte comprend une cuisine extérieure à tribord et des escaliers de cockpit à bâbord, mais pour le reste, le pont peut être configuré selon les souhaits du propriétaire.
Les ponts latéraux symétriques contournent le salon et la timonerie et mènent au pont avant, un autre espace social agréable avec un canapé en forme de C et deux tables face à l’immense jacuzzi, qui est entouré de bains de soleil sur trois côtés. Il faut ensuite descendre quatre marches pour accéder à la zone de travail qui, étonnamment, dispose d’un canapé confortable orienté vers l’arrière dans le coqueron avant.
La proue est surplombée par la timonerie à pare-brise inversé, qui contient un poste d’appui central pour le skipper, un canapé en forme de L et une table pliante à tribord, ainsi qu’une porte latérale à bâbord. Le yacht est équipé de deux MAN V12 de 1 900 ch et a une vitesse de pointe de 20 nœuds et une vitesse de croisière de 12.
Dans l’ensemble, la vision de Phathom pour le Majesty 111 a permis à Gulf Craft de prendre un virage résolument tourné vers l’avenir.
“Nous collaborons bien avec Gulf Craft, peut-être parce que nous sommes une jeune entreprise et que nous sommes plus flexibles que les studios de design établis depuis plus longtemps”, explique M. Grijota. “Nous avons étudié l’ADN du chantier naval et essayé de le conserver sur le Majesty 111, mais nous pensons qu’il s’agit d’un niveau supérieur. Nous voulions incorporer des caractéristiques qui seraient des arguments de vente uniques et qui conviendraient à un yacht de cette taille – et nous pensons que cela a bien fonctionné”.
www.gulfcraftinc.com
Images avec l’aimable autorisation de Gulf Craft
Cet article a été publié pour la première fois sur yachtstyle.co
Pour en savoir plus sur l’actualité du yachting, cliquez ici.
